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印度国家证券交易所有限公司，班德拉·库拉（Bandra Kurla）综合大楼（E），孟买班德拉（Bandra Kurla Complex）的经理，孟买-400051。NSESY
印度国家证券交易所，交易所广场，Bandra Kurla Complex，Bandra（E），孟买 - 400 051。nse符号：JWL子：新闻 /媒体发布 - 木星电动移动性获取Log9的铁路和电动卡车电池部门，在电动卡车和铁路电池解决方案中加强位置，《印度证券和交易委员会证券交易委员会的第30条法规》（上市义务和披露要求），2015年，2015年，2015年的规定，2015年，随时对列表（列表）（列表 /列表），列表（列表）义务和披露要求），2015年，请找到公司发行的新闻稿的副本。这是您的信息和记录。忠实的，对于木星货车有限公司
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物理形态和储存 产品以颗粒形式供应，堆积密度约为 0.7 g/cm³。标准包装为袋子和散装容器（八角形 IBC = 由瓦楞纸板和内衬袋制成的中型散装容器）。可根据协议使用其他包装材料和通过公路或铁路筒仓车运输。容器应仅在加工或干燥前立即打开。为确保交付的产品吸收尽可能少的水分，容器应存放在干燥的房间中，并在取出部分数量后务必再次小心关闭。原则上，该产品可以储存很长一段时间。储存在冷藏室的容器在打开前应与环境温度平衡，以避免颗粒上凝结。无论储存条件如何，都应按照我们的建议预先干燥产品，并且最好使用封闭的传送系统装载机器。
开罗亚历山大贸易物流发展项目（...
吨公里（ntkm）不包括用于通过铁路运输货物的货车和机车的重量。测量单位是每年。ENR 将统计干预走廊上所有类型的货物，从集装箱到散装和普通货物。该指标将衡量安得拉邦、DP6 和上埃及之间的货运量。ENR 告知，使用当前经过 GCA 的路线的基线值为每年 5 亿 nktm。ENR 和银行就预测 ntkm 增长的模型达成一致。该模型假设现有货运量年增长率为 3%，到第 7 年增至 614,934,933 ntkm。该模型还预测，一旦货运铁路绕行线投入运营，安得拉邦和 DP6 之间的集装箱运输量将实现。这一增长增加了 495,249,408 ntkm，这意味着当绿地连接线投入运营时，预测总量将达到 11.1 亿 ntkm。
人才战略
除此之外，我们还面临着日益严峻的财政挑战。我们预测中期会出现严重的预算缺口。这意味着我们根本没有钱继续以同样的方式做我们现在所做的一切。这是因为社会上出现了各种挑战，例如成人社会护理的需求增加和复杂性增加、无家可归者增加以及我们购买的物品价格上涨，例如垃圾车燃料和接送孩子上学和为他们上课的教室供暖的校车。我们还明确表示要与社区合作，共同实现我们的目标。全县有无数人热衷于他们的家园。实现我们对蒙茅斯郡的愿景取决于我们工资单上和工资单下的人的努力，包括志愿者、合作伙伴、寄养者和承包商。本文件并未涵盖所有这些团体的工作，但它承认我们的同事需要具备与他们合作的技能和心态，以造福所有人。
构建上下文经济学：许多旧
Neva R. Goodwin I.十五年前的外圈我开始写一篇名为“ The Outer Circle”的文章，该文章一直在增长，直到它变得太笨拙并被委托到抽屉。偶像到替代经济学家的积极聚会场所的演变可能是复兴原始想法的好时机。外圈的形象源于过去半个世纪主流，“新古典”经济学家的行为。在此期间变得越来越防御性和宗派主义，群体内部在排除异议人士方面是严格的，有时会出于与标准的正统观念的分歧，或者，当有人设法在自己的范围之外获得认可时，我就说 - 我听到的是Ken Galbraith的说法 - “他很聪明，但我的经济不是很聪明！”货车盘旋的结果之一是创造了批评家和持不同政见者的外部圈子：认为自己是“替代”或“异端”的经济学家。包含许多认真和创造力的思想家的外圈继续增长并为主流假设，逻辑，方法和结论构成严重的挑战。
2030 年实现 30 项 - 铁路货运向前发展
欧洲陆路货运市场拥有数百万辆卡车和数万辆货运机车、货车和驳船，是一个重要的经济部门。它对环境和社会的影响往往被低估，但影响巨大：每年造成 2.75 亿吨二氧化碳排放量和 50,000 人过早死亡/死亡。预计到 2030 年，该行业将增长 30%，而运量增长很可能与公路密切相关。然而，由于公路对环境和社会的影响很大，运输增长不应主要依赖公路。如果目前的运输方式中，75% 为公路货运、18% 为铁路货运、7% 为内陆水运，这种情况持续下去（这已经是一个乐观的基准情景），到 2030 年，每年的二氧化碳排放量将增加 8000 万吨，严重危及 2030 年巴黎目标的实现。此外，现有的道路拥堵将进一步恶化，预计每年的经济损失将占 GDP 的 1%。因空气污染造成的死亡人数和额外的过早死亡将造成巨大的社会成本。
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32 头牛：19 头猪；1 台 10 英寸福特弗格森拖拉机；1 台 8 英寸福特弗格森拖拉机；1 台 14 英寸福特弗格森 2 博洛姆犁：福特弗格森除草机；福特弗格森平地机；福特弗格森中耕机；福特弗格森收割机；布拉德利粪肥撒播机；布拉德利园艺拖拉机、犁和中耕机：布拉德利侧送耙，使用 1 年；3 辆拖车；Vac-A-Way 种子和谷物清洁器；谷物条播机：谷物投标人：割草机：Case 脱粒机；玉米捆扎机；Apleton 玉米剥壳机；干草装载机；2 辆农用货车；Sears Hammer King 磨坊；圆盘：^pringtooth DRAG；带马达的玉米剥壳机；尖齿拖拉机：圆锯；牲畜饲养机。^ew；国际卡车；自卸刮刀；2 个育雏炉，500 只雏鸡大小：1 个新的炉子天篷；60 加仑大锅和夹套；2 个鱼叉干草叉；1 个抓钩叉：130 英尺新干草绳；110 英尺绳，使用过 3 个 scasan；绊绳；- Vfards CREAhl 分离器，带马达；空气压缩机；手推车草播种机；提琴播种机；2 个柱洞挖掘机；1800 蒲式耳小麦；玉米箱；2000 包小麦秸秆；5 吨打包干草；车间工具和手动工具；其他文章不胜枚举。
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铁路车辆轻量化材料选择的多准则决策方法
摘要：本文使用四种不同的多标准决策方法 (MCDM) 并比较材料的排序，从三种不同的钢和三种铝基材料中选出最适合铁路货车的材料。我们分析了：双相 600 钢、相变诱导塑性 (TRIP) 700 钢、孪生诱导塑性 (TWIP) 钢、铝 (Al) 合金、Al 6005-T6 和 Al 6082-T6 以及具有闭孔的多孔铝结构。使用了四种不同的 MCDM 方法：VIKOR、TOPSIS、PROMETTHEE 和加权聚合和乘积评估法 (WASPAS)。MCDM 分析中使用的关键材料特性包括：密度、屈服强度 (YS)、抗拉强度 (TS)、YS/TS 比、杨氏模量 (YM)、成本和耐腐蚀性 (CR)。研究结果表明，根据设置标准，铝及其合金被证明是最合适的材料。先进钢材也获得了良好的排名，使其成为有效的选择，仅次于轻质铝合金。根据所使用的 MDCM 方法，多孔铝表现不佳，主要是因为多孔结构通常表现出明显较低的强度。
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