3.阳性 IgG(免疫球蛋白 G)表明存在血清免疫力,可能由自然感染或免疫引起。如果血清学结果不在阳性范围内,则需要进一步接种疫苗。4.至少间隔一个月接种两剂水痘疫苗。如果该人在 14 岁之前接种了第一剂,则一剂(1)就足够了。5.乙肝疫苗通常分三剂接种,至少四(4)至六(6)个月。11-15岁青少年,可分两(2)个疗程接种乙肝疫苗,间隔4至6个月。6.抗-HBs(乙肝表面抗体)大于或等于10IU/mL表示有免疫力。如果结果小于10IU/mL(<10IU/mL),则表示缺乏免疫力。
量子数据访问和量子处理可以使某些经典的难处理学习任务变得可行。然而,在不久的将来,量子能力只会提供给少数人。因此,需要允许经典客户端将学习委托给不受信任的量子服务器的可靠方案,以促进广泛获得量子学习优势。基于最近引入的经典机器学习交互式证明系统框架,我们开发了一个用于经典量子学习验证的框架。我们展示了经典学习者无法有效自行解决的学习问题,但他们在与不受信任的量子证明者交互时可以有效可靠地解决这些问题。具体来说,我们考虑了具有均匀输入边际分布的不可知学习奇偶校验和傅里叶稀疏函数问题。我们提出了一种新的量子数据访问模型,我们称之为“混合叠加”量子示例,在此基础上我们为这些任务提供了有效的量子学习算法。此外,我们证明了不可知量子奇偶性和傅里叶稀疏学习可以通过仅具有随机示例或统计查询访问的经典验证器有效地验证。最后,我们展示了学习和验证中的两种一般场景,其中量子混合叠加示例不会导致样本复杂度优于经典数据。我们的结果表明,量子数据用于学习任务的潜在能力虽然不是无限的,但可以通过与不受信任的量子实体交互而被经典代理利用。
在未来几年中,用于科学目的的激光束将越来越多地用于天文望远镜。尽管望远镜站点附近的空中交通量通常极低,但必须解决同时发生的飞机意外照明风险(Wizinowich 等人1998)。正在建造一个用于近红外校正的自适应光学 (AO) 系统(Lloyd-Hart 等人1998),以部署在亚利桑那州南部霍普金斯山的一台新的 6.5 米望远镜(多镜面望远镜 (MMT) 转换)上(West 等人1997)。波前像差将通过参考沿望远镜光轴投射的 10 W 激光束产生的信标来测量(Jacobsen 等人1994)。激光调谐到原子钠的 D2 线,照亮中间层的钠原子。共振背散射光在望远镜上显示为人造“星”。旧的六镜配置中的 MMT 现已拆除,6.5 m 的施工正在快速进行,预计将于 1999 年秋季首次亮相。新的 AO 系统预计将在几个月后首次亮相。然而,在过去三年中,MMT 一直充当原型 AO 系统的试验台,包括一台 3 W 激光器(Ge 等人1998)。在此期间,我们制定了确保望远镜附近空中交通安全的程序。在激光活动开始前,通常会发布飞行员通知 (NOTAM)。激光从未指向 45° 天顶角以下。当预计或正在进行激光活动时,指定的激光安全官 (LSO) 必须始终在场,并且现场的专用电话线确保当地联邦航空管理局人员可以立即联系 LSO。最重要的是,我们开发了一种自动系统,旨在检测飞机并在任何潜在照明之前关闭激光。
摘要 虽然条纹光学高温计(SOP)系统在冲击温度测量中得到了广泛的应用,但其可靠性一直备受关注。本文利用两个已校准的不同色温的普朗克辐射器,通过多通道和单通道两种校准标准对比,对SOP系统进行了校准和验证。针对测量系统专门设计了高色温标准灯和多通道滤波器。为验证SOP系统的可靠性,测量数据与标准值的相对偏差小于5%,证明了SOP系统的可靠性。此外,提出了一种分析SOP系统不确定度和灵敏度的方法。在‘神光二号’激光装置上进行了一系列激光诱导冲击实验,以验证SOP系统在数万开尔文温度测量中的可靠性。实验中测得的石英温度与前人的研究结果一致,证明了SOP系统的可靠性。
本报告是作为美国政府机构赞助的工作的记录而编写的。美国政府及其任何机构或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性做任何明示或暗示的保证,也不承担任何法律责任或义务,也不表示其使用不会侵犯私有权利。其中以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构对其的认可、推荐或支持。本文中表达的作者的观点和意见不一定代表或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
• 未来国防部指挥与控制系统 – 不仅需要与其他指挥与控制系统交换数据并进行数据互操作, – 还需要在任务和使命方面与其他指挥与控制系统协作。 • 虽然当前的互操作性技术(如标准接口和本体)对于语义互操作性至关重要,但它们还不够,因为: – 当前的接口技术仅为单一服务提供方法签名。 – 这些方法签名没有为另一个新系统或用户提供足够的信息以正确使用该服务,例如 • 此服务方法之间的正确调用顺序是什么 • 一个服务或另一个服务的方法之间的依赖关系是什么。
– 某些机载系统中软件安全性的指南 – 级别 A 到 E(最关键到最不关键) – 验证活动包括需求和代码审查、软件测试、代码覆盖率
在过去的几十年中,空中交通量显著增加。空中交通管制 (ATC) 需要仔细协调高交通负荷,以满足严格的安全要求。为了提供高质量的 ATC,其运营商依赖于雷达传感器收集的信息。经典的主监视雷达 (PSR) 方法需要大量昂贵且耗能的地面站。为了减少主雷达站的数量,ATC 组织评估了非依赖性使用二次监视雷达 (SSR) 应答器进行飞机定位。自动相关监视广播 (ADS-B) 基于 SSR 模式 S 协议。与常规 SSR 系统不同,SSR 系统主要根据地面站的事先请求广播无线电报,而 ADS-B 使用基于 Aloha 协议随机触发的自发应答器广播。ADS-B 不仅提供高度和身份信息,还传输机载导航系统收集的运载飞机位置信息。此外,还提供地速、航向和许多其他信息。随着配备 ADS-B 的飞机数量不断增加(目前配备 S 模式的飞机中有 65% [1]),该系统在为 ATC 显示器提供信息方面越来越有吸引力。根据实地研究 [2],大多数 ADS-B 应答器都在广播可靠的定位信息,其中位置的均方根误差 (RMSE)
本报告总结了协调研究项目 (CRP) 下开展的工作,该项目名为“核结构抗震性能预测分析方法验证”。该项目由国际原子能机构根据其快堆技术工作组 (TWGFR) 的建议组织实施,于 1996 年至 1999 年间开展。核电站和设施的主要要求之一是确保安全,并在地震等强外部动态载荷下不发生损坏。液态金属冷却快堆 (LMFR) 的设计包括在低压下运行的系统,并包括薄壁和柔性部件。这些系统和部件可能会受到地震区地震的严重影响。因此,国际原子能机构通过其先进反应堆技术开发计划支持成员国将抗震技术应用于 LMFR 的活动。将该技术应用于 LMFR 和其他核电站及相关设施将带来优势,即在存在地震风险的地区可以安全地使用标准设计。该技术还可以提供一种抗震升级核设施的方法。应用于此类关键结构的设计分析需要牢固确立,而 CRP 为评估其可靠性提供了宝贵的工具。来自印度、意大利、日本、韩国、俄罗斯联邦、美国的十个组织
本文介绍了在先进新型武器平台中开发预测和健康管理 (PHM) 功能所面临的程序和技术挑战。在最高级别,它提出了将 PHM 优势和目标与后勤支持概念以可衡量的方式联系起来的具体策略。作者还提供了使用此方法的示例,以确保 PHM 元素已购买到飞机上所需的东西。在下一个级别,作者评估了 PHM 算法和传感器套件中使用的验证和确认 (V&V) 方法。在正向拟合应用中,现场和最终系统数据通常较少可用,这给诊断覆盖率、检测率和误报率的验证带来了额外的障碍。作者将演示特定工具,以使用测试台开发数据、类似组件故障数据以及最终的现场数据的组合来提供 V&V 用例。将介绍故障检测、诊断和预测功能元素的指标。此外,作者讨论了模拟和真实故障数据的使用,以及为预测系统现场性能而制定的策略。讨论了信号噪声、测量不确定性和阈值设置的影响。还讨论了具有现场数据可用性的“性能指标增长”概念,并提供了这些技术和工具在应对新飞机部署挑战中的具体应用。