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2025密歇根州舰队计划
（3）根据MDTMB的权力，根据1984 PA 431，MCL 18.1213和18.1215的《管理与预算法》第213条和第215条，MDTMB应提交有关汽车车队运营的年度报告。该报告应包括分配或授权使用州部门和代理机构的车辆数量，机动车舰队中的车辆数量，舰队车辆驱动的里程数以及舰队车辆消耗的加仑燃料数量。该报告必须包括舰队车库运营，出售商品以及舰队车库提供的服务的描述，以及分配给每个车队车库的雇员人数。可以根据需求和节省成本来调整计划，以实现州汽车车队的最高价值和效率。在财政年度结束后的90天之前，MDTMB应提交报告详细介绍舰队在财政年度的运营的报告。《管理与预算法》第213条和第215条（P.A.1984年的第431号修订），除了密歇根州运输部（MDOT）管辖下的那些机动车外，DTMB被授权相对于所有机动车发布指令。 DTMB通过其组织部门，车辆和旅行服务（VTS）向州机构提供这些集中式服务。 MDOT通过VT租赁了一些乘用车和工作卡车；但是，它维护自己的代理机构和车库业务。 由于MDOT对这些服务的单独立法授权，因此不包括有关MDOT车库运营的信息。1984年的第431号修订），除了密歇根州运输部（MDOT）管辖下的那些机动车外，DTMB被授权相对于所有机动车发布指令。DTMB通过其组织部门，车辆和旅行服务（VTS）向州机构提供这些集中式服务。MDOT通过VT租赁了一些乘用车和工作卡车；但是，它维护自己的代理机构和车库业务。由于MDOT对这些服务的单独立法授权，因此不包括有关MDOT车库运营的信息。本报告总结了全州级别的信息。技术，管理和预算部将继续与立法机关合作，以实现有效管理全州机队和控制支出的共同目标。2023年12月，州长惠特默（Whitmer）发行了执行指令2023-5州舰队的conversion依。它要求DTMB与某些其他机构进行协商，以制定政策，以促进该州舰队中Zevs立即使用并实现以下最低目标：
州简介：密歇根州
州简介：密歇根州背景密歇根州的发电结构由煤炭、核能和天然气资源提供，每种资源平均占该结构约三分之一。该州拥有全国最大的地下天然气储存容量，虽然燃煤发电仍然是密歇根州净发电量的重要来源，但美国能源信息署 (EIA) 报告称，过去十年中，已有十多家燃煤电厂的发电机组退役。没有计划建设新的燃煤设施。2021 年，可再生能源资源提供了该州约 11% 的发电量。五大湖州的海岸线比除阿拉斯加以外的任何其他州都要长，使海上风电成为一种非常可行的能源生产选择。密歇根州是全美风电装机容量和发电量排名前 15 位的州之一。 2022 年，太阳能产业协会 (SEIA) 将密歇根州在太阳能装机容量（927 兆瓦 (MW)）方面排在全美第 24 位，在未来五年的预计增长（2,290 MW）方面排在全美第 14 位。2022 年美国能源和就业报告发现，密歇根州有 393,207 名能源工人（占全州就业总人数的 9.5%），其中包括 74,624 名从事能源效率工作的工人。2021 年，密歇根州在清洁能源就业岗位方面在全国排名第 6，有 113,456 名密歇根州人受雇于该行业。1 由三名成员组成的密歇根州公共服务委员会 (MPSC) 负责监管该州的八家投资者所有的电力公司 (IOU) 和七家天然气公司。同一政党最多可以有两名委员代表。三名委员均由 2019 年 1 月上任的民主党州长 Gretchen Whitmer 任命。共和党多数派控制着州议会的两院。政策优势和机遇 美国国家可再生能源实验室 (NREL) 提出了“政策叠加”2 的概念，这是决策者需要考虑的重要框架。政策叠加的基本思想是，国家政策之间存在相互依赖性和顺序性，如果有效实施，可以产生更大的市场确定性、私营部门投资和实现既定公共政策目标的可能性。在理论上，但在实践中并不总是如此，清洁能源政策可以分为政策叠加的三个层级之一。第一层是市场准备政策，它消除了技术、法律、监管和基础设施相关的障碍，使清洁能源政策能够更好地发挥作用。
“教学法-空间-技术”模型作为支持教育创新的战略框架
基于“主动”教学方法的教学-学习模式 (Freeman、Eddy、McDonough、Smith、Okoroafor、Jordt & Wenderoth 2014) 在大学层面也越来越受到青睐。在这些方法中，学习过程中参与者的参与至关重要，而使用数字渠道和工具以交互和协作的方式开发、共享、传递和使用内容则可以大大受益。这种演变决定了需要重新配置物理学习空间，既要与技术工具集成，又要支持教学活动的灵活、可重新配置的家具。变革过程还必须伴随通过注重促进以学习者为中心的参与式体验的培训课程来促进教师身份的转变，从教学发言人到教学体验的设计者。综合运用新的教学方法，将教师视为积极教学体验的设计者，将技术视为创新的催化剂，将灵活、可重构和技术先进的空间设计出来，创造出一个为教学创新提供发展机会和有效刺激的生态系统。文章阐述了“教育学-空间-技术”（PST）框架在一所理工大学教学创新发展战略中的应用。 “教学法-空间-技术”（PST）框架教学法创新过程中的教学法、技术和学习空间之间的联系是多项研究和模型所关注的重点（Cleveland & Fisher，2014；Fraser，2014；Radcliffe、Wilson、Powell 和 Tibbetts，2009；Sparrow & Whitmer，2014；Temple，2014；White、Williams & England，2014）。其中包括拉德克利夫（2009），他概述了“教学-空间-技术”（PST）框架，该框架作为建立综合教学创新战略的参考非常有趣。这一模型代表了发展有效学习过程所必需的基本背景，为促进以学习者为中心的参与式体验，该模型综合运用新的教学方法，将教师视为主动教学体验的设计者，将技术视为创新的催化剂，将灵活、可重构和技术先进的空间，创造出一个为教学创新提供机会和有效刺激的生态系统。从这个角度来看，米兰理工学院2017-2019年综合计划鼓励课程“创新教学举措”，按照内政部 2016-2018 年三年规划的指导方针，该方针将学习环境的现代化和教学创新列为目标，为这一进程创造机构支持环境。
密歇根州柴油排放计划
第一部分的一般信息I-A密歇根州环境部，大湖和能源部（EGLE）的能源部门正在为项目提供赠款，这些项目将通过替换旧车，工程和设备来减少柴油机排放，并使用全电动车辆和设备，专注于地方政府机舰，恢复工具，成立工具和饮食设备，且富有量化的设备。公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。egle致力于通过其能源，预防污染和回收计划来促进健康的社区，经济增长和环境可持续性，这些计划支持MI健康的气候计划和密歇根州的脱碳目标。赠款期将从与Egle的赠款协议完全执行后开始。预期的赠款结束日期是2026年8月31日。I-B计划的描述（FY）2024年，EGLE将提供赠款，以支持可持续的移动性，脱碳旅行，并确保所有密歇根州人都可以使用清洁运输选择。 密歇根州打算通过用全电动车辆和设备代替旧车，发动机和设备来减少柴油排放的项目，专注于地方政府舰队，回收车辆，堆肥和食品废物恢复车辆，农业和灌溉设备。 公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。 申请人必须在计划计划的计划中考虑以下计划目标，优先级和任务。 1。I-B计划的描述（FY）2024年，EGLE将提供赠款，以支持可持续的移动性，脱碳旅行，并确保所有密歇根州人都可以使用清洁运输选择。密歇根州打算通过用全电动车辆和设备代替旧车，发动机和设备来减少柴油排放的项目，专注于地方政府舰队，回收车辆，堆肥和食品废物恢复车辆，农业和灌溉设备。公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。申请人必须在计划计划的计划中考虑以下计划目标，优先级和任务。1。通过关注这些关键目标受众，这笔资金不仅将有助于减少此类设备的直接柴油排放，而且还将有助于提高回收率，减少垃圾填埋场，改善节水并增加当地电力设备的采用。计划目标将利益相关者从政府，行业和非营利组织中汇聚在一起，以减少柴油发动机排放的影响。The objectives of the Program are to help meet federal air quality standards for particulate matter (PM) and ozone, to reduce nitrogen oxides (NOx), and to facilitate a just transition to less carbon intensive modes of transporting people and goods, while also increasing the recycling rate, reducing food waste from going to landfills, improving water conservation, and increasing local adoption of electric equipment, to support to support Governor Gretchen惠特默的气候优先事项。
新闻稿
PA 231 允许 MPSC 在长期能源规划中考虑气候、环境正义和可负担性问题。今天的命令指示 MPSC 工作人员不迟于 2024 年 9 月 30 日开始研究能源浪费减少、需求响应以及交通、建筑和工业电气化的潜力。委员会指示工作人员在 2024 年 9 月 30 日之前提交密歇根州综合资源规划参数和综合资源计划备案要求的红线版本，该版本将根据 2023 年公共法案 231 和 235 的要求进行更新，同时提交一份临时提案，该提案涉及为市政电力公司、合作电力公司和替代电力供应商提供格式和指南，以根据 2023 年 PA 235 的要求提交清洁能源计划。工作人员还被指示与感兴趣的人士就 2023 年法案 231 和 235 的实施进行交流会议，特别侧重于听取有关密歇根州综合资源规划参数和综合资源计划备案要求的红线版本和临时提案的反馈。委员会指示 MPSC 工作人员在 2025 年 7 月 31 日之前向本案卷宗提交三项潜在研究。• 案件编号 U-21571 涉及 PA 235 的能源存储条款。该命令发布了第 101(1)-(9) 和 103 节的指导意见，指示 MPSC 工作人员起草一份临时提案，以帮助确定确定费率监管和替代能源供应商的个人能源存储目标的标准方法，并在 2024 年 5 月 31 日之前向本案卷宗提交。有关人士对临时提案的评论应在 2024 年 8 月 1 日之前提交。该命令还指示工作人员与有关人士合作，如果可行，还与外部承包商合作，制定一份关于长期和多日能源存储资源的报告。最后，该命令要求投资者拥有的公用事业公司提交符合新法律的能源存储报告。 • 案件编号 U-21572 涉及公共法案 235 的要求，即 MPSC 研究并向惠特默州长和州议员报告上半岛特有的电力问题。今天的命令指示 MPSC 工作人员与 Midcontinent Independent System Operator、American Transmission Company、Upper Michigan Energy Resources Corp. 和其他 UP 公用事业公司、Cleveland-Cliffs Inc. 和其他公司合作，以制定研究报告，并在 2024 年 11 月 22 日之前将其提交给案卷。委员会指示工作人员在 UP 至少举行一次公开听证会，以帮助提供报告，并至少提前 30 天提交听证会通知