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电池排气阀的热气过滤器
电池是电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）中最重要的组件之一。通风阀绝对必要，以补偿密封电池外壳中的压力和温度波动，这可能会达到高水平。这些阀可确保对电池的稳定环境，并保护其免受外部影响。如果在一个电池单元中发生热事件，则阀门会迅速打开，并使空气从电池外壳中迅速逸出。
适用于关键和严苛工况的工业阀门
本出版物中的声明和建议基于我们对该产品典型应用的经验和知识，不构成性能保证，也不修改或改变我们适用于此类产品的标准保修。此处列出的行业认证特定于产品、材料和最终用途应用。请联系 Greene Tweed 应用工程部讨论您的特定材料认证需求。
API 6A Life
*双隔离和流血2（DIB-2）设计：上游座椅配备了标准座环，以确保沿井方向的气门腔的压力缓解。下游座环配备了拆分座环，可提供“双活塞效果”，并在两个方向上密封。- ›在井压力下双重障碍。
安全泄压阀 - Seetru
我们的产品 Seetru 是位于布里斯托尔的安全泄压阀和其他特殊用途辅助阀门制造商，适用于各种压缩空气、工业气体、制冷剂、粉末、蒸汽、液体和液化气应用。这些阀门符合重要的国际标准，包括：ISO-4126-1 和 -7 以及 ASME BPVC VIII.1 和 XIII 设计规范以及 TÜV 和国家委员会的型式试验批准。这些产品符合欧洲压力设备指令 (PED) 的要求，并具有 CE 标志和 UV 印章，并获得广泛的国际认可，例如 EAC (TR CU) 海关联盟认证和声明以及加拿大 CRN。Seetru 产品完全符合英国压力设备（安全）法规的要求，并带有 UKCA 标志。
IPEX DK 系列 DIALOCK® 隔膜阀
1/2 英寸至 2-1/2 英寸驱动的 DK 隔膜阀配备有新型坚固紧凑的活塞式气动执行器，采用玻璃填充聚丙烯 (GFPP) 制成。这种新型执行器有双作用 (DA)、常开 (NO) 或常闭 (NC) 配置。气动驱动的 DK 隔膜阀的设计和结构使其成为在恶劣服务条件下需要高工作频率和长使用寿命的应用的理想解决方案。
在流体控制系统中使用数字电液伺服阀
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器的扩展温度范围、振动不敏感性和 EMI 兼容性、方向流量控制阀的数字机载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可以在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了整个系统的响应时间和闭环控制性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
在流体控制系统中使用数字电液伺服阀
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器的扩展温度范围、振动不敏感性和 EMI 兼容性、方向流量控制阀的数字机载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可以在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了整个系统的响应时间和闭环控制性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
使用数字电液伺服阀...
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统来解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器具有扩展的温度范围、抗振动性和 EMI 兼容性，方向流量控制阀的数字板载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了闭环控制中的整体系统响应时间和性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和