尽管历史记录经常出错,但皇家海军航空兵团和皇家空军反潜飞行员的努力在第一次世界大战期间取得了不同程度的成功。反潜任务分为三类:轰炸佛兰德斯的德国 U 型潜艇基地、巡逻英国周围的海上航线以及护送护航队。虽然轰炸和巡逻肯定导致了无限制 U 型潜艇战役的失败,但护航队是最终的解药,并且由于飞机的贡献而变得更加有效。第一次世界大战的海军飞行员并没有享受现有理论的指导;他们在战场上发明了它。本文强调了历史记录中的不准确性,并解释了早期空中反潜战 (ASW) 的挑战、成功和失败。作者得出结论,指挥和组织限制是使用技术不一致的根本原因。
对于 Soberano 来说,这更多的是获得作为一名电工的在职经验。不执行现役命令时,他在一家大型开发公司从事设施维护工作,涉及从结构到电气的所有工作。然而,无论是那份工作还是他作为预备役军人的经历,都没有为他提供与执行现役命令时相同的专业、实际的电工经验。
空军参谋长的阅读清单中包含了几本关于数字技术对社会制度和政治影响的书籍,理由很充分——这种现象不应该只限于专家——它应该引起我们所有具有“笨拙的数字足迹”的公民的关注(第 64 页)。马丁·摩尔的《被黑客入侵的民主》与《为战争而生》(P. W. 辛格和埃默森·T·布鲁金著)和《沙虫》(安迪·格林伯格著)等书籍一起成为这一重要著作,并且像这些书籍一样,面向广泛的读者。作为媒体、通信和权力研究中心主任和媒体标准信托基金的创始董事,摩尔非常熟悉该主题领域;他为民主的“脆弱状态”提出了令人信服的论据(第 253 页),并在他非常易读(但令人不安)的书中警告我们这可能导致什么。
两栖攻击舰埃塞克斯号 (LHD 2) 上的水兵在美国第三舰队航行时使用天文导航 (CELNAV) 行驶了 1,800 多海里。在埃塞克斯号 2021-2022 年西太平洋部署期间,在星星、月亮、太阳和行星的指引下,该舰船员在没有任何 GPS 辅助或电子系统的情况下,成功从夏威夷珍珠港航行到圣地亚哥作战区六天。“GPS 卫星容易受到破坏和干扰,但六分仪和纸质海图则不会,”水面作战军官学校司令部 (SWOSCOLCOM) 的水面导航员 (SURFNAV) 课程主管 Walt O'Donnell 登上埃塞克斯号说道。“我们在没有最先进的系统的情况下,使用 18 世纪的技术,航行了 1,800 多海里,我们准时到达目的地。我相信,如果有必要,埃塞克斯号可以使用同样的技术穿越整个太平洋。”
6 月 13 日,“堪培拉”号离开母港圣地亚哥海军基地,前往澳大利亚参加美国海军首次服役仪式,途经夏威夷珍珠港、美属萨摩亚和太平洋岛国斐济,并于 7 月 16 日抵达悉尼参加服役。美国海军舰艇为参加服役仪式而航行如此遥远并不常见,但对于舰艇和船员来说,13,000 海里的往返行程是一项重大成就。“船员们已经为未来的挑战做好了准备,他们辛勤工作,让自己和舰艇能够完成一次船员和舰艇在发展阶段通常无法尝试的旅程,”堪培拉号蓝色船员指挥官威尔·阿什利中校在旅程开始时说道。“舰艇的首批船员建立了将持续很长时间的文化,我只是希望能够在此基础上再接再厉。”在仪式上,美国和澳大利亚的领导人和贵宾祝愿堪培拉号船员一帆风顺,顺利驶向大海,这艘船即将投入使用。海军部长卡洛斯·德尔托罗在仪式上表示:“这确实是我们舰队和国家的一个特殊时刻,我们能与我们最亲密的盟友之一澳大利亚一起庆祝我们海军最新战舰的服役,这艘战舰将在整个印度太平洋地区服役。”“我相信,无论堪培拉号战舰航行到哪里,无论船员面临什么挑战,他们都已做好准备,正如这艘战舰的座右铭‘我能做到!’所强调的那样。”
毫无疑问,俄罗斯在乌克兰的战争已经成为了解未来无人机战争如何形成的最重要的冲突。本研究报告通过对乌克兰战场上经过实战检验的实践的全面分析,确定了九个关键要点。这些经验教训涵盖技术、理论和政策。报告的四个章节探讨了在各个功能和作战领域中提高无人机能力的主要机会。它们还强调了在开发、集成和部署新型无人系统过程中面临的持续挑战。但重要的是,无人机并不是取得战略胜利或打赢战争的灵丹妙药。因此,本报告努力管理对无人机能力的期望,同时强调人力资本的核心作用。事实上,当与新的使能技术相结合时,熟练的专家可以创造出有效的无人机性能。
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