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飞机涡轮发动机可靠性和调查
这项关于 JT9D、CF6 和 PT6 飞机发动机可靠性的研究是对 JT8D 发动机研究的后续研究，该研究发表在联邦航空管理局 (FAA) 技术中心最终报告 DOT/FAA/CT-91/10 中。与 JT8D 发动机研究一样，这项研究对 JT9D、CF6 和 PT6 涡轮飞机发动机在 1988 年 2 月至 1991 年 1 月的 36 个月期间的飞行中停机和计划外拆卸率进行了趋势分析。与上一份报告一样，该方法是每月审查哪些航空公司在飞行中停机和计划外发动机拆卸方面持续超过标准偏差规范，然后检查这些航空公司报告的发动机部件故障。发动机部件故障分为以下几类：轴承、翼型、机壳、控制装置和附件、燃油/油系统和其他（未显示趋势）。对于 JT9D、CF6 和 PT6 发动机的这项研究，控制装置和附件通常会导致最多的飞行中熄火、压缩机失速和发动机停机。除了对 JT9D、CF6 和 PT6 发动机进行的精算分析和部件故障模式趋势分析外，还对 JT9D 和 CF6 发动机机壳应用了为 JT8D 发动机开发的检查程序。
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具体到维护、维修和大修 (MRO) 功能，这需要一个智能的信息和流程网络协同工作，以确保快速高效地完成所有计划内和计划外的维护，从而最大限度地减少对飞行运营的干扰，提高调度可靠性，并保持整个机队的适航性。此外，为实现这些严格的绩效目标而做出的努力必须以符合关键业务和法规合规性的方式进行。
飞机涡轮发动机可靠性和调查
这项关于 JT9D、CF6 和 PT6 飞机发动机可靠性的研究是对 JT8D 发动机研究的后续研究，该研究发表在联邦航空管理局 (FAA) 技术中心最终报告 DOT/FAA/CT-91/10 中。与 JT8D 发动机研究一样，这项研究对 JT9D、CF6 和 PT6 涡轮飞机发动机在 1988 年 2 月至 1991 年 1 月的 36 个月期间的飞行中停机和计划外拆卸率进行了趋势分析。与上一份报告一样，该方法是每月审查哪些航空公司在飞行中停机和计划外发动机拆卸方面持续超过标准偏差规范，然后检查这些航空公司报告的发动机部件故障。发动机部件故障分为以下几类：轴承、翼型、机壳、控制装置和附件、燃油/油系统和其他（未显示趋势）。对于 JT9D、CF6 和 PT6 发动机的这项研究，控制装置和附件通常会导致最多的飞行中熄火、压缩机失速和发动机停机。除了对 JT9D、CF6 和 PT6 发动机进行的精算分析和部件故障模式趋势分析外，还对 JT9D 和 CF6 发动机机壳应用了为 JT8D 发动机开发的检查程序。
用于 A320 飞机空调状态监测和预测的遗传算法和决策树
摘要 非计划维护是航空公司的一大成本驱动因素，但状态监测和预测可以减少非计划维护操作的数量。本文表明，通过采用数据驱动方法和使用现有数据源，可以将状态监测引入大多数系统。目标是根据各种传感器输入预测系统的剩余使用寿命 (RUL)。我们使用决策树来学习系统的特性。决策树训练和分类的数据由通用参数信号分析处理。为了获得决策树的最佳分类结果，使用遗传算法优化参数。使用具有不同信号分析参数的三种不同决策树的森林作为分类器。使用来自 ETIHAD 航空公司的 A320 飞机的数据验证了所提出的方法。验证表明，状态监测可以将样本数据分为十个预定类别，以 10% 的步长表示总使用寿命 (TUL)。这用于预测 RUL。在 850 个样本中，有 350 个错误分类。降噪将异常值减少到接近零，从而可以正确预测状态。还可以使用分类输出来检测验证数据中的维护操作。
- 地热发电厂的发电机
电厂设备中的领导者ABB是发电设备的领先供应商，仅在涡轮机发电机中就已经发货了50,000多个MVA。ABB同步4极蒸汽轮机发电机用于地热植物，以提高效率和可靠性。高效率意味着较低的运营成本和来自同一资源的产量更多。高可靠性 - 通过有效的冷却和低振动增强 - 降低了不定期的停机时间，因此提高了生产率。
国家同步加速器光源
可靠性和轨道稳定性。FY-92 期间 VUV 和 X 射线环的非计划停机时间分别为 3.1% 和 3.7%。工作人员已齐心协力确定并解决主要的停机原因。从旧计算机系统到新计算机系统的过渡进展顺利，应在 FY-93 年底前完成。工作人员值得称赞的是，他们能够在保持操作的同时更换整个控制系统，从而使转换对用户社区透明。X 射线环非计划停机的第二大原因是 RF 系统。为了解决这个问题，在 1992 年 12 月停机期间安装了第四个 RF 腔。有了四个腔，每个腔的平均负载就会减少，从而更可靠地运行。此外，如果一个腔掉落，那么其他三个腔会提供足够的功率，使光束不会倾泻。注入系统也正在进行重大升级。线性能量增加到 120MeV，现在以新能量定期运行。正在为助推器安装新的偶极子、四极子和六极子电源。用户应该能明显看到注入时间和系统可靠性的改善。填充期间的轨道稳定性由全局谐波反馈系统提供，垂直方向优于 20 微米，水平方向优于 40 微米。NSLS 工作人员
Optimizer®AXC 光化学过滤器
Optimizer AXC 过滤器采用我们的 Connectology ® 技术，无需工具即可快速安全地与 Optimizer ST3 歧管密封。这种过滤器/歧管组合易于安装，可将过滤器更换时间缩短至不到一分钟。此外，Optimizer AXC 在超纯去离子水中“浸湿”，无需在使用前预湿。这种包装可防止化学相互作用和潜在污染源，并防止过滤器脱湿，从而导致突然的流量损失和计划外的过滤器更换。
最高效率设备标准监管...尾滑轮臂截肢 - gov.bc.caBC药房计划W OTC建议
根据《制药服务法》第16（2）条，每当药剂师建议并分配计划W的计划2或附表3产品，或计划W计划W的计划2或计划3的产品。如果在次要的疾病和避孕服务（MAC）表格中记录了建议，则不需要此表格；但是，必须在Pharmanet中输入该索赔，以便在计划W方面覆盖药物。胰岛素不需要此表格。可以分配胰岛素，并在没有处方或此形式的情况下输入索赔。根据记录保存要求保留此表格。
密西西比河系统基础设施故障对区域经济的影响（摘要）
最后，作者讨论了他们的研究意义。例如，考虑到中断（包括计划中断和非计划中断）的重大不利影响，研究人员建议基础设施投资决策应优先考虑内陆水路系统（包括 MRS）的维护和升级。此外，研究人员强调，主动规划可以简化驳船运营并最大限度地减少计划中断的影响。研究人员还强调了铁路替代在增强 MRS 弹性方面的作用。为了最大限度地提高弹性，他们主张扩大内陆水路沿线的多式联运设施，并优化驳船公司和铁路之间的时间表协调。