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《编织星球债券报告》（2024 年 1 月）
Toyota Safety Sense 系统可有效减少造成死亡或受伤的严重交通事故，该系统包含多种主动安全功能，包括预碰撞安全系统 (PCS)，可帮助避免与前方车辆或行人发生碰撞；车道偏离警报系统 (LDA)，有助于防止因偏离车道而导致事故；自动远光灯系统 (AHB)，有助于确保夜间前方视野清晰。Toyota Safety Sense 目前已在日本、美国和欧洲市场的几乎所有乘用车车型上配备。该系统还已在包括中国和其他部分亚洲国家、近东和中东以及澳大利亚在内的 144 个国家和地区的主要市场推出，并已安装在全球超过 4.05 亿辆汽车上。
实施供应链集成（Pt。HadjiKalla Kendari）
Kata Kunci：供应链，供应链集成，Integrasi Internal，Integrasi Ektern，Pt Hadji Kalla。摘要本研究旨在解释如何将供应链管理的实施集成到PT的丰田汽车的信息流中。丰田Hadji Kalla驾驶。本研究中的线人是行政经理/领导人，主管和PT的销售。丰田Hadji Kalla Kendari。使用的数据收集方法是文献综述和访谈。所使用的数据分析是定性描述性分析。研究结果表明，在这样的时代实施综合供应链管理非常适合实施，因为该系统具有能够调节供应链中信息流的优势。关键字：供应链，供应链集成，内部集成，ekstern Entegration，PT Hadji Kalla Pendahuluan
有关治理，经济学，金融的案例研究，...
摘要丰田汽车公司是世界上最大的汽车公司之一。就像2020年代初动荡时期的世界上任何公司一样，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）以及其在印度尼西亚的子公司也面临着各种挑战，这是由于Covid-19-19的大流行。这项研究旨在通过分析公司的盈利能力，流动性和偿付能力绩效来探讨大流行对公司财务的影响。通过使用财务比率分析方法，本研究确定了市场变化和运营挑战如何影响利润率，资产回报（ROA）以及公司在大流行期间的债务股权比率（DER）。本研究中使用的数据是公司财务报告的定量数据，范围从2019年到2023年。关键字：财务比率，丰田，资产回报（ROA），净利润率。
与强迫劳动和童工供应链中的联合报告为：
TBA是TBCA和TBIN的母公司（统称是Toyota Boshoku America Group Companies“ Tbagc”）。tbagc是加拿大商品的进口商，并被视为根据“实体”定义的第2节所示的实体。TBAGC是世界上高级内部系统供应商和过滤器制造商之一，它开发和生产内部，过滤和动力总成组件。tbagc及其分支机构在美国，加拿大，墨西哥，巴西和阿根廷的21个地点雇用了11,000多名团队成员。TBAGC是汽车内部系统的主要制造商，除了适用于丰田，BMW和Subaru等各种客户的空气和油过滤器外，还包括座椅，门框，头条新闻，基板和地毯。1 TBAGC是全球Boshoku Corporation（位于日本，通常称为TBJ）的一部分。TBJ在日本，亚洲，欧洲和美洲都有广泛的制造业务。
可能会有带有tecnobus的高容量电动自动驾驶汽车；扩展在自动驾驶汽车用例中的领导
Minibus是May Mobility的第五个独特的车辆平台，将与Toyota Sienna Autono-Maas平台一起集成到舰队中，展示了该公司在自主系统集成中的适应性。这种扩展进一步增强了其服务于更广泛的移动用例，从乘车服务到高容量运输。“我们与Tecnobus的合作伙伴关系表明，我们很认真地对扩大过境通道和减少城市交通拥堵，” May Mobility的首席执行官兼创始人埃德温·奥尔森（Edwin Olson）说。“这是一个很好的例子，说明如何为社区做正确的事也可以很好地发展我们的业务。”该合作伙伴关系还为May Mobility扩展到新的国际市场的道路，由Tecnobus的母公司ICAPGroup及其既定的30年基础设施，跨越27个国家和1,200多个地点的支持。可以在CES展位＃3666上找到其移动性，在那里它显示了Toyota Sienna Autono-Maas平台。
AWS汽车与会者指南
参加本次会议，以发现丰田如何使用AWS IoT Core和MQTT 5现代化其连接的车辆平台，以向客户提供创新的体验和应用。了解丰田如何使用AWS托管服务来实现车辆与云之间的安全，可扩展的双向通信。还探索如何将AWS IoT用于高级车辆数据收集，以帮助您释放连接的车辆数据的全部潜力，启用远程车辆控制，实时数据处理以及用于车队管理和EV电池优化的见解。
肯尼亚可持续性报告2023
非洲能源开发公司保留了马林迪太阳能的10％。通过与国家分销公司，肯尼亚电力和照明公司（KPLC）的20年协议出售电力。我们在Menengai的EPC承包商是Toyota Tsusho Corporation。将由国有地热开发公司（GDC）提供，其产生的电力将由KPLC（均通过25年的协议分发）。
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外部功能不是标准项目，可以作为丰田真实配件项目可用。此处显示的丰田真实配件以外的配件和附件很少用于视觉呈现，而不是由TKM制造的。TKM代表第三方对任何错误或遗漏概不负责。Hilux也可以在N1类别中获得，并且将根据法定要求带有反射磁带。车辆的实际特征和规范可能与本文所示的视觉效果不同。TKM保留更改，添加或删除任何功能和/或指定的权利，恕不另行通知。
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注意：本手册中所示的车辆和详细规格可能因车型和设备而异。添加额外功能可能会更改此图表中的数字。Toyota Kirloskar Motor Pvt.Ltd. 保留更改规格和设备细节的权利，恕不另行通知。车身和内饰的实际颜色可能与本手册中所示的图像略有不同。功能特定于等级。
制定零排放的指南清洁重型
8 trucks – will have multiple of providers (Cummins, Ballard, Plug Power, Bosch, Nikola, GM, Toyota, Volvo, etc) • The zero emission EPA approved RNG engines are already in production by Cummins for Class 8 trucks • Ann other components are the same as on diesel locomotives • In 2015, the US locomotive producers made over 3,500 line haul机车；总切换器和线路运输