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通过Tradescantia spathacea抑制API 5L X52管道钢的腐蚀
Tradescantia spathacea（T。spathacea）作为0.5 m H 2中API 5L X52钢的腐蚀抑制剂的浓度效应，通过电化学和重量法技术在此研究了H 2的0.5 m SO 4。为了实现它，准备将材料的样品提交给每个测试。电化学阻抗光谱（EIS）的结果表明，达到最大抑制剂的最佳抑制剂浓度最大，通过使用400 ppm，对该系统的最佳抑制作用显示了该系统的最佳抑制特征，最大抑制作用为89％。然而，当温度升高到60°C时，效率降低到40％。电力动力学极化曲线（PDP）表明，t. spathacea的当前化合物可能会影响阳极和阴极过程，因此可以将其分类为混合腐蚀型硫酸含量5L X52固定含量5L X52。另外，该化合物遵循吸附机制。这可以通过具有吸附标准的自由能差（δg°）为-56.59 kJmol -1的Frumkin等温线来描述。金属表面，结果表明，通过添加抑制剂，金属表面得到保护。同样，它们证明了与没有抑制剂的表面相比，低损伤。最后，Tradescantia spathacea以82％的效率抑制了腐蚀过程。
技能行业和技术教育安全规程
这些安全协议定义了新斯科舍省公立学校技术工种和技术教育课程的安全标准和做法。这些协议提供了具体的说明，以确保学生在参加技术工种和技术教育课程时的安全。这些协议与其他 EECD/RCE/CSAP 安全程序一起实施，将帮助教师评估、识别和控制学习空间中的危险。
交易，建筑和设计联合增强现实视觉信息系统
未来的探险将通过执行外部活动（EVA）操作来探索和研究月球和火星的行星表面。当今的国际空间站（ISS）EVA运营需要对机组人员，太空西装，工具，系统和飞行团队进行复杂的编排，以计划，培训和执行有限的高级信息学。在本文中，NASA Johnson航天中心（JSC）的联合增强现实视觉信息系统（联合AR）项目团队描述了为太空服形式开发模块化增强现实（AR）设备的设计空间，以支持EVA的机组人员决策。联合AR产品是通过贸易研究和以前的EVA展示工作的市场分析来定义的。本文概述了定义的建筑设计决策，包括安全性关键因素，接口和计算机架构。这些研究的结果导致了原型设计，在此定义为关节AR产品。这项工作旨在使社区范围内的讨论能够实现与未来任务的必要西服AR功能和功能。
职业描述 - 海军海上系统司令部
普吉特湾海军造船厂和中级维修设施高压电工 (NAVFAC)：为 PSNS 和其他西北地区海军设施维护、维修和安装高压变电站和配电设备。船舶装配工（车间 11）：制造、安装、改装和维修海军舰艇的内部和外部组件和结构。这些结构包括舱壁、地基、门、甲板、舱口、上层建筑、油箱、海底箱、浮筒和甲板室。钣金技工（车间 17）：设计、制造、安装和维修海军舰艇上的通风设备、家具、轻型舱壁和门。焊工（车间 26）：在海军舰艇的大修、维修和建造中使用复杂的热工艺连接各种金属。电镀工（车间 31）：完成各种金属表面的功能性和工业性槽镀和便携式选择性电镀以修复船上部件。其他工艺包括使用抛光技术对各种金属表面进行化学清洗和尺寸恢复。电子工业控制机修工（车间 31）：维护、排除故障和修理集成到工业系统（如数控和计算机数控机床、激光测量系统、自动焊接系统、平衡和测量机以及感应炉）的所有线性、数字和光纤电子设备。机械师（车间 31）：各种船舶部件的内部维修和测试。使用传统和计算机控制机械制造新部件。能够加工从 ¼ 英寸螺钉到 50 英尺长的推进轴的所有东西。生产机械电工（车间 06）：维护、安装、修理、改造和排除故障多种类型的工业机械、工具和设备。机械、工具和设备包括：车床、铣床、压力机、焊接和火焰切割设备、热封机和橡胶磨机。船用机械机修工（车间 38）：排除故障、修理、更换和维护海军舰艇上的各种机械系统。工作范围覆盖整艘船——从桅杆天线到螺旋桨，从船头到船尾。船舶电工（车间 51）：安装、连接和操作测试船上电气系统和组件，包括电力和照明系统、声控电话、电热和通风设备。船舶管道工（车间 56）：安装、维修、改造和更换海军舰艇上的管道系统。系统包括饮用水、航空燃料和高压蒸汽。
行业学徒！ - Navy.mil
就业条件 • 必须是美国公民 • 必须在入职前获得并维持临时和/或最终安全许可。• 必须成功完成预约体检。• 申请时必须成功完成就业前测试。• 预计申请期为 2022 年夏季。• 测试由 Great Bay 社区学院和 York County 社区学院安排，但将以虚拟方式完成。• 某些职位需要进行药物测试（包括大麻）。• 如果是男性，必须已注册选择性服务。
根据 2006 年《养老金保护法》修订的《雇员退休收入保障法》第 104(d) 条，建筑行业联合养老金信托基金 - 密尔沃基和维奇尼
该计划被认证为在 2021 计划年度既不处于濒危状态也不处于危急状态。换句话说，该计划处于“绿区”。雇主退出雇主可以完全或部分退出多雇主计划。如果该计划有可分配给雇主的未拨付既得福利，则该计划将评估退出责任。在 2021 计划年度，截至 2021 年 5 月 31 日的计划年度内，有 9 名雇主退出了该计划。这些雇主被评估的总退出责任为 0 美元。摊销延期/短缺融资方法根据联邦法律，计划可以提交申请，延长任何未拨付债务的摊销期。该计划没有根据《雇员退休收入保障法》第 304(d) 条或《国内税收法》第 431(d)(1) 条为 2021 计划年度申请或获得摊销延期。但是，根据《2010 年养老金救济法》，该计划已采用《雇员退休收入保障法》第 305 条或《国内税收法》第 431(b)(8)(A) 条中所述的特殊摊销规则，延长 2008 年计划年度的投资损失摊销期限。多雇主计划可以选择根据估计的服务或生产单位计算其资金标准账户的费用。这被称为“缺口资金法”。这种方法旨在允许雇主以每小时服务或其他生产单位的指定金额协商其年度计划供款，以便在这些商定的基础上为资金目的供款。在计划年度，该计划没有使用资金缺口法。计划合并 2021 年计划年度期间没有计划合并或资产和负债转移。其他信息 养老金计划必须向美国劳工部提交一份年度报告（即表格 5500），其中包含有关该计划的财务和其他信息。任何根据该计划缴款的雇主或参与工会均可提交书面申请，以获取下列文件的副本：
