在本文中,我们合成了一种数据驱动的方法来预测临时机器人网络的最佳拓扑。此问题从技术上讲是一个多任务分类问题。但是,我们将其分为一类可以更有效解决的多类分类问题。为此,我们首先创建了一种算法,以创建与机器人网络各种配置相关的地面真实最佳拓扑。该算法结合了我们的学习模型成功地学习的复杂最佳标准集合。此模型是一个堆叠的集合,其输出是特定机器人的拓扑预测。每个堆叠的集合实例构成了三个低级估计器,它们的输出将通过高级增强搅拌器汇总。将我们的模型应用于10个机器人网络,在预测与引用网络各种配置的最佳拓扑的预测中显示了超过80%的精度。
摘要本文研究了“ Li”几何形状拓扑的创新负面群体延迟(NGD)理论。Li-Topology是一个非常简单且完全分布的电路,该电路由耦合线(CL)组成。考虑了CL耦合系数,延迟和衰减的LI S参数模型。NGD分析表明,开发了有关LI拓扑参数的NGD条件的可能性。表达了NGD特征作为NGD值,中心频率,带宽,传输和反射系数。Li-NGD理论通过微带技术实施的两个概念概念证明。计算的模型,模拟和测量值良好。正如预期的,在大约2.56 GHz和0.92 GHz时,Bandpass NGD呈现中心频率,NGD水平约为-0.9 ns和-3.7 ns,大小为li原型。出色的时间域分析,解释了带通道NGD的含义,其创新的衰减输出也呈现。时间域结果突出显示了不违反因果关系的时间及时的脉冲信号信封。
房间3 13:30–13:50在大道(Kindai University)在同源球的结上纯粹是整容手术和Casson-Walker In-raniant 13:55-14:15 Yuta Nozaki(Yokohama National University Yuta Nozaki(Yokohama National University youkohama National University)中相关渐变元素的元素40:40:40:40:40:40:40:40:40:40:40:40:40:40:40:40:40: Tatsumasa Suzuki(Meiji University)关于Pochette手术及其概括14:45-15:05 Seungwon Kim(Sungkyunkwan University)非剪裁,交替的联系,在4孔
摘要:本研究采用有限元法(FEM)对层压复合材料结构进行拓扑优化数值研究。在该方法中,层片方向被排除在优化之外。介绍了中空长航时无人机机身结构框架的几何优化。目标函数中使用了最小应变能,优化约束为减重20%。在进行初步分析之前,对以前发表的文献中不考虑方向的拓扑优化进行了基准研究。进行了收敛研究,以获得FEM技术中合适的网格尺寸,该技术利用了四节点壳单元。有限元分析与优化结果表明,新型框架复合材料机身中空长航时无人机结构设计满足适航标准STANAG 4671规定的结构强度要求。
摘要:拓扑优化已成为轻量化和性能设计的有效工具,尤其是在航空航天工业中。事实证明,它能够满足生产更坚固、更轻便的复杂零件的要求。该技术已证明具有成本效益、提高了有效载荷能力并提高了航空航天领域的燃油经济性,并使结构部件能够在使用更少材料的情况下提供相同或增强的性能。在飞机中,机身和机翼是重要的结构部件。机翼机身耳状连接支架是连接机翼和机身的连接元件。支架的灾难性故障有时会导致飞机结构分离。这项工作专注于飞机机翼机身耳状连接支架的建模、形状优化和分析。该方法涉及使用不同材料组对支架进行建模和形状优化。进行了有限元建模和结构分析,以研究支架上的应力和变形。进行疲劳损伤评估以研究支架在重复循环载荷下的行为。关键词:- 拓扑优化、机翼机身连接支架、疲劳损伤、静态结构、载荷系数、质量减轻。
这项研究致力于制定有限菌株非局部弹性拓扑拓扑优化。在原始问题中,我们采用标准的超弹性本构定律和voce硬化定律来描述弹性塑性响应,而后者通过微态正则化增强了弹性响应,以解决有限元方法或基于网格的方法的网格依赖性问题。对于优化问题,目标函数通过将其编写为多个子功能的总结来适应多个目标。采用连续的伴随方法来制定伴随问题;因此,相应的管理方程式以连续的方式编写,例如原始问题。因此,这些方程与使用的离散方法无关,并且可以将其实施到各种模拟方法中。此外,将派生的灵敏度取代为反应 - 扩散方程,以实现设计变量的更新。提供了单材料(Ersatz和真正的材料)和两种物质(矩阵和包含材料)拓扑优化,以证明配方的希望和性能。尤其是,我们讨论应将材料参数的值赋予ersatz材料的哪些值,材料非线性如何影响优化结果以及优化趋势如何通过给出目标函数权重的不同值来改变。
本文提出了一种设计噪声消除共栅 (CG) 低噪声放大器 (LNA) 的新方法。该方法研究使用电感退化共源 (IDCS) 级与 CG 级并联,而不是共源 (CS) 级。考虑到 IDCS LNA 的特殊规格,所提出的拓扑可以实现更低的噪声系数 (NF) 和更好的输入阻抗匹配。对该拓扑进行了分析计算,并给出了满足输入阻抗匹配和噪声消除条件的方程。还通过计算每个噪声源的传递函数来计算所提出的 LNA 的 NF,同时满足这些条件。为了验证理论分析,设计并优化了两个不同的 X 波段 LNA。使用先进设计系统 (ADS) 电磁动量和 GaAS pHEMT 0.1 µ m 工艺模型进行模拟。结果表明,所提出的方法可以实现更好的输入阻抗匹配和更低的 NF,而输出阻抗匹配和增益具有相对相同的行为。
拓扑优化通过在给定域中最佳分发材料来优化,需要2个无梯度优化器来解决高度复杂的问题。然而,在涉及数百个设计变量或更多涉及的情况下,解决此类问题将需要数百万个有限的4个元素方法(FEM)计算,其计算成本又大且不切实际。在这里5我们报告了一个自我指导的在线学习优化(SOLO),该优化(SOLO)将深度神经6网络(DNN)与FEM计算集成在一起。DNN将目标学习并替换为设计变量的7个函数。少数培训数据是基于DNN的全局最佳预测而动态生成的8。DNN适应了新的培训数据9,并在关注区域提供了更好的预测,直到收敛为止。我们的算法通过合规性最小化问题和流体结构优化问题测试了10个。IT 11
©2023 Wiley -VCH GmbH。保留所有权利。这是以下文章的同行评审版本:Pan,M。H.&Goto,A。(2023)。依赖于拓扑的pH响应性致动和形状记忆编程,用于仿生4D打印。大分子快速通信,44(9),2300074 −,该通信以最终形式出版,网址为https://doi.org/10.1002/marc.202300074。本文可以根据Wiley使用自构货币版本的条款和条件来将其用于非商业目的。
摘要:动态飞行临时网络(粉丝)和毫米波(MMWave)技术的集成可以为许多数据密集型应用提供有前途的解决方案,因为它可以建立具有明显的数据传输功能的强大型号基础架构。但是,要在此动态网络中启用有效的MMWave通信,必须精确地对齐安装在无人机上的可可的天线(UAV)与相应的同行单元。因此,设计一种可以快速确定优化对齐和网络拓扑的新颖方法很重要。在本文中,我们提出了一种基于生成的对抗网络(GAN)的方法,称为Wavegan,用于粉丝拓扑优化,旨在通过在最佳的通道条件下选择通信路径来最大化网络吞吐量。所提出的方法由Wavegan模型组成,然后进行梁搜索。前者学习如何从监督数据集中生成优化的网络拓扑,而后者则调整生成的拓扑以满足基于MMWave的粉丝的结构要求。仿真结果表明,所提出的方法能够快速找到粉丝拓扑,并具有很小的最佳差距,适合不同的网络大小。