摘要。音频放大器是经典的、常用的电子电路;特别是在高瓦数放大器的应用中;A 类音频放大器最受欢迎,并且具有最佳音质。然而,它们的扩展率低,效率低。例如,著名的 A 类电路模型:Krell KSA-100,由 3 对复合功率放大器组成,使用正负 45 伏的电源,会一直产生高电流和高功耗,即,当输入信号电压为零时,电路会产生流过最终功率放大器(1 安培对)的电流。这导致总电流始终达到 3 安培或 137 瓦。研究人员将进行研究,通过降低电源电压来减少这种条件下的功率损耗,但电路仍可以像以前一样有效地扩展音频信号。实验用交流电源变压器调节输入电压,可在28伏至145伏之间调节,使直流电源在10伏至45伏之间改变电压。在8欧姆负载下输入100mVpp的输入信号,1kHz正弦波频率,并将电压从45伏降低到输出放大器仍能保持输入信号。实验结果表明,当降低电源电压时,功率损耗相应减少。
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重要提示 1. VMS-2000 是一种高精度电子测量系统。因此,VMS-2000 应小心处理。运输时,设备应装在原包装箱中,并在各个侧面都贴上易碎警告标签。 2. 电池使用后应充电,并且不应与放电电池一起存放。VMS-2000 无法在液晶显示屏 (LCD) 上显示的 5.6 伏以下电池电压下工作(按主菜单中的 � 键选择)。VMS-2000 配备有电池监控装置。一旦电池电压降至 5.6 伏以下,VMS-2000 将自动关闭。如果发生这种情况,请尽快为 VMS-2000 充满电。为获得最佳效果,VMS-2000 应仅在 6.0 或以上的电压下使用。
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AGL 地面以上高度 (m) A 校准常数 (-) B 校准常数 (-) B o 浮力比 (-) C 浓度 (ppm 或 μg/m 3 ) C o 示踪气体源强度 (ppm 或 μg/m 3 ) C max 最大测量浓度 (ppm 或 μg/m 3 ) C s 校准气体浓度 (ppm 或 μg/m 3 ) 全量程采样时间的浓度估计,t s (μg/m 3 ) C k 风洞采样时间的浓度估计,t k (μg/m 3 ) Δ 差分算子 (-) Δθ 位温差 (K) δ 边界层高度 (m) d 烟囱直径 (m) E 电压输出 (伏) Fr 弗劳德数 (-) g 重力加速度 (m/s 2 ) h 烟囱高度高于屋顶水平 (m) H 烟囱高于当地坡度的高度 (m) H t 地形高度 (m) H b 建筑物高度 (m) I s 气相色谱仪对校准气体的响应 (伏特) I bg 气相色谱仪对背景的响应 (伏特) k 冯·卡门常数 (-) L 长度尺度 (m) λ 密度比 (-) M o 动量比 (-) n 校准常数,幂律指数 (-) v 运动粘度 (m 2 /s) m 排放率 (g/s) ρ a 环境空气密度 (kg/m 3 ) ρ s 烟囱气体流出物密度 (kg/m 3 ) R 速度比 (-) R i 理查森数 (-) Re b 建筑物雷诺数 (-) Re k 粗糙度雷诺数 (-) Re s 流出物雷诺数 (-)
应使用增益,光圈和辐射抗性的概念对任何空中进行的完整分析,但这种方法在回答以下简单问题时曲折途径。“如果铁岩杆天线位于每米的强度E伏的辐射场,并且P.D.在线圈端子上是v伏特,我们如何找到适合关系的有效长度l v = le?”这是一个公平的问题,但是,从电磁理论和航空设计的文献中几乎没有得到理解。有一种相当简单的解决方案方法,该方法将在本文的后面介绍,但首先检查了更简单的结构,环或框架空中。假设一个循环与波长相比,大小很小,n圈封闭了一个平方米的区域,其平面与发射器一致。然后,传输磁场将正常通过a,如果没有从线圈中取出电流,则P.D。可以根据变化法则计算。如果磁场为h = hm sin 2trft 2trft,则链接的通量为µDAH,并且P.D.是
远程感知可以将电池充电时间减少50%。28SI配备了远程感知,该感觉利用了第二条电线,该电线读取电池处的实际电压。这标志着交流发电机以增加输出以补偿电压降,从而确保电池处的14伏。适当的电压力更多地进入电池,使其达到车辆停靠之间的全部充电状态。