CEHR 2023 年 1 月 25 日 致美国陆军工程兵团各师、区和中心指挥官、主任、支持者和培训协调员的备忘录 主题:ULC 24 倡议 - 修订后的美国陆军工程兵团学习中心主培训计划和招生程序 前景调查和分配 背景:美国陆军工程兵团领导人要求美国陆军工程兵团学习中心 (ULC) 制定更可预测的主培训计划,以及更有效、更高效的方法来将培训分配分配到现场。此请求中的一个驱动特征是系统应该对任何人都透明并且应该易于访问。为了满足这一要求,ULC 已将分配和注册从专有的 ULC 系统(培训管理信息系统 (TMIS))转移到陆军培训要求和资源系统 (ATRRS),后者是陆军培训信息系统 (ATIS) 的一部分。与 TMIS 相比,这种转变提供了更强大的学生注册、入学和成绩单制作功能。ATRRS 将自动将学生注册到存储课程内容的 Black Board 课程。一旦学生完成课程结束评估和课程结束评价,学生的陆军成绩单就会在记录系统 My Biz 中更新。培训协调员可以预测 ATRRS 未来三到五年的培训需求,ULC 将能够更好地根据结构和人员配置决策审查 (SMDR) 流程制定可预测的主培训计划,该流程验证了陆军可接受、负担得起且可执行的机构培训计划。1.为了提高主培训计划和注册流程的效率,美国陆军工程兵团学习中心 (ULC) 将从 2023 年 1 月 30 日起实施以下修订程序。2.该流程允许任命培训协调员 (TC) 作为 ATRRS 中的子配额源经理。此流程为培训协调员提供了所需的灵活性,使他们能够安排人员参加最适合其需求的培训课程。每个子配额源经理将获得每个课程的统一配额。
本区已收到一份根据 1899 年《河流和港口法》第 10 节(33 USC 403)和《清洁水法》第 404 节(33 USC 1344)提出的陆军部许可证申请。本通知旨在就颁发陆军部许可证以进行下述工作征求公众的意见和建议。申请人:Veronica Laureigh,莱西镇 代理人:Junetta Dix,ACT Engineers, Inc. 地点:新泽西州海洋县莱西镇的 Windy Cove、Hancy's Pond、Worden's Oyster Pond、Stouts Creek、Sunrise Beach 和 Bayside Beach 目的:申请人称该项目的目的是维护以下水道休闲航行的安全深度:Windy Cove、Hancy's Pond、Worden's Oyster Pond、Stouts Creek、Sunrise Beach 和 Bayside Beach。 项目描述:申请人莱西镇已请求陆军部 (DA) 授权在十年 (10) 内对六 (6) 个镇水体进行维护性疏浚。工作主要通过一艘 (1) 大型平顶驳船配备长距离或翻盖挖掘机的机械疏浚来完成。所有由此产生的疏浚材料(估计约为 74,004 立方码的沙子和淤泥)将从约 28.6 英亩的土地上清除。材料将被放置在最多六 (6) 艘漏斗驳船上,并使用翻盖式挖掘机直接卸载到卡车或其他集结区。将安装溢流板以防止卸载过程中意外回落。直接卡车装载是首选的卸载方式。当预计使用集结区时,将选择对公众影响最小的位置。在集结区内对材料进行任何脱水都不会导致疏浚材料排放到水体中。用于运输材料的三轴卡车将
致相关人员:欢迎对下述工作提出意见。有关提交意见的详情,请参阅公众参与部分。联系人。如果需要更多信息,请联系监管人 Johnny McLean,电话号码:(501) 324-5295,邮寄地址:Little Rock District Corps of Engineers, Regulatory Division, PO Box 867, Little Rock, Arkansas 72203-0867,电子邮件地址:Johnny.L.McLean@usace.army.mil 项目信息。根据《清洁水法案》(33 US Code 1344)第 404 条的规定,特此通知,阿肯色州交通部 (ArDOT) PO Box 2261 Little Rock, AR 72203 已请求授权在美国水域放置疏浚和填充材料,以重新安置 113 号州际公路 2.4 英里路段。拟建项目位于阿肯色州康威县奥佩洛 T. 5 N.、R. 16 W. 西段 6 和 7。该项目旨在改善奥佩洛镇的交通和经济状况。该项目将根据 ArDOT 工作编号 080711 完成,并将扩建和重新安置 113 号公路 2.4 英里路段,以方便扩建位于奥佩洛的 Green Bay Packaging 工厂。 ArDOT 提议将道路向西移动约半英里,并将道路从两条 11 英尺宽的行车道和 6 英尺宽的铺砌路肩扩展为 12 英尺宽的行车道和 6 英尺宽的铺砌路肩。该项目将对约 820 英尺长的溪流、4.75 英亩的湿地和 0.54 英亩的池塘产生不利影响,因为需要填筑新的道路路堤并永久安装涵洞。具体来说,在流入阿肯色河的未命名溪流内,ArDOT 计划安装一个 42 英寸宽、86 英尺长的双管涵洞(带护堤防溅垫)、一个 36 英寸宽、96 英尺长的双管涵洞(带护堤防溅垫)和一个 9 英尺宽、9 英尺高、114 英尺长的带底和翼的箱形涵洞。此外,在流入阿肯色河的湿地和池塘内,ArDOT 提议永久填埋 5.29 英亩土地用于修建堤坝。该项目位于 Cypress Creek 和 Portland Bottoms-Arkansas River 流域内,需要获得约 43 英亩的新通行权。直接的土地使用变化主要是森林和牧场的转变,其中分散有低密度
∗ 未来 3 个月的洪水风险因流域而异。部分地区在 2024 年春季的洪水风险接近正常水平,而其他地区的洪水风险则低于正常水平。今年,密苏里河流域的所有地区的风险均未增加。∗ 河冰仍然存在,因此冰层破裂和堵塞导致洪水的风险也存在。∗ 未来 3 个月内,洪水可能性(即洪水发生概率 >50%)仅限于下游流域(堪萨斯州东部和密苏里州)。密苏里州已经发生了几轮洪水。由于雷暴活动,预计偶发性小到中度洪水将继续发生,这是正常现象。
致相关人员:欢迎对下述工作提出意见。有关提交意见的详情,请参阅“公众参与”部分。联系人。如果需要更多信息,请联系监管人 Cynthia Blansett,电话号码:(501) 340-1370,邮寄地址:Little Rock District Corps of Engineers, Regulatory Division, PO Box 867, Little Rock, Arkansas 72203-0867,电子邮件地址:Cynthia.W.Blansett@usace.army.mil 项目信息。根据《清洁水法》第 404 条(33 US Code 1344),兹通知 Brad Baldwin PE、GISP、CFM 斯普林代尔市 201 Spring Street Springdale,阿肯色州 72764 已请求授权将疏浚和填充材料放置在美国水域,以在斯普林代尔市机场建造一个 14 英亩的滞留池。拟建项目位于阿肯色州华盛顿县斯普林代尔 T. 18 N.、R. 29 W. 第 31 区 Spring Creek、Spring Creek 的未命名支流和新兴湿地。该项目的目的是在 Spring Creek 的一条未命名支流中建造一个约 14 英亩的雨水滞留池。该项目提议将疏浚和填充材料放置在三个湿地特征中,总面积约 0.34 英亩,溪流长约 1,536 线性英尺。拟议的活动包括拆除并平整雨水滞留池范围内的原生材料、安装混凝土滴流渠、更换现有排水口结构以及在 Spring Creek 现有坡度以下安装护堤消能垫。雨水滞留池范围的平整将包括对两个现有现场排水渠的影响,方法是疏浚以降低坡度,然后安装混凝土滴流渠。挖掘/平整后,护堤渠将需要排放约 69 立方码的材料(破碎筛分和混凝土)。Spring Creek 北侧的现有排水口结构将被拆除,并用新的排水口结构替换。护堤渠保护消能垫将放置在 Spring Creek 的雨水滞留池排水口处。消能垫将被压低以匹配大致的现有渠道坡度。消能垫的安装将涉及拆除现有河床材料,然后填充约 130 立方码的护堤防护材料。
孟菲斯区应用程序包含区办公室链接、区信息以及区拥有的社交媒体页面。另一个有价值的功能是“安全第一”工具。此工具允许使用该应用程序的任何人几分钟内直接向区安全办公室报告安全问题。此外,如果愿意,用户可以保持匿名,用户还可以选择附加危险照片。有关如何下载和使用此应用程序工具的步骤,请参阅下面的分步说明。
我们阿什维尔监管实地办公室的工作人员在北卡罗来纳州西部的 26 个县地区实施《清洁水法》第 404 条和《河流与港口法》第 10 条,其中 70% 以上的地区受到热带风暴海伦的影响。无需许可证
基础线或 K 或摄影照片是根据各种数据和资料汇编而成的,旨在描绘海岸线和其他特征的一般特征。自收集该数据集以来,可能会发生暂时的变化,某些部分的数据可能不再能够准确表示表面状况。
办公室(办公桌)判定。日期:2022 年 10 月 24 日现场判定。日期:第 II 部分:调查结果摘要 A. RHA 第 10 节管辖权的确定。在审查区域内,河流和港口法 (RHA) 管辖范围(由 33 CFR 第 329 部分定义)内有“美国可通航水域”。[必填] 受潮汐涨落影响的水域。这些水域目前正在使用、过去曾被使用或可能用于运输州际或对外贸易。解释:。B. CWA 第 404 节管辖权的确定。在审查区域内,清洁水法 (CWA) 管辖范围(由 33 CFR 第 328 部分定义)内有“美国水域”。[必填] 1. 美国水域 a。指出审查区域内是否存在美国水域(选择所有适用的选项):1 TNW,包括领海 毗邻 TNW 的湿地 直接或间接流入 TNW 的相对永久性水域 2(RPW) 直接或间接流入 TNW 的非 RPW 直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻但不直接毗邻 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 毗邻非 RPW 并直接或间接流入 TNW 的湿地 管辖水域的蓄水池 孤立(州际或州内)水域,包括孤立湿地 b. 确定(估计)审查区域内美国水域的大小:非湿地水域:线性英尺:宽度(英尺)和/或英亩。湿地:英亩。c.管辖范围(边界)基于:选择列表已建立 OHWM 的海拔(如果已知):。2. 非管制水域/湿地(如适用请勾选):3 在审查区域内评估了潜在的管辖水域和/或湿地,并确定它们不属于管辖范围。解释:项目场地由两个活跃的污水泻湖组成,根据定义(33 CFR 328.3 (a)(8)),它们不属于管辖范围;因此,无需许可证。
美国陆军工程兵团对特拉华河、费城至海 (DPS) 联邦航道 (FNC) 进行日常维护疏浚,以维护水道中 45 英尺深的航道。美国陆军工程兵团还对联邦政府批准的 35 英尺深的切萨皮克和特拉华 (C&D) 运河进行维护疏浚。维护 DPS FNC 可支持集装箱、干散货和液体散货、散装货物、滚装货物和项目货物往返特拉华河港口的高效运输。C&D 运河航道将特拉华河与切萨皮克湾连接起来,并提供一条连续的海平面通道,将巴尔的摩港与威尔明顿港、费城港和北部贸易路线连接起来。进行维护疏浚可消除关键的浅滩,以维护联邦航道内的安全航行。