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第 5310 节州管理计划 - Oklahoma.gov
联邦运输管理局 (FTA) 是美国运输部 (USDOT) 下属十个运营管理局之一。USDOT 通过 FTA 向各州和地方政府实体提供财政援助，以开发新的交通系统，并改善、维护和运营现有系统。还向区域交通和大都市规划组织 (MPO)、地方和部落政府以及交通服务提供商提供资金，用于符合条件的交通活动。FTA 监督并确保授予各州的交通资金符合监管规定，并要求每个州都制定经批准的州管理计划 (SMP)。SMP 概述了各州对 FTA 的 49 USC 第 5310 条计划的管理政策。FTA 要求根据不断变化的立法和州法规/政策对 SMP 进行修正/修订。对 SMP 的重大更改需要 FTA 审查和批准。
互联网人工智能规划
美国运输部 (USDOT) 智能交通系统 (ITS) 联合计划办公室 (JPO) 及其模式合作伙伴一直是解决移动性、安全性和公平性基本问题的领导者，利用新兴技术，例如联网汽车 (CV)、自动驾驶汽车 (AV)、共享移动服务和无障碍交通能力。在过去的几年里，美国运输部对人工智能的探索取得了巨大的发展 (Thompson, 2019)。美国运输部的一些模式管理部门，包括联邦公路管理局 (FHWA)、联邦铁路管理局 (FRA) 和联邦航空管理局 (FAA)，一直走在采用人工智能解决方案执行任务的前沿。基于人工智能的应用程序已被用于视频分析、异常检测、安全分析和数据融合。例如，FHWA 的探索性高级研究计划资助了 AI 技术的开发，用于收集大量交通数据（包括安全数据），以发现趋势并识别看似不同的数据流之间的关系，以及进行视频分析以帮助确定各种驾驶场景中的驾驶员行为（美国运输部，2019 年）。FHWA 的交通分析工具 (TAT) 计划正在研究使用 AI 开发预测技术和评估工具（FHWA ATDM，2020 年）。FHWA 的先进交通和拥堵管理技术部署 (ATCMTD) 计划最近拨款超过 1600 万美元，用于开发由 AI 驱动的多式联运管理解决方案（USDOT，2020 年）。FRA 正在开发一套使用 AI 和无人机系统 (UAS) 进行预测分析和入侵者检测的技术（Baillargeon，2019 年）。其他机构，如联邦运输管理局 (FTA)、联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 和管道危险材料安全管理局 (PHMSA)，正在探索人工智能在面向公民的服务中所能提供的前景 (Borener, 2019)。
附录E，Spayvac疫苗研究建议
建筑车辆中的液压油和润滑油通常很少被补充或更换。对于必须在现场维修的设备，液压和润滑油将使用美国运输部（USDOT）批准的容器来处理，每个容器的外壳容量低于55加仑。现场工作人员将可以使用包含吸附剂材料的溢出套件，以包含由于此维护而导致的泄漏或溢出物。典型的溢出套件包含吸收垫，袜子，动臂，铲子，用于处置的塑料袋，安全护目镜和手套。溢出套件将位于现场设施，这些设施存储液压和润滑油以及设备加油和服务车辆。转移设备将配备USDOT批准的溢出预防机制。高速公路功能的车辆通常会在设备齐全的维护站点或商业服务站进行维修。
包装和固定使用的动力电池/电池
这些准则是由行业专家委员会制定的，被认为足以确保符合USDOT要求的遵守情况，截至2010年12月。但是，尤其是在运输中发生事件的情况下，尽管您遵守这些准则，但监管机构可能会挑战您的包装和负载的充分性。如果您对这些问题有任何疑问，请寻求法律建议。
马里兰州
A. 联邦公报。1999 年 2 月 2 日，美国运输部在联邦公报上公布了其最终规则，即 49 CFR 第 26 部分，题为“弱势企业参与交通部计划”，经修订。它补充了 1999 年 3 月 4 日之前美国运输部发布的有关财政援助计划的所有 DBE 法规、命令、通告和行政要求。该规则要求马里兰州运输部实施一项计划，以鼓励 DBE 参与其由美国运输部资助的承包活动。B. 49 CFR 第 23 和 26 部分，子部分 A 至 F，适用于所有适用的联邦交通部财政援助计划。该法规全文通过引用纳入马里兰州运输部 DBE 计划。它要求根据 49 CFR 第 23 部分为 DBE 和 ACDBE 制定统一的认证计划。它还要求制定总体目标和单个合同目标。为实现本计划，应根据那些准备就绪、愿意并且有能力的认证公司设定具体合同的目标。参见 49 CFR §26.51。MDOT 每三年为接受 USDOT 援助的每个管理部门的 DBE 设定总体目标。C. 1991 年《多式联运地面运输效率法案》（ISTEA）第 I 和 V 章授权的联邦援助公路资金（Pub. L. 102-240, 105 Stat. 1914）。D. 1998 年《运输公平法案》（TEA-21）第 I、III 和 V 章（Pub. L. 105-178, 112 Stat. 107）。E. 《迈向 21 世纪进步法案》（MAP-21）的 A 和 B 部分（Pub. L. 112-141, 126 Stat. 405）。 F. 修订美国地面运输法案（FAST法案）（Pub. L. 114-94）。
公共道路杂志，2021 年冬季 - ROSA P
在美国运输部 (USDOT)，我们为美国运输网络的能力感到自豪，它使美国人和货物能够安全、迅速地到达目的地。不幸的是，人口贩子也在利用国家的交通系统。为了打击这些犯罪，该部门正在采用多管齐下的办法，覆盖部门员工、一线工人、其他交通利益相关者和旅行公众。打击人口贩运的斗争始于本届政府采取的全政府办法。USDOT 是总统监测和打击人口贩运跨部门工作组的成员，该工作组是一个内阁级实体，由国务卿担任主席，负责协调联邦打击人口贩运的努力。每位美国交通部员工都必须每 3 年完成一次人口贩运意识培训，这样无论我们的工作将我们带到何处——从总部门口到世界各地——我们都可以了解情况、提高认识并积极参与制止人口贩运犯罪。该部门的模式管理部门也致力于打击人口贩运。今年，联邦运输管理局向来自全美 24 个组织颁发了 540 万美元奖金，以支持预防在公共汽车、火车和其他公共交通工具上可能发生的人口贩运和其他犯罪。2019 年，联邦汽车运输安全管理局发布了一项最终规则，永久禁止被判犯有人口贩运罪的司机驾驶需要商业驾驶执照或商业学习者许可证的商业机动车。该部门还设立了新的每年 50,000 美元的打击交通运输人口贩运影响奖。作为该奖项的首位获奖者，联合反奴隶制组织将开展一项多式联运全国交通外展调查，并将结果向公众公布。我们在整个交通运输行业都有强大的盟友。今年早些时候，我宣布了交通运输领导人反对人口贩运的“100 天 100 个承诺”活动。我很自豪地说，我们甚至远远超出了这个雄心勃勃的目标。超过 500 个交通运输和行业利益相关者已签约加入我们打击人口贩运的行列。这项倡议包括反贩运战略资源、培训资源和公众意识材料，以帮助我们最大限度地发挥我们的联合影响力。美国交通部还与美国国土安全部合作开展“蓝色闪电计划”，培训来自 47 家航空公司、机场和其他航空组织的 100,000 多名航空业人员如何安全地识别和报告可疑贩运。每个人都可以通过留意人口贩运的迹象来发挥作用。据估计，全世界有 2490 万人是人口贩运的受害者。据报道，幸存者通过各种交通工具被贩运。您可以通过拨打免费全国人口贩运热线 1-888-373-7888 报告可疑人口贩运，或通过短信向 233733 (BEFREE) 发送消息“信息”或“帮助”，帮助拯救受害者。我们每个人都应为制止这种现代奴隶制形式尽一份力。要了解美国交通部为打击人口贩运所采取的措施，请访问 www.transportation .gov/stophumantrafficking 。我相信，有了您的帮助和我们的共同努力，我们一定能够终结人口贩运。美国交通部部长赵小兰
获取美国各州、地区和地方的联邦资金
2 https://www.whitehouse.gov/briefing-room/presidential-actions/2021/01/27/executive-order-on-tackling-the-climate- crisis-at-home-and-abroad/ 3 https://www.epa.gov/environmentaljustice/whejac-justice40-climate-and-economic-justice-screening-tool-executive- order 4 例如， (1) 美国交通部交通弱势人口普查区（历史上的 DAC） 由美国交通部（USDOT）开发的工具，帮助补助金申请人根据上述指标确定其提议项目的地点是否在 DAC 内： https://usdot.maps.arcgis.com/apps/dashboards/d6f90dfcc8b44525b04c7ce748a3674a (2) 电动汽车（EV）充电正义40美国运输部和特拉华州能源部 (USDOE) 开发的地图工具是一种帮助电动汽车充电规划工作与 Justice40 目标保持一致的工具，通过显示多个数据层来识别 DAC、联邦公路管理局 (FHWA) 指定的电动汽车走廊、公共直流快速充电站（非特斯拉）和变电站：https://anl.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=33f3e1fc30bf476099923224a1c1b3ee （3）美国能源部开发的低收入能源可负担性数据 (LEAD) 工具是一种地图工具，旨在帮助各州、社区和其他利益相关者了解低收入住房和能源特征，如年度能源负担（占收入的百分比）和年度能源成本：https://www.energy.gov/eere/slsc/maps/lead-tool 5 https://www.whitehouse.gov/ceq/news-updates/2022/02/18/ceq-publishes-draft-climate-and-economic-justice- screening-tool-key-component-in-the-implementation-of-president-bidens-justice40-initiative/ 6 请参考以下分析：https://rhg.com/research/inflation-reduction- act/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_axiosgenerate&stream=top ; https://energyinnovation.org/wp-content/uploads/2022/08/Modeling-the-Inflation-Reduction-Act-with-the-US-Energy- Policy-Simulator_August.pdf ; https://www.moodysanalytics.com/-/media/article/2022/assessing-the-macroeconomic-consequences-of-the-inflation-reduction-act-of-2022.pdf
公共服务委员会
4活动10 4.1一次呼叫检查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 4.2 USDOT等级。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 4.3管道检查。。。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>10 4.4合并和收购。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>10 4.5 dc ustf。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。。。。。。。。。。。10 4.6授予的可再生投资组合申请。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 4.7处理的竞争应用程序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 4.8消费者投诉和查询。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 4.9外展活动。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 4.10社区听证会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 4.11垄断请求裁决。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>12 4.12投诉管理。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>12 4.13裁决管理。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。。。12 4.14 PowerPath DC。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 4.15建立的环境指标。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 4.16建筑项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 4.17种族平等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13