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M. Barcelo 6 , J.A.Barrio 15 , O. Blanch 6 , J. Boix 6 , J. Bolmont 12 , S. Cazaux 9 , C. Champion 1 , S. Chollet 11 , M. Compin 13 , S. Couturier-Lequellec 11 , E.德拉涅 9 、C. 德尔加多 2 、M. 德诺鲁瓦 11 ，F.杜波依斯 15，J.P. Ernenwein 3 、 P. Ferrando 9 、 E. Fillin Martino 11 、 G 。Fontaine 11、N. Fouque 10、D.Gasc ́on 5、B. Giebels 11、J-F。 Glicenstein 9 , T. Hassan 15 , R. Hermel 10 , D. Hoffmann 3 , J. Houles 3 , S. Karkar 3 , B. Kh´elifi 11 , J. Knöodlseder 8 , R. Kossakowski 10 , G. Lamanna 10、T.勒面粉 10、R. Ĺopez 15，C.L.Naumann 12 , G.A.Martinez 2 、A. Mathieu 11 、P. Manigot 11 、Y. Moudden 9 、E. Moulin 9 、P. Nayman 12 、J.L.帕那唑 10，P.O.Petrucci 7 、J. Prast 10 、M. Punch 1 、S. Rosier-Lees 10 、A.Sanuy 5 、S. Schlenstedt 4 、H .Sol 14 、K.H.苏兰克 4 , J.P.洛杉矶 12 号酒馆Tejedor 15 F. Toussenel 12、P. Vincent 12、G. Vasileiadis 13、R. Wischnewski 4
TRAN 委员会的研究：电动汽车生命周期内面临的环境挑战
作者 Ricardo：Nikolas HILL、Marco RAUGEI、Aleix PONS、Nikos VASILEIADIS、Hugo ONG、Lorenzo CASULLO 研究管理员：Davide PERNICE 项目、出版和传播协助：Mariana VÁCLAVOVÁ、Kinga OSTAŃSKA、Stephanie DUPONT 欧洲议会结构和凝聚力政策部 语言版本 原文：EN 关于出版商 如需联系政策部或订阅我们为 TRAN 委员会所做的工作的最新消息，请写信至：Poldep-cohesion@ep.europa.eu 手稿于 2023 年 3 月完成 © 欧盟，2023 本文件摘要可在互联网上获取，也可选择下载全文：https://bit.ly/3ZbZCQG 本文件可在互联网上获取： http://www.europarl.europa.eu/thinktank/en/document/IPOL_STU(2023)733112 有关政策部门为 TRAN 所做研究的更多信息，请访问：https://research4committees.blog/tran/ 在 Twitter 上关注我们：@PolicyTRAN 请使用以下参考文献引用本研究：Hill, N., Raugei, M. et al. 2023, 为 TRAN 委员会所做的研究 – 电动汽车生命周期中的环境挑战，欧洲议会，结构和凝聚力政策部，布鲁塞尔 请使用以下参考文献进行文内引用：Hill, N., Raugei, M. et al. (2023) 或 Ricardo (2023) 免责声明 本文件中表达的观点由作者全权负责，并不一定代表欧洲议会的官方立场。允许出于非商业目的复制和翻译，但必须注明出处，并提前通知出版商并发送副本。© 封面图片根据 Adobe Stock 的许可使用