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迈向抗量子弱可验证延迟函数
可验证延迟函数 (VDF) 是一种加密原语，设计用于在规定的时间 t 内进行计算，而不管可用的并行计算能力如何，同时在计算完成后仍然易于验证。VDF 用于各种应用，例如随机数生成和区块链共识算法，其中需要延迟以确保某些操作不会执行得太快。关于 VDF 的开创性论文“可验证延迟函数”于 2018 年由 Boneh、Bonneau、Bünz 和 Fisch 发表 [ 9 ]。在论文中，作者介绍了 VDF 的概念，并描述了它在拍卖协议、工作量证明系统和安全多方计算等各种应用中的潜在用途。第一个有效的 VDF 是由 Pietrzak [ 42 ] 和 Wesolowski [ 50 ] 提出的；这两个 VDF 都基于未知顺序群的幂运算。我们参考 [ 10 ] 对这些 VDF 进行了概述。在寻找一种同时具有量子抗性的 VDF 这一未解决的问题的驱动下，De Feo、Masson、Petit 和 Sanso [ 25 ] 使用超奇异同源链作为“顺序慢速”函数来构建他们的 VDF。然而，考虑到双线性配对的使用，这种基于同源的 VDF 不具有量子抗性，而只提供一些量子烦恼。证明同源性的知识
成人安全网 - 计划更新2025
筛选表格：•删除了表格的COVID-19部分，因为该部分不再有效。•更新了表格，以反映我们一年内经历的任何政策更改和更新。特殊情况筛查表格：•更新了领导人批准的“农场工人流感”的资格筛查表格。VDF负责监督此特定项目。标准ASN资格形式等待西班牙语翻译。
北美防空司令部开发基于集成 AGI 技术的先进可视化工具
轻松共享：北美防空司令部分析师定义了地理空间目标要求——面积、体积和点。将信息输入 AVT 后，STK 会提供清晰的图像，以快速且经济高效的方式协助创建场景。结果显示在 3D 可视化环境中，以降低风险并节省时间。AVT 允许在每个场景中访问存储的功能，从而提高一致性。分步场景构建工具降低了培训成本、时间和错误风险，同时提高了易用性。STK 从场景创建 AGI 可视化数据格式 (VDF) 文件，以便于信息共享。
太阳风和气体排出等离子中的电子基
1。引入等离子体中的电子速度分布函数（VDF）很少是麦克斯韦人。1,2完全离子的空间等离子体和弱离子的气体排放等离子体有几个原因。在第一种情况下，磁化电子通常部分限制在血浆产生的电场上，受到波粒相互作用和湍流，这些相互作用和湍流在带电颗粒之间的库仑相互作用上占主导地位。在第二种情况下，外部电场和中性等离子体物种的碰撞会在大多数低温有限的等离子体中产生特殊的非平衡条件。在本文中，我们讨论了在等离子体中形成弱耦合电子基的典型情况，并显示了电子动力学模拟的示例。
达索猎鹰 7X
民用和军用飞机设计中都必须考虑俯冲速度稳定性。飞机越稳定，就要牺牲越多的性能。反之，性能更高的飞机天生就不太稳定。这就是为什么几乎所有设计巡航速度为 0.90 马赫、配备传统飞行控制装置的飞机都配备了大型垂直尾翼和水平稳定器。主要原因是需要满足国际适航认证机构规定的俯冲速度稳定性标准。但是如此大尾翼会带来阻力，从而牺牲燃料和航程。FEW 使达索能够为 7X 配备明显更小、阻力更低的尾翼，同时仍能满足监管的俯冲速度稳定性要求。例如，最大演示俯冲速度为 0.93 马赫，仅比 7X 的 0.90 马赫高出 0.03 马赫。如果没有 FEW，MMo 将被限制在 0.86 马赫，因为认证机构通常要求 0.07 马赫的缓冲。同样，当不受马赫限制时，最大演示俯冲速度为 405 节，仅比 Falcon 7X 的 370 节 VMO 速度高出 35 节。使用传统的灯光控制，Kerherve 估计 VDF 至少要达到 430 节才能验证相同的 VMO。简而言之，FEW 飞行控制提供的保护使飞机制造商能够提高最大巡航速度，同时与配备传统飞行控制的飞机相比，提供相同或更好的高速安全裕度。