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OCM II 系统采用回声测距原理来确定液位。OCM II 传感器发射精确定义的超声波能量脉冲。从液面反射的回声(相对于行进距离而言,时间有所延迟)被传感器接收。发射脉冲和接收回声之间的时间间隔被电子处理为目标液位或水头的数字指示。
所有 PX-T1 型号均设计用于监测商业建筑中的管道和静压,并提供卓越的现场灵活性,具有四个现场可选范围选项,仅需两个型号即可覆盖 0-0.1 英寸至 0-10 英寸 W.C 的应用。定向模式跳线提供了将传感器配置为单向或双向模式的方法,适用于房间和建筑物静压应用。
OCM II 系统采用回声测距原理来确定液位。OCM II 传感器发射精确定义的超声波能量脉冲。传感器接收从液体表面反射的回声,相对于行进距离有时间延迟。发射脉冲和接收回声之间的时间间隔被电子处理为目标液位或水头的数字指示。
电容性微机械超声传感器(CMUT)技术在过去十年中一直在迅速发展。在制造和集成方面的进步,再加上改进的建模,使CMUT能够进入主流超声成像。与常规技术相比,CMUT超声传感器传达了许多优势,例如大带宽和效率[1],[2],易于制造大型阵列和较低的成本。CMUT是一种高电场设备,通过通过充电和分解等问题来控制高电场,可以具有具有优越的带宽和敏感性的超声传感器,可以与电子设备集成并使用传统的集成电路制造技术制造,并具有所有优势。可以使CMUT设备灵活地包裹在圆柱体甚至人体组织上,并且由于使用Su-8 [3],[4],[8]或Polyirimide [5],[8],所有这些都可能使所有这些可能。在本文中,我们介绍了两种具有基本重要性的电介质材料的电气表征,以制造具有提及的特征的设备:氧化硅(SIO 2)在电荷注入和击穿方面对高电场具有出色的响应,以及具有优化且具有优化结构和
当悉尼大学需要升级一台独特的 2 轴机器来测试研究样本时,他们向 Moog Australia 寻求解决方案。挑战 在轴向和扭转轴上以高达 10Hz 的频率循环样本的闭环位置/力/应变。Moog Australia 以前从未升级过这样的机器,包括闭环应变控制。现有的 Instron 电子设备有故障,必须更换。Moog Australia 被要求提供一个新型双轴应变传感器,以便与我们的便携式测试控制器 (PTC) 和 Moog 集成测试套件 (MITS) 连接,以扩展控制范围以包括应变。解决方案 Moog Australia 进行了系统审核,以确定升级所需的内容。审计后发现需要以下内容: (a) 双通道 PTC、MITS、电缆和双通道应变传感器 (b) 伺服阀大修(2 个关闭)。(c) 更换滤芯。(d) 检查、维修和重新充电现有蓄电池。(e) 拆除现有的用于点动功能的悬挂式控制器。(f) 重新布线现有的夹钳控制器。(g) 提供带有 4m 电缆组件的 PTC 悬挂式控制器,用于点动功能。(h) 现场安装、调试和培训 (i) 系统冲洗。
SAM 技术分析反射波和透射波的强度和相位,以创建反映样本声阻抗变化的视觉图像,从而揭示内部裂纹和缺陷,例如分层和空隙。在这种无损检测过程中,压电换能器会产生超声波,该换能器将电信号转换为声信号,反之亦然(检测阶段)。通过一组声透镜将声波聚焦在样本内部,以检查系统的内部。
Lycoming/Continental 4 缸化油器发动机 ............................................................................................................. 7-21 Lycoming/Continental 4 缸燃油喷射发动机 ............................................................................................................. 7-23 Lycoming/Continental 6 缸化油器发动机 ............................................................................................................. 7-25 Lycoming/Continental 6 缸燃油喷射发动机 ............................................................................................................. 7-27 Jabiru 2200 ............................................................................................................................................. 7-29 Jabiru 3300 ............................................................................................................................................. 7-31 Rotax 912 ULS 化油器发动机 ............................................................................................................................. 7-33 Rotax 912 iS(电子控制单元) ............................................................................................................................. 7-35 使用双 SV-EMS-220/221 和两个 SkyView Classic 显示器支持双引擎................................... 7-42 发动机传感器和变换器安装................................................................................................
Barfield DPS350 大气数据测试仪是一款基于微处理器的设备,采用最新的传感器技术。DPS350 的操作方式与 Barfield 的 1811 系列测试仪类似,但所采用的传感器技术几乎无需进行昂贵的维修,而模拟仪器通常需要进行维修。DPS350 中集成了包含可编程保护限制功能的软件,可防止飞机仪器因负空速和过压条件而受损。计算机启动的电磁阀提供限制保护,可保护飞机高度、空速、爬升/下降率和马赫数仪器。传感器具有高精度和稳定性(详情请参阅大气数据规格),使 DPS350 可用于经过缩小垂直间隔最小值 (RVSM) 操作认证的飞机,并将校准间隔从 30 天增加到每年一次。简单的菜单驱动数字显示屏可计算并显示高度、垂直速度、空速、EPR 和其他各种测量单位的测量值,包括:英尺、米、节、公里/小时、马赫、英尺/分钟、米/分钟、EPR (Pt/Ps)、英寸汞柱、毫巴和磅/平方英寸。测试仪还包括内部泵,可产生适合模拟宽体飞机中 55K 英尺、650 节和 6000 英尺/分钟条件的压力和真空。
• 遥测组:RCC 遥测组 (TG) 成立于 1953 年,是 IRIG 的一部分。TG 有四个活跃委员会(数据多路复用、记录器再现器、射频系统和车载仪表及传感器)。TG 支持多个文档 IRIG 106、RCC 118、119、120 和 121。IRIG 106-xx 第 1 和第 2 部分(遥测 (TM) 标准)是唯一保留 IRIG 名称的文档。RCC TG 维护 RCC 成员范围使用的 TM 系统标准。它们包含飞行测试遥测行业使用的许多标准。