人工智能技术在部署后会通过离线培训或持续的在线学习不断发展。这些技术所处的社会技术环境也会发生变化。随着人类用户对这些技术的实际性能、稳健性和“智能”能力的了解越来越多,他们将动态地调整自己的行为,组织也会调整自己的政策和流程。这通常会改变分配给人工智能功能的信任、责任和自主权级别(例如,从人工监督到完全自动驾驶功能)。随着部署人工智能自主系统 (AI-AS) 的领域显著增加,需要的专业人员不仅要了解如何安全地设计这些系统,还要了解如何在高度动态的物理、社会和监管环境中确保关键人工智能功能在其生命周期内保持安全。
1.2 项目资格 FLF 续期申请可由当前 FLF 奖项获得者提交。研究员将在其研究金剩余至少 16 个月时获知申请期限,以确保续期会议的结果至少在当前研究金结束日期前 6-12 个月公布。续期可获得最多三年的额外资助(兼职研究员按比例计算),研究员可申请最多 56.7 万英镑的 UKRI 资助(相当于学术主办方的 80% fEC)。该计划旨在延续原有的 FLF 奖项;续期资金将继续支持前沿研究员的发展,并进一步支持研究员开展大胆、雄心勃勃的项目,以应对困难和新颖的挑战。延续可能由单个工作计划组成,或由研究员领导的多个连续/同时相互关联的项目(“组合研究金”)组成,并且应该超出其他较小或项目资助所能支持的范围。续期申请可以在 UKRI 涵盖的任何研究和/或创新领域内或跨领域提交。续期项目应该是原始 FLF 申请的延续;但是,我们认识到该项目将会发展和进步,研究员可能会在研究金期间改变其项目的方向。预计研究员可能会选择更改其计划的计划
•在19日疫情开始时,迅速支持几个关键中心和财团。这些涵盖的治疗学(例如将恢复试验纳入Covid-19的治疗方法,包括将地塞米松鉴定为救生治疗以及疫苗开发项目(包括基于RNA的疫苗,传统疫苗方法论和GMP制造,以帮助牛津/阿斯特拉济克疫苗的开发),导致了最广泛使用的COVID-19疫苗的开发。2020年上半年看到了英国Covid-19 Therapeutics咨询小组(UK-CTAP)的策略,临床研究(例如UKRI和NIHR资助:临床研究; ISARIC国际严重的急性呼吸道感染联盟(Isaric)建立了一个英国冠状病毒临床特征联盟,Isaric-4C;以及院后的Covid-19研究,Phosp-Covid)和遗传学(例如COVID-19基因组学英国以及《重症监护中死亡率遗传学》,Gel-Genomicc),COVID工具套件的研究,可提供标准化的Covid-19试剂,以及监测(传播,健康影响和行为),MRC GIDA,MRC GIDA,MRC,MR,MRC COG gida consorts covid-noot kit,MR和运动政策。
• Identify clinical areas of highest unmet need and populations suitable for community pharmacy services • Identify the components of good clinical practice in integrated and multidisciplinary patient pathways • Identify the role of technologies in service delivery • Inform policy recommendations to develop enhanced clinical services in community pharmacies • Inform collaborative working between pharmacy and life sciences in the role of technologies in patient pathways • Publication of research and knowledge exchange opportunities The fellow will benefit from:
未来航空业空域整合工作组 (FAIWG:AI) 由英国研究与创新局 (UKRI) 和 Connected Places Catapult 召集,由英国交通部和民航局共同赞助,重点关注未来飞行中的空域整合挑战。我们由大约 20 家领先的老牌公司、新兴初创企业和行业机构组成。我们代表自己,而不是我们的赞助商。我们齐聚一堂,确定了阻碍我们前进的空域障碍和问题,并制定了解决这些问题的计划。我们已开始与航空业的其他空域利益相关者合作,现在正在寻求进一步的反馈。 更安全、更快捷、更环保的飞行革命不仅仅是一个梦想,但它在英国也尚未成为现实。该行动计划提出了一种帮助实现这一目标的方法,这将对英国产生重大利益。让我们飞起来。
未来航空业空域整合工作组 (FAIWG:AI) 由英国研究与创新局 (UKRI) 和 Connected Places Catapult 召集,由英国交通部和英国民航局共同赞助,重点关注未来飞行中的空域整合挑战。我们由大约 20 家领先的老牌公司、新兴的初创企业和行业机构组成。我们代表自己,而不是我们的赞助商。我们齐聚一堂,找出阻碍我们前进的空域障碍和问题,并制定了解决这些问题的计划。我们已经开始与整个航空业的其他空域利益相关者合作,现在正在寻求进一步的反馈。一场更安全、更快捷、更环保的飞行革命不仅仅是一个梦想,但它在英国也还没有成为现实。这项行动计划提出了一种帮助实现这一目标的方法,其规模将对英国大有裨益。让我们开始飞行吧。
• CDT 经理的职责很繁忙,需要很多技能和知识。该职位可能缺乏职业发展,导致高流动率和知识流失 • “1 + 3”模式意味着一些学生仍处于理学硕士的心态,一些学生将“1”视为他们教育的补充,而不是博士学位的第一年。教学元素强化了这一点,例如去听讲座。一些 CDT 通过将研究小组活动评估模块(例如评估期刊俱乐部)减少教学模块来管理这一点。 • 学生专注于出版物,导致他们对培训方面和“软技能”发展失去热情。CDT 需要更加强调其重要性,或者在培训中更具创造性。 • 疫情后,学生要求在家工作,或者不在 CDT 附近。这导致难以建立群体精神。 • CDT 结盟的学者通常不熟悉或不认同 CDT 思维方式,因此重要的是确保他们了解期望。
英国是 CERN 的 12 个创始成员国之一,拥有来自 75 多个国家的 13,000 多名研究人员,他们都在寻求有关宇宙本质的答案。改变生活的重大突破,如万维网、正电子发射断层扫描 (PET) 扫描仪探测器、触摸屏、光纤传感器和超级计算,都是通过 CERN 实验所需的重大技术进步实现的,所有这些都为英国经济做出了贡献。英国科学家参与了 CERN 八项诺贝尔奖中的三项,包括 2013 年因希格斯玻色子研究而获得的诺贝尔物理学奖。iv
现在比以往任何时候都更需要海事创新。英国的立法目标是到 2050 年实现整个英国经济的净零排放,而我们的海事部门在实现这一目标方面发挥着重要作用。我们开创性的 2019 年清洁海事计划明确指出,能源效率技术不足以实现净零排放,但低排放或零排放燃料和推进技术将是必要的。随着全球走向净零排放的未来,绿色革命开辟了一个充满经济机遇的新世界。到 2050 年,仅进入替代海事燃料技术的全球市场就可能为英国企业带来每年高达 5 亿英镑的经济效益。我们拥有强大的创新型海事部门,通过先行,我们可以确保过渡到
2021-22 年是英国研究与创新局 (UKRI) 又一个非凡的一年。在担任 UKRI 主席仅一年之后,我只是对 UKRI 所支持的令人难以置信的人才、基础设施、发现和互动有了初步了解。我对该组织能够将资金投入到对英国未来最紧迫和最有成效的领域的能力印象特别深刻,同时又致力于培养国家长期成功所需的技能。愿意抓住机会进一步简化我们的运营并跨学科工作,这也让我印象深刻,同时员工和利益相关者明显渴望提升我们工作的社会和经济影响。