CO2运输基础设施:我们计划用于CCS运输的基础设施的一部分已经到位。一家传统的港口能源公司开发并运营了一条高容量的海上管道,以从维京天然气场提取的天然气将天然气运送到前Theddlethorpe天然气码头。因此,我们拥有详细的知识和经验,可以重用该管道将CO2运输到离岸存储站点。另外一条新的刺激线将带有二氧化碳的最后20公里,其储存深处的地下。为了完成运输链,我们计划在陆上埋藏的55公里新的管道上铺设新的55公里,将Immingham工业集群连接到前Theddlethorpe气体码头。陆上管道目前正在通过开发同意订单过程进行。
CA 比较评估 CSV 施工支持船 BEIS 商业、能源和工业战略部 EIA 环境影响评估 EMS 环境管理系统 ES 环境声明 ESDV 紧急关闭阀 EZ Europa EZ 卫星平台 FPAL First Point Assessment Limited (UK) HLV 重物起重船 ICES 国际海洋勘探理事会 kg 千克 km 千米 KP 千米点 KPI 关键绩效指标 LAT 最低天文潮 LDPE 低密度聚乙烯 LOGGS 林肯郡海上天然气收集系统 m 米 MAT 主申请模板 MCZ 海洋保护区 MeOH 甲醇 NORM 天然放射性物质 NUI 通常无人值守的装置 OGA 石油和天然气管理局 OGUK 英国石油和天然气 OPRED 海上石油环境和退役监管机构 OSPAR 保护东北大西洋海洋环境公约 P&A 封堵和废弃 PMT 项目管理团队 PA LOGGS PA 住宿平台 PC LOGGS PC 压缩平台 PP LOGGS PP 处理平台 PD 北部 Valiant PD 平台,与 LOGGS PP 处理平台 PR LOGGS PR 平台相连的桥梁 PWA 管道工程授权 R2S 返回现场 RBA 基于风险的评估 SAC 特殊保护区 cSAC 候选特殊保护区 SAT 子公司申请模板 SLV 剪力腿船 SNS 北海南部 SPA 特殊保护区 Te 吨 TGT Theddlethorpe 天然气终端 Tscf 万亿标准立方英尺 UKCS 英国大陆架 ZD Ganymede ZD 平台 ZM Callisto 海底回接 ZX NW Bell 海底回接
图 1.1.1:管道埋设、暴露和跨度之间的差异 8 图 1.3.1:默多克和 CMS 区域设施和管道 10 图 1.6.1:默多克设施在英国大陆架的位置(以红色表示) 17 图 1.6.2:默多克设施布局 18 图 1.6.3:位置、相邻设施和环境敏感区域 21 图 1.6.4:位置和环境敏感区域 22 图 2.1.1:默多克设施照片(从左到右,MA、MC 和 MD) 24 图 2.1.2:默多克设施照片(从左到右,MD、MC 和 MA) 25 图 2.2.1:默多克 MD 模板照片 26 图 2.5.1:默多克设施 500 米区域 30 图 2.6.1: PL929 和 PL930 在 KP180.409(NTS)处 31 图 2.6.2:PL253 Esmond 管道在 ~KP129(NTS)处穿过 PL929 和 PL930 31 图 2.6.3:PL930 在距 MLWM(NTS)约 KP20.0 处穿过 PL929 32 图 2.6.4:PL930 和 PL929 距 MLWM(NTS)约 4.8 公里处分离 32 图 2.8.1:估计安装库存饼图 35 图 2.8.2:估计管道库存饼图,不包括。沉积岩石 36 图 3.1.1:Murdoch MA 上部结构向北的视图 37 图 3.1.2:Murdoch MC 上部结构向北的视图 38 图 3.1.3:Murdoch MD 上部结构向南的视图 39 图 3.2.1:Murdoch MA 导管架 3D 视图 41 图 3.2.2:Murdoch MC 导管架典型侧视图 42 图 3.2.3:Murdoch MD 导管架典型侧视图 43 图 6.3.1:项目计划甘特图 61 图 A1.1.1:Murdoch 500m 区域外的管道交叉示意图 64 图 A2.1.1:PL929 Theddlethorpe 进场(仅供参考) 65 图 A4.1.1:公共通知 - 伦敦公报,2022 年 3 月 7 日 75 图 A4.1.2:公告 - 《每日电讯报》和《赫尔每日邮报》,2022 年 3 月 7 日 75
1. 执行摘要 1.1 退役计划 本文件包含两条海上海底管道(PL874 和 PL875)、四个混凝土垫层和两个岩石放置点的退役计划(DP),这些管道在北海南部(SNS)的 Guinevere 气田内运行,更多详情见表 2.2。Perenco Gas (UK) Limited(Perenco)代表所有第 29 条(S29)通知持有人制定了此 DP。S29 持有人支持信将在本文件最终批准版本的第 8 条中提供。Guinevere 上部结构、导管架和油井以及 Lancelot 500m 安全区内的 PL874 和 PL 875 部分已被排除在本 DP 之外,因为它们已经或将由其他 DP 涵盖。 1.2 退役计划要求 根据 1998 年《石油法》,Guinevere 管道第 29 条通知持有人(见表 1.4)正在向海上石油环境和退役监管机构 (OPRED) 申请批准退役本计划第 2.1 条中详述的管道和稳定设施。(另见第 8 条 - S29 通知持有人的支持信)。结合公众、利益相关者和监管机构的咨询,DP 是根据国家和国际法规以及 OPRED 指南提交的。本文件中概述的时间表是针对 2021 年开始的 5 年退役计划。本 DP 解释了支持选择退役方案的原则,即保留管道和稳定设施,并得到了 CA(200605-S-REP-0004)和 EA(200605-S-REP-0005)的支持。因此,本 DP 的工作范围包括从 Guinevere 500 米安全区(从管道短管件的切割端)到 Lancelot 500 米安全区边缘的 PL874 和 PL875 的现场退役。注:在 2019 年完成的 Guinevere 套管拆除工作中,已拆除了管道短管件切割端与 Guinevere 套管之间的所有管道部分(包括附在套管上的立管部分)。 1.3 简介 Guinevere 油田位于英国大陆架 (UKCS) 南部盆地的 48/17b 许可区块内,距 Bacton 天然气终端 (BGT) 以北约 60 公里,距林肯郡海岸的 Theddlethorpe 天然气终端 (TGT) 以东 56 公里,距 Thoresby 油田西北 12 公里。Guinevere 油田于 1988 年 3 月由勘探井 48/17b-5 发现。该平台于 1993 年安装,同年产出第一批天然气。Guinevere 通过 8 英寸出口管道 PL874 将加工和水分离后的天然气出口到 Lancelot 平台。在 Lancelot,