印度尼西亚航空运输的发展:2024年印度尼西亚航空运输的乘客和货运运输的趋势在2024年期间经历了显着增长,其特征是乘客人数增加和运输商品的数量。这一趋势反映了邮政运动的恢复以及不断增加的贸易和旅游活动。这一增长表明,航空运输在支持国家经济增长,加强连通性和加速整个印度尼西亚商品分布方面的战略作用。
事故是一系列不良事件的结果。虽然各种航空法规已经缩小了事故发生的可能性,但现实中仍然会发生事故。而一般而言,航空事故的原因可以包括人为因素、飞机因素和天气因素,其中人为因素占航空事故原因的70%-80%。本论文采用的研究方法是法律规范和比较内经验描述分析。为了防止类似事故再次发生,提高飞行安全,需要统一航空事故的报告标准和比较,以便与国家或其他机构作出的航空事故报告进行分析和比较。在调查的早期,需要了解和理解航空事故分类的定义,以确定将要应用的调查实施形式。KNKT 调查程序采用基于国家和国际法规的指导方针进行。组织 KNKT 事故调查的唯一目的是找出影响事故发生的任何原因。此外,此次调查的结果可用于改善条件和安全措施,以防止未来因同样原因发生航空事故。而当整个调查结束时,KNKT 将发布最终报告,作为对印度尼西亚航空事故调查的一种问责形式
Udara Peiris是商业与经济学学院的金融和精算研究的毕业生,是最近获得国际奖学金的三位联合国内地级联合国教科文组织式校友之一。Udara,21岁,已获得牛津大学的全额奖学金,在那里他将获得金融经济学硕士学位,然后在Saïd商学院获得博士学位。“我很高兴能到达那里并赢得奖学金是双重荣誉,”乌达拉说,他是全球仅获得克拉伦登奖学金的100名学生之一。两名UNSW校友已获得富布赖特奖学金。医学毕业生戴维·齐格勒(David Ziegler)赢得了富布赖特研究生校友(WG Walker)奖,并将在哈佛医学院的Dana-Farber Cancer Institute进行研究,以致力于突变的细胞途径对癌症发展的贡献。法律毕业生奥利维亚·柯里(Olivia Coldrey)也拥有经济学学位和国际贸易和金融法的法律硕士学位,他赢得了2005年富布赖特专业商业/行业(Coral Sea)奖。她将在纽约大学法学院就澳大利亚 - 美国自由贸易协定进行研究。◆
近年来让我们感到担忧并想知道为什么会发生这种情况。政府,即本案中的民航总局,作为印尼民航安全的负责人,成为各方批评甚至侮辱的对象。各团体就这些连续灾难的原因提供了意见和分析。天气和人为因素经常被用来回答有关灾害原因的问题。在此,作者试图提供他所掌握的关于航空运输领域因飞机维护和操作过程中的人为错误而导致的事故或灾难的知识。本研究采用观察法、访谈法和问卷调查法收集数据。希望本研究成果能够利用壳模型中各部件之间关系的概念,为人为因素问题提供替代解决方案,以减少因使用工具而发生的事故,保障飞机维修技术人员的工作安全,特别是在进行飞机维护和操作时。利用人为因素Shell模型方法对飞机维修技师工作安全中因使用工具造成的差错和事故进行人为因素研究分析结果表明,飞机技师所犯的差错中81%是由以下原因造成的:人与硬件(Liveware with hardware)之间的关系并不好。剩下的19%是环境(Environment)、人与人之间的关系(Liveware)以及人与工作支持设备(Software)之间的关系的影响。则有67.6%的受访者表示同意工具使用技能对飞机维修技术人员工作安全的影响。关键词:Shell 模型、人为因素、工具、技能
为了 LIMA `23,在 CAAM Langkawi 场地建立了一个名为 Langkawi 联合救援分中心 (Langkawi JRSC) 的前沿野外基地,该基地将于 2023 年 5 月 18 日至 27 日为 LIMA `23 投入使用。在指定责任区内,与航空和海上 SAR 行动有关的所有事项将由 Langkawi JRSC 提交和协调。来自 CAAM 和 RMAF 的 SAR 人员以及来自各个 SAR 机构的联络官将管理 Langkawi JRSC。我们制定了一份详尽的安全操作手册 (SOP),以确保 JRSC 的运营符合规定的条例和指令。SOP 已由 CAAM 副首席执行官(运营)Zainul Abidin bin Maslan 和 Panglima Wilayah Udara 1 RMAF 少将 Dato’ Mahadzer bin Amin 于2023 年 4 月 19 日。
每个机场均配备机场照明系统 (AFL) 作为飞机着陆、起飞和滑行的视觉辅助,以确保航班安全运行。AFL 之一是精密进近航道指示器 (PAPI),其功能是引导飞行员提供正确的着陆角度信号以便在跑道上着陆。PAPI由4个盒子组成,分别是盒子A,B,C,D,每个盒子有2个PAPI灯,这样加起来就有8个PAPI灯。特别是在阿迪苏玛莫苏拉卡尔塔国际机场,PAPI和恒流调节器之间的距离非常远,并且没有对PAPI的直接监控和控制。一旦发生 PAPI 损坏,技术人员将首先从塔台收到信息,并且处理会延迟,这可能会影响飞行安全。针对发现的问题,作者提出了解决方案,即使用可编程逻辑控制器 (PLC) CP1E N30SDR-A 和人机界面 (HMI) 作为显示监视器,创建 PAPI 监控系统。使用的方法是使用电压分压器电压传感器连接到PAPI和SRF05超声波传感器来检测飞机的高度,然后转发给Arduino,之后PLC将从Arduino接收数据并转发给HMI 作为监视器显示。该工具可以在超声波传感器、电压读数和HMI监控方面发挥良好的作用。该工具的电压传感器测试结果是,框A的误差为3.92%,框B的误差为1.28%,框C的误差为4.7%,框D的误差为2.09%。关键词:AFL、Arduino、CCR、HMI、监控、PAPI、控制器、PLC、跑道、传感器
八打灵再也:共有 66 台配备人工智能(AI)的新扫描机开始在该国的主要空中、陆地和水路入境点运行,它们使用双视角双能系统技术,可以 100% 准确率探测到违禁物品的走私。马来西亚皇家海关局(JKDM)局长 Datuk Anis Rizana Mohd。
近年来,使用摩托车和发电机作为摩托车和发电机的使用已大大增加。永久磁性机器(MMP)现在可以在各种技术系统中找到,例如电动汽车,机器人,飞机,无人机,船,可再生能源系统等。增加了MMP的使用与电机领域的数值和制造分析技术的开发是不可分割的。行业和研究人员现在在查看开发MMP和其他电动机的各个方面都有相同的理解。因此,在通过基于数值的分析产生之前,可以更准确地预测MMP的性能。目前,MMP的性能和构造可以根据要应用的系统轻松设计。
Pada tahun 2023,PT Wijaya Karya (Persero) Tbk mulai mengembangkan strateggi-strateggi keberlanjutan yang bertujuan untuk mengimplementasikan Environmental, Social and Governance (ESG) dalam proses bisnisnya。波斯尼亚和黑塞哥维那的主要战略目标是 ESG 和 Bawah 部门。 Sejalan dengan hal tersebut、Perseroan sedang mengembangkan Dasar Panduan ESG yang terisi dari 8 (delapan) isu keberlanjutan yang akan ditekankan pada aspek lingkungan yaitu Produk Keberlanjutan、Efisiensi Energi、Polusi Udara/GRK、Limbah B3、Pencemaran Air、 Konservasi Lingkungan、Mutu Produk 和 Kesiapsiagaan Tanggap Darurat。 Sedangkan pada aspek sosial tekanannya pada Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL)、尊重的工作场所、Pelatihan 和 Pengembangan Pekawai 计划、Engagement Pekawai、Kesehatan 和 Keselamatan Kerja、Pembinaan 供应商、CSI Eksternal 和 CSI Internal。实施 SMAP 治理、Penipuan 和 Korupsi、Kepatuhan、Tata Kelola Risiko、Komite Audit 和 Audit Internal。 Penerapan 战略-战略 tersebut akan menciptakan nilai jangka panjang pemegang saham dan para pemangku kepentinganlainnya。