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一项有关加密方法的调查，以确保无人机流量管理的通信
2022年最常见的民用无人机应用程序是娱乐使用。但是，事实证明，它们对人类无法以安全且效率的方式进行的操作至关重要[1]。世界上无人机的数量每年增长13％，许多研究重点是提高其运营能力。他们的性能正在不断提高，它们是越来越多的应用程序的最佳解决方案。他们目前是基础架构监控，区域扫描，紧急交付服务和其他应用程序的最相关和成本效益的解决方案。它们也可以通过监视和喷洒田野，进行运输，以帮助限制城市中心的拥塞，以监视安全摄像机无法使用或更昂贵的地区，用于电信目的，以及将媒体和娱乐作为便宜的航空摄像机或创建新节目的地区，以帮助限制城市中心的交通，以帮助限制田野，以帮助限制田野的交通，以帮助限制。 他们还可以在智能城市中发挥重要作用，并在物联网（IoT）系统或无线传感器网络（WSN）中使用[2]。 uas由用于操作无人机及其通讯方式的所有组件组成。 以最简单的形式，一个UAS包括一个无人机和GC，但是高级系统可以包括其他参与者，例如UTM系统和中间地面站，用于管理不同无人机和最终用户之间的通信。 由于UAS的特征，大多数通信链接都是无线的。 如图2所示，UAS具有三个主要通信轴。 第二轴是在受控领空飞行时在UAS和UTM系统之间。。他们还可以在智能城市中发挥重要作用，并在物联网（IoT）系统或无线传感器网络（WSN）中使用[2]。uas由用于操作无人机及其通讯方式的所有组件组成。以最简单的形式，一个UAS包括一个无人机和GC，但是高级系统可以包括其他参与者，例如UTM系统和中间地面站，用于管理不同无人机和最终用户之间的通信。由于UAS的特征，大多数通信链接都是无线的。如图2所示，UAS具有三个主要通信轴。第二轴是在受控领空飞行时在UAS和UTM系统之间。首先，任何无人机和地面控制站（GCS）之间都有链接，命令，遥测，视频和其他特定于任务的数据都会传输。这些链接可以在物理或逻辑上分离，因为这些不同类型的数据并非总是在同一通道上发送。遥测信息从UAV或GCS发送到UTM系统，以监视流量和组织空间。反过来，UTM系统广播紧急地理围区，并根据其权威水平，向特定的无人机或GC发送传达建议或直接轨迹修改。最后，第三种通信发生在两个无人机之间。他们可以交换环境信息或用作路由器，以将数据传输到远程GCS或UTM。安全目标将根据传输信息的敏感性而有所不同。本文档审查了文献，以通过不同的加密技术来保护运输层以实现这些安全目标。
Well Activity Tab Eraa Wells 4.1.1 Wells定义
•钻取后，必须使用AS-Drill调查计划过程在Esubmission门户中报告最终的井联坐标。注意：如果最终的UTM坐标导致在不同的NTS或DLS法律位置钻孔的井头，则使用下一个可用的异常代码来反映允许的法定位置和井名，以反映钻孔的NTS或DLS法律位置。井名不会自动将其重命名为按顺序排序，并且不会根据钻孔序列重新分配异常代码。请参阅《石油和天然气活动手册》，以获取有关AS-DREARD调查计划要求的更多信息。
4。完成活动详细信息
•钻取后，必须使用AS-Drill调查计划过程在Esubmission门户中报告最终的井联坐标。注意：如果最终的UTM坐标导致在不同的NTS或DLS法律位置钻孔的井头，则使用下一个可用的异常代码来反映允许的法定位置和井名，以反映钻孔的NTS或DLS法律位置。井名不会自动将其重命名为按顺序排序，并且不会根据钻孔序列重新分配异常代码。请参阅《石油和天然气活动手册》，以获取有关AS-DREARD调查计划要求的更多信息。
isprs-archives-XLII-2-W13-197-2019.pdf
为民用遥控飞机系统的使用奠定新的基础 M. Balsi 1,*, S. Prem 2 , K. Williame 3 , D. Teboul 4 , L.Délétraz 5 , P.I. Hebrard Capdeville 6 1 DIET，罗马大学，意大利 - marco.balsi@uniroma1.it 2 Viasat，洛桑，瑞士 - sam.prem@viasat.com 3 Unifly，安特卫普，比利时 - koen.williame@unifly.aero 4 Connectiv-IT，巴黎，法国 - dteboul@connectiv-it.com 5 Skyguide，日内瓦，瑞士 - laurent-deletraz@skyguide.ch 6 M3 Systems，图卢兹，法国 - inti.hebrard@m3systems.eu 关键词：无人机、BVLOS、卫星通信、U-space、UTM、基础设施调查、走廊测绘 摘要：Skyopener 是欧盟通过欧洲 GNSS 机构 (GSA) 在“地平线 2020”计划框架内资助的一个项目。 Skyopener 的目标是通过提供和测试支持技术，特别是参考欧洲倡议 U-Space，为将民用遥控飞机系统 (RPAS) 整合到非隔离空域的路线图做出贡献，旨在建立将无人机整合到共享空域的法规和基础设施。该项目的主要成果包括：实施和测试基于卫星和 3G/4G 网络的可靠、安全的冗余空地通信链路；将任务管理系统和地面站与 UTM（无人机系统交通管理）客户端集成，并试验正在开发的 UTM 服务
电子工程学士（荣誉学位） (skelh)
所有学生的表现和成绩都会得到正式评估。通常，每门课程的评估都基于课程作业（占总成绩的 50% 以上）和期末考试试卷（占总成绩的另外 50%）。课程作业可以是家庭作业、测验、考试和演讲。期末考试在每个学期末举行。学生在课程中的表现以字母等级表示，通常任何课程的及格分数为“D+”。未通过课程（获得“D”及以下成绩）的学生必须在下学期重修该课程。学生可以提高任何课程的成绩，成绩为“B-”或更低，最多可获得 15 个学分。根据学院和大学的学术规定，学生可以在规定的期限内退出课程。有关学术规定的其他信息可从 UTM 网站（UTM 学术规定）获取。
电子工程荣誉学士（SKEL）
所有学生的表现和成绩都会得到正式评估。通常，每门课程的评估都基于课程作业（占总成绩的 50% 以上）和期末考试试卷（占总成绩的另外 50%）。课程作业可以是家庭作业、测验、考试和演讲。期末考试在每个学期末举行。学生在课程中的表现以字母等级表示，通常任何课程的及格分数为“D+”。不及格课程（获得“D”及以下成绩）的学生必须在下学期重修该课程。学生可以提高任何课程的成绩，成绩为“B-”或更低，最多可获得 15 个学分。根据学院和大学的学术规定，学生可以在规定的期限内退出课程。有关学术规定的其他信息可从 UTM 网站（UTM 学术规定）获取。
ANSP UAS集成服务平台
Prineentis的基于游泳的CIS平台具有真正的模块化和API驱动的设计，导致低供应商的锁定功能，具有独立替换和 /或升级单个模块的能力。因此，PrineStis，任何第三方组织或客户本身都将能够开发和添加ATM和UTM服务到CIS平台，以确保根据客户的需求，确保最大化的成本效益，灵活性和可扩展性。可以在本地或云中部署以及在混合体系结构中部署。CI-CIS连接可以使跨境和FIR（飞行信息区域）到限制操作以及对所有空域用户的全面情境意识。其他UTM服务和组件，例如精确天气，3D移动覆盖图，有关人员聚集的动态图表可以无缝集成，从而为利益相关者解锁了新的功能。
电子工程荣誉学士（SKELH）
所有学生的表现和成绩都会得到正式评估。通常，每门课程的评估都基于课程作业（占总成绩的 50％ 以上）和期末考试试卷（占总成绩的另外 50％）。课程作业可以是家庭作业、测验、考试和演讲。期末考试在每个学期末举行。学生在课程中的表现以字母等级表示，通常任何课程的及格分数为“D+”。未通过课程（获得“D”及以下成绩）的学生必须在下学期重修该课程。学生可以提高任何课程的成绩，成绩为“B-”或更低，最多可获得 15 个学分。根据学院和大学的学术规定，学生可以在规定的期限内退出课程。有关学术规定的其他信息可从 UTM 网站（UTM 学术规定）中检索。 2