因疫情而失业的数十万密歇根州工人——其中许多人这是有生以来第一次失业——为了申请失业救济,他们与州失业保险局取得了联系。这种联系导致索赔人必须仔细阅读 UIA 的申请救济规则和条例,对许多人来说,这绝对不是一个积极的经历。众所周知,仅仅联系该机构就会出现延误,了解获得救济的基本规则也很困难。为了解决沟通问题,6 月 30 日,州众议院以 109 票对 0 票通过了众议院第 5092 号法案,该法案将修改州法律。众议院财政局的一份随附分析称,UIA 将被要求使用“清晰简洁、避免复杂的词汇和矛盾的陈述、基于四年级阅读水平”的语言。 “选民在尝试了解 UIA 系统时最常问的问题之一是‘这意味着什么’,”该法案的发起人、州众议员 Lori Stone (D-War-ren) 表示。“由于疫情,比以往任何时候都有更多的人需要依赖失业保险,而该机构的工作人员根本没有足够的人来回答所有问题并提供适当程度的支持。我们需要确保人们能够理解这些文件、信件和程序。”根据该法案,UIA 必须使用通俗易懂的语言
这些安全协议定义了新斯科舍省公立学校技术工种和技术教育课程的安全标准和做法。这些协议提供了具体的说明,以确保学生在参加技术工种和技术教育课程时的安全。这些协议与其他 EECD/RCE/CSAP 安全程序一起实施,将帮助教师评估、识别和控制学习空间中的危险。
WSTAT是一种决策支持工具,将子系统模型集成到整体系统视图中,将关键设计选择映射到与利益相关者相关的后果。它能够解决涵盖各种技术领域和性能要求的高度复杂的优化问题,同时平衡成本,风险和增长,以支持足够短的时间范围,以支持系统现代化过程的各个阶段。wstat是与美国陆军计划执行办公室合作开发和应用的,以提供前所未有的分析能力和系统工程在系统设计中的应用。
“他们将交易视为对他们的必要邪恶,”她说。“但是他们的目标是使他们的孩子成为白领专业人士。”在招募高中旅行期间,莱克莱尔(Leclair)花时间将焊接神话驱散为肮脏,低技术的工作。今天的焊工在洁净室和核电站工作,并生产诸如La-Ser Welded Pacemakers之类的救生设备。金属惰性气体焊接(现在是最常见的形式)看到焊工程序机器人臂来进行精确运动。技术也随着虚拟焊接机的引入而改变了教育工作者。机器在大流行期间很有用。,但她对它们持怀疑态度,以替代现场学习。“对我来说,这就像说,‘哦,我学会了如何实际驾驶汽车,我已经准备好进行道路测试了,”她说。
普吉特湾海军造船厂和中级维修设施高压电工 (NAVFAC):为 PSNS 和其他西北地区海军设施维护、维修和安装高压变电站和配电设备。船舶装配工(车间 11):制造、安装、改装和维修海军舰艇的内部和外部组件和结构。这些结构包括舱壁、地基、门、甲板、舱口、上层建筑、油箱、海底箱、浮筒和甲板室。钣金技工(车间 17):设计、制造、安装和维修海军舰艇上的通风设备、家具、轻型舱壁和门。焊工(车间 26):在海军舰艇的大修、维修和建造中使用复杂的热工艺连接各种金属。电镀工(车间 31):完成各种金属表面的功能性和工业性槽镀和便携式选择性电镀以修复船上部件。其他工艺包括使用抛光技术对各种金属表面进行化学清洗和尺寸恢复。电子工业控制机修工(车间 31):维护、排除故障和修理集成到工业系统(如数控和计算机数控机床、激光测量系统、自动焊接系统、平衡和测量机以及感应炉)的所有线性、数字和光纤电子设备。机械师(车间 31):各种船舶部件的内部维修和测试。使用传统和计算机控制机械制造新部件。能够加工从 ¼ 英寸螺钉到 50 英尺长的推进轴的所有东西。生产机械电工(车间 06):维护、安装、修理、改造和排除故障多种类型的工业机械、工具和设备。机械、工具和设备包括:车床、铣床、压力机、焊接和火焰切割设备、热封机和橡胶磨机。船用机械机修工(车间 38):排除故障、修理、更换和维护海军舰艇上的各种机械系统。工作范围覆盖整艘船——从桅杆天线到螺旋桨,从船头到船尾。船舶电工(车间 51):安装、连接和操作测试船上电气系统和组件,包括电力和照明系统、声控电话、电热和通风设备。船舶管道工(车间 56):安装、维修、改造和更换海军舰艇上的管道系统。系统包括饮用水、航空燃料和高压蒸汽。
未来的探险将通过执行外部活动(EVA)操作来探索和研究月球和火星的行星表面。当今的国际空间站(ISS)EVA运营需要对机组人员,太空西装,工具,系统和飞行团队进行复杂的编排,以计划,培训和执行有限的高级信息学。在本文中,NASA Johnson航天中心(JSC)的联合增强现实视觉信息系统(联合AR)项目团队描述了为太空服形式开发模块化增强现实(AR)设备的设计空间,以支持EVA的机组人员决策。联合AR产品是通过贸易研究和以前的EVA展示工作的市场分析来定义的。本文概述了定义的建筑设计决策,包括安全性关键因素,接口和计算机架构。这些研究的结果导致了原型设计,在此定义为关节AR产品。这项工作旨在使社区范围内的讨论能够实现与未来任务的必要西服AR功能和功能。
Q-1 什么是 VAPP? A-1 VAPP 是一种固定收益养老金计划,其福利会根据计划资产的投资回报而增加或减少。一般而言,如果计划的投资回报超过计划的目标投资回报(或“最低收益率”),则 VAPP 下的应付福利将会增加;如果计划的投资回报低于计划的目标投资回报,则福利将会减少。由于福利会根据计划的投资表现进行调整,因此 VAPP 的资金(即 VAPP 拥有资产来支付向退休人员承诺的福利的可能性)可以更好地抵御市场条件不利和计划投资表现不佳的年份。VAPP 承诺的应付福利会进行调整,以使福利与计划的投资回报保持一致。Q-2 VAPP 是一种常见的养老金计划吗? A-2 VAPP 自 1950 年代以来就已存在,尽管某些年份的市场条件不佳,但长期以来一直保持着健康的资金状况。尽管从养老金计划设计的角度来看,VAPP 具有许多积极属性,但直到最近,由于法律不确定性以及福利下降的可能性(即使对于退休人员而言),VAPP 才成为一种流行的计划设计类型。然而,最近的监管指导减少了与 VAPP 相关的法律不确定性。由于这一指导,VAPP 最近越来越受欢迎,因为许多传统的固定收益养老金计划都在寻找解决方案,以维持足够的资金来支付承诺的福利。与其他已过渡到(或正在过渡到)VAPP 的养老金计划一样,养老基金将利用一种特定类型的 VAPP 设计,称为可持续收入计划(“SIP”),以努力降低福利下降的风险。有关 SIP 的更多详细信息,请参阅下面的问答 3。
该计划被认证为在 2021 计划年度既不处于濒危状态也不处于危急状态。换句话说,该计划处于“绿区”。雇主退出雇主可以完全或部分退出多雇主计划。如果该计划有可分配给雇主的未拨付既得福利,则该计划将评估退出责任。在 2021 计划年度,截至 2021 年 5 月 31 日的计划年度内,有 9 名雇主退出了该计划。这些雇主被评估的总退出责任为 0 美元。摊销延期/短缺融资方法根据联邦法律,计划可以提交申请,延长任何未拨付债务的摊销期。该计划没有根据《雇员退休收入保障法》第 304(d) 条或《国内税收法》第 431(d)(1) 条为 2021 计划年度申请或获得摊销延期。但是,根据《2010 年养老金救济法》,该计划已采用《雇员退休收入保障法》第 305 条或《国内税收法》第 431(b)(8)(A) 条中所述的特殊摊销规则,延长 2008 年计划年度的投资损失摊销期限。多雇主计划可以选择根据估计的服务或生产单位计算其资金标准账户的费用。这被称为“缺口资金法”。这种方法旨在允许雇主以每小时服务或其他生产单位的指定金额协商其年度计划供款,以便在这些商定的基础上为资金目的供款。在计划年度,该计划没有使用资金缺口法。计划合并 2021 年计划年度期间没有计划合并或资产和负债转移。其他信息 养老金计划必须向美国劳工部提交一份年度报告(即表格 5500),其中包含有关该计划的财务和其他信息。任何根据该计划缴款的雇主或参与工会均可提交书面申请,以获取下列文件的副本:
*In the original formulation of the ARRC's Paced Transition Plan set out in the ARRC's 2017 Second Report, there had been six steps, with a Step 4 that involved CCPs providing a choice between SOFR and EFFR PAI and discounting environments for new trades (by 2020 Q1), and a Step 5 in which the CCPs would move to only offer a SOFR PAI and discounting environment for new trades (by 2021 Q2).与利益相关者协商,CME和LCH随后确定,在当前步骤4中概述的模型是合适的,涉及从EFFR到SOFR PAI的立即切换,并在10月2020年10月2020年清除的新贸易和遗产的单一步骤中进行打折。
这一巧妙的原则在各种各样的行业中找到了应用。Used in the medical technology and electrical engineer- ing sectors (for which ESD ver- sions are possible) and also in the automotive, aircraft and pharma- ceutical industries or in mechan- ical engineering, the mail-order and wholesale trades – the Lean-Lift ® is the ideal buffer, production or tool storage system, to name but a few applications that demon- strate its versatility.