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大众集团挖掘具有可持续移动性的新利润库
Drive Matrix（MEB），该公司是最早将其平台策略过渡到电时代的公司之一。自2020年以来，MEB平台上的五个集团品牌已经交付了超过110万辆全电动汽车。该小组正在不断改进该平台，并在所有与客户相关的领域提供更多的性能和功能，以满足可持续全电动流动性的快速发展的发展。这是由新型号（例如大众ID.7²）所证明的，范围高达700公里。从2025年开始，增强的MEB+平台将启动，范围和效率进一步提高约10％。它提供的加速度时间从0到100 km/h的加速度不到5秒，并且根据小组的Cell2pack技术的统一单元，快速充电少于20分钟。来自大众汽车，斯柯达和库库（Skoda和Cupra）的新型全电动型号低于25,000欧元的入门级价格，将使更多客户可以使用电子机动性。同时，它们将是最早使用MEB+的车辆。在IAA Mobility（Volkswagen ID）上提出的概念工具证明了这一部分的情感。GTI概念3。 一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。 该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。 数字化因此比以往任何时候都更加切实。GTI概念3。一年前，即2024年，该集团的第二个电动平台将启动：高级平台电气（PPE）。该平台由奥迪和保时捷联合开发，具有强大而有效的电动传动系统，其范围超过600公里，以及具有800伏技术的创新电池和充电管理。数字化因此比以往任何时候都更加切实。奥迪Q6 E-Tron将是该品牌在PPE上的第一辆车，并标志着模型范围电气化的下一个主要步骤。此外，PPE型号将获得由Cariad新开发的高性能电子体系结构和软件平台，通过该平台将无缝嵌入客户的数字生态系统中。除其他外，客户可以直接在车辆中的集成应用程序存储中安装和使用他们喜欢的某些应用程序。奥迪Q6 E-Tron也是该品牌在弯曲设计中提供新的，独立的MMI全景显示，新的增强现实头顶显示屏和乘客显示屏的第一款车型。在中期，大众集团将通过集成电气和电子体系结构切换为单一的将来的骨干。这会产生巨大的标准化和扩展潜力，因为所有品牌和细分市场的超过4000万辆都将在SSP上建造。同时，智能平台概念为每个细分市场的需求量身定制车辆提供了灵活性，同时确保品牌之间必要的差异化。与MEB相比，SSP的投资和研发成本预计将减少30％左右，这使大多数全电模型能够达到相同的利润率，而这些模型与传统供电的同行相比。电池和充电是福特已经选择MEB的负担得起和有利可图的电子动力的关键，大众集团现在正在与Mahindra进行良好的谈判，成为另一个重要的合作伙伴。Mahindra希望为其模型使用关键的MEB组件，例如电子驱动器和统一细胞。与许多竞争对手不同，该小组正在将电池电池的开发和生产与PowerCo相结合到其价值链中。目的是保留公司内部全电动汽车的价值创造的很大一部分。低电池成本也是使电子活动民主化的基本先决条件。与第一代MEB相比，将电池成本降低多达50％的关键杠杆是Unified
大众汽车集团聚焦战略布局，在所有品牌推出绩效计划，以增强盈利能力和现金流
沃尔夫斯堡，2023 年 6 月 21 日——大众汽车集团正在重点关注其战略调整。在资本市场日上，该集团展示了强调客户导向、企业家精神和团队精神的领导原则。该集团将其回报目标的责任分配给品牌。为了实现这些目标，特别是加强盈利能力和现金流以及降低资本强度，每个品牌都首次推出了自己的绩效计划。这涉及范式转变：未来将不再单纯追求数量增长，而是根据“价值高于数量”的原则优先考虑可持续的价值创造。为了使他们能够充分利用技术平台提供的规模经济，该集团正在重新调整其架构、电池、软件和移动服务。在区域方面，该集团将投资重点放在世界上最具吸引力的利润池上。在此背景下，针对中国和北美重要增长市场的战略也得到了改进。基于品牌的专注方法和绩效计划，该集团正在将其战略销售回报率目标提高到 2030 年的 9% 至 11%。
对加拿大大众电动汽车电池制造工厂的支持的财政分析
基于PBO研究，这些数字有额外的费用 - 更多的联邦资金来抵消大众大众需要支付联邦生产支持的费用。美国AMPC作为税收抵免提供，因此没有额外的税收。加拿大政府没有发布有关其生产支持的具体机制的详细信息。但是，《加拿大所得税法》规定，如果未从
vitae dr duncan McHale有关更多信息，请联系：全球投资者关系和ESG的高级副总裁沃尔克·布劳恩（Volker Braun）
有一致的考虑变化，从讨价还价的收入和商誉损害，其他无形和有形资产以及总非运营结果
2023 年协会气候回顾 - 大众汽车集团
1 本报告中使用的“二氧化碳排放”一词包括考虑和识别其他破坏气候的温室气体，如甲烷 (CH₄) 和笑气 (N₂O)（二氧化碳当量）。本报告关于二氧化碳排放的所有数字均对应于二氧化碳当量，车队排放量数字除外。当在特定时期内通过避免、减少和抵消来平衡全球人为二氧化碳排放量时，即可实现净碳中和。在气候保护方面，除了二氧化碳排放外，大众汽车还关注所有其他相关温室气体。对于大众汽车集团来说，避免和减少比抵消更重要。对于抵消措施，集团遵循国际既定标准。
大众汽车和Powerco SE将在加拿大建造最大的牢房工厂
gigawatt每年每年•高达48亿欧元的投资直到2030年强调北美地区的雄心勃勃的增长战略•Gigafactory St. Thomas可能会创造高达3.000个高技能的工作
供应链和人权|大众集团
系统旨在确定与侵犯人权和环境有关的供应链中特别高的风险，并适当地管理这些风险。为此，我们评估了从供应链申诉机制，研究年份的现场检查和信息中的杂技数据，现场检查和信息，以便提出一长串相关主题。2023年，我们计划将其用于
大众银行 2022 年度回顾
在 2021-2025 战略期的前两年，我们专注于扩大多客户群、增加费用收入、创建敏捷组织和组建新的领导团队。使我们的运营更加稳健是产生影响的必要条件，无论是在客户层面还是在社会层面。在未来几年，挑战是越来越多地从“承诺”转向“影响”，同时在 IT 系统、数据质量和计划方面进行额外投资，以改善我们的 KYC 运营。我们非常重视我们的守门人职能，制定了充分的客户诚信政策和控制措施，并满足所有监管要求。我相信我们将成功执行我们的战略，并感谢客户对我们银行的信任，感谢我们员工的辛勤工作，为所有利益相关者提供优质服务。'' 代表德国人民银行执行委员会，
大众AG
，如果成功地在其高级和数量品牌的主要电动汽车市场中成功加强了其在其主要电动汽车市场中的地位，则可以升级大众，并得到竞争性的模型阵容，车辆软件开发的进度以及为电池电池和电动汽车组件开发其供应链的支持。这将有助于大众在中国电动汽车市场上恢复竞争力，巩固其在欧洲的市场地位，并在美国产生市场份额的增长，我们希望大众在不损害盈利能力的情况下实现这一目标，同时将重点降低到销售4％-5％，并与JVS，合伙企业和获得的基础案例以及我们的基本案例相符，以及与我们的基本案例相符的债务，以及Eart and Eartibles and Eartibda for abey for and ebiitda and Bearth tobilda and Bearth tobilda。