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大众汽车 AI 整合的深入案例研究
摘要 随着人工智能 (AI) 技术越来越成为业务运营不可或缺的一部分，许多公司都希望借此创造商业价值，了解促进或阻碍成功实施的因素对于各行各业的组织都至关重要。以大众汽车集团 (VW) 为例，本研究的目标是全面全面地研究人工智能的实施，包括推动因素和抑制因素、自动化和增强方面的利用、流程层面的影响以及更广泛的公司层面的结果。这项工作不仅有助于了解主要汽车公司对人工智能的采用，还可以作为组织的资源，通过引导组织了解人工智能实施的复杂性，提供从案例中吸取的实用见解和经验教训。
HW Vassen任命Powerco SE
沃尔夫斯堡 /北京，2024年4月24日 - 大众在中国推出了下一阶段。在北京的中国资本市场日，大众集团介绍了其为中国市场的战略更新。重点是增强技术能力并降低强劲增长的市场成本的目标。该小组计划在2026年到2026年在紧凑型汽车领域的本地竞争中实现成本均衡，并通过已启动的策略和效率计划获得进一步的动力。此外，该公司强调了其对“在中国的中国”战略的承诺：它提出了措施，以更好地满足中国客户需求，加速模型开发和市场的时间，并大大降低成本。此外，目的是更好地利用市场的创新能力，并通过更多的内部创造当地价值
用风能充电电动汽车|大众...
Enerkíte提供具有成本效益且具有基本功能的风能。超轻质的机翼，在强稳定的高空风中进行全自动操作，而基于地面的能源产生可确保所有绿色能源的能量最高的产量，这是风力涡轮机的两倍，是风力涡轮机的两倍，是太阳能电池板的五倍，全年，昼夜可靠地可靠。机载风能系统易于操作，并确保最大的可用性和安全性。Enerkíte由风能专家，航空工程师和风筝爱好者创立。该公司目前在勃兰登堡 - 伯林地区雇用20多名员工，并且已经从欧盟，联邦政府和勃兰登堡州获得了资金。Enerkíte与领先的工业合作伙伴和主要能源公司紧密合作，以确保该技术的快速市场进入和成本效益的全球商业化。第一次向德国中型企业出售系统，证实了市场的契合度，并标志着分销的开始。
大众集团加强了与Mobileye的合作
沃尔夫斯堡/耶路撒冷，2024年3月20日 - 大众集团欢迎进一步的战略合作，并大大加快其在自动和自动驾驶领域的发展工作。现在，大众汽车正在加强与Mobileye自动驾驶领域的合作伙伴关系。一起，两家公司将为系列生产带来新的自动驾驶功能。Mobileye将根据其Mobileye的监督和Mobileye Chauffeur平台为部分和高度自动化的驾驶提供技术。将来，大众集团的奥迪，本特利，兰博基尼和保时捷品牌将使用这些技术来快速向跨动力总成类型的模型组合向其模型投资组合迅速引入新的面向优质的驾驶功能。这些包括用于高速公路和城市驾驶的高级援助系统，例如在允许的区域和条件下在多轨道高速公路上自动超车，以及在红灯下自动停止并停止标志，以及在交叉路口和回旋处的支持。此外，Mobileye还将为大众商用车提供进一步的技术组件。从长远来看，大众集团的目标是依靠自己的完整内部系统：与博世和高通公司以及中国的地平线机器人技术的合作伙伴关系将继续着重于。所有驾驶员援助系统均应基于大众汽车公司Cariad Company开发的软件体系结构。
大众AG
定价条件正在关键的区域汽车市场中的变化，因为较高的供应量降低了需求。我们预计，经济增长的前景和消费者情绪与更严格的融资条件相结合，将在2024 - 2025年遏制客户对车辆的需求，并伴随着公司客户需求的正常化，这是大流行后汽车市场恢复的主要驱动力。同时，在2021年和2022年中困扰大部分行业的供应链瓶颈已经减轻了，从而导致了更正常的车辆供应余额。结果，新车和二手车的价格增长降低（请参见下面的欧元区图），我们预计2024年大多数原始设备制造商（OEM）的净定价恶化，并在某种程度上在2025年。更具体地说，我们认为未来两年美国的平均交易价格下跌了10％（还包括混合组件），欧洲的下降幅度更高，并且在中国的剧烈价格竞争持续。我们还认为，负担能力考虑因素可能会引起定价动态的变化，因为许多车辆的当前价格水平相对于家庭收入已经达到了历史高峰。例如，相对于收入，大众汽车（VW）的高尔夫和帕萨特车型的价格在过去20年中增长了15％-20％。自2019年以来，这种增长已经发生了相当大的份额（请参见下面的第二个图表）。
内部大众对供应商的要求...
以下矩阵是为您创建的指南，供您在报价阶段考虑，它显示了您在报价前应考虑的文件。信息按区域组织，并指示哪些文件仅供您参考，哪些文件需要您将其连同所需信息一起发回给相应的联系人。有两个存储源：ESL（电子供应商链接）和集团供应门户，因此它指出了您可以在哪里找到信息。
大众支持的Powerco SE在圣托马斯·吉格纳（St. Thomas Gigafactory）项目
salzgitter/st。托马斯，安大略省，2023年12月12日 - 大众集团拥有的电池公司Powerco SE启动了其在加拿大的活动。在安大略省圣托马斯的未来细胞gigafactory的地点加强其在欧洲和北美的细胞生产活动，现在正在为2024年的开创性和建设准备。Powerco SE首席运营官Sebastian Wolf在现场举行的活动中说：现场准备，即千古圣托马斯的第一阶段，已经完成。现在，我们已经准备好进入下一阶段，即使电池电池的可持续和负责任产生。Powerco将成为圣托马斯和安大略省人民的可靠合作伙伴。”
自动移动服务的大众汽车安全自我评估
大众汽车一直处于自动车辆（AV）技术的最前沿已有近二十年了。我们与斯坦福大学合作，赢得了2005年DARPA（国防高级研究计划局）大挑战，并在2007年DARPA Urban Challenge中获得第二名。我们是第一家自动驾驶派克山峰爬升路线的公司。在2014年，我们是第一家根据加利福尼亚DMV的自动驾驶汽车部署计划获得测试许可证的公司。在我们开发AV的历史上，我们意识到设计强大，安全的AV服务所面临的挑战。当我们在美国进行首次AV服务时，我们决定，我们不再是首次进行公路测试，而是专注于建立一种严格的系统工程方法来开发我们的AV以允许最高的安全标准。