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欧盟能源政策中的税收和补贴 – 适合 55 岁吗？ - 维也纳
摘要 在 2021 年 7 月的“适合 55 年”一揽子计划中，欧盟委员会除其他外提出了修改能源税指令，旨在提高化石燃料的税率，这将有助于实现欧盟 2030 年的减排目标。自那时以来，由于乌克兰战争，电力和天然气价格急剧上涨，加剧了欧盟的气候政策挑战。能源价格飙升导致欧盟成员国实施了许多针对家庭和企业的补偿措施。在本文中，我们概述了欧盟关于能源税的讨论，并分析了能源危机期间实施的补偿措施。我们发现与能源成本相关的补偿措施与气候政策努力背道而驰。更加关注弱势群体将降低措施的总体成本，并带来更强的能源效率激励。
2021 年可持续发展报告 - 维也纳机场
本可持续发展报告涵盖 2018 年至 2021 年。其中有一半年份航空业遭遇重大挫折。这也对关键指标的发展产生了重大影响。尽管所有消耗数字都急剧下降，但以交通单位衡量的绝对数字却大幅上升，因为基础设施的利用率大幅下降。在发布时（2022 年底），我们正处于十一年系统性节能减排工作的历史转折点。自 2023 年 1 月 1 日起，维也纳机场将以完全二氧化碳中和的方式运营。与 2011 年相比，已节省 33,170 吨二氧化碳（截至 2022 年 12 月 31 日）。以下是最重要的事实：自 2011 年以来，维也纳机场股份公司已将其能源消耗减少了约 45%，二氧化碳排放量减少了约 72%。从 2022 年中期开始，维也纳国际机场将以完全二氧化碳中性的方式购买附近 OMV 炼油厂提供的区域供热。电能已经以二氧化碳中性的方式购买。这意味着从 2023 年起，只需要补偿地面车辆和设备使用化石燃料所造成的二氧化碳份额。为了实现我们实际上为 2030 年设定的这一目标，需要采取许多单独的措施。毕竟，可持续性不是单一措施的结果，而是需要长期的
维也纳智慧城市战略 - 维也纳智慧城市
Sima：维也纳智慧城市框架战略并非只是简单地进行了更新，而是根据气候目标进行了重新评估和修订。通过增加新的主题领域“适应气候变化”，并更精确、更详细地定义所有目标，我们将重点放在环境和气候问题上，将其作为高质量生活的必要先决条件。此外，基于市政府政策计划的绝对目标值几乎没有留下“漂绿”的余地。最终结果是一份结构清晰、生动、易读、智能的政策文件。其长期前景意味着维也纳的智慧城市战略需要定期调整，以反映不断变化的情况，例如国际目标和/或政策目标。
年度报告 - 2021 - Flughafen Wien AG
1) 调整后 2) EBITDA 利润率 (息税折旧摊销前利润) = EBITDA / 营业收入 3) EBIT 利润率 (息税折旧摊销前利润) = EBIT / 营业收入 4) 税前 ROCE (税前资本使用回报率) = EBIT / 平均资本使用率 5) 税后 ROCE (税后资本使用回报率) = EBIT 减去分配税款 / 平均资本使用率 6) 资本支出：无形资产、物业、厂房和设备以及投资物业，包括前几年发票更正，不包括金融资产 7) 员工人数：Flughafen Wien 集团在相关年份的所有雇佣关系数量 8) 根据就业程度，包括学徒、无参考的专属员工（育儿假、武装部队等）、专属董事会成员和董事总经理，按年平均加权“全职当量”
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文凭论文- 计算机图形学|维也纳工业大学
控制人形和类动物机器人仍然是一个重大挑战。机器学习方法已经在模拟中表现良好。但模拟与现实之间的差异有时使得很难在真实机器人上获得同样好的结果。此外，学习算法需要大量的训练数据。这项工作的目的是构建一个沙箱，使模拟机器人和真实机器人能够进行比较，并支持受控和连续收集模拟和真实数据。沙箱由动作捕捉组件和模拟组件组成。动作捕捉组件负责数据收集。为此，使用了带有六个高精度红外摄像机的 OptiTrack 系统。仿真组件使用Simulink和Simscape Multibody Library实现，负责仿真数据与真实数据的探索和比较。这项工作使用了 ROBOTIS 的四足机器人，由 15 个 Dynamixel 伺服电机控制。为了将机器人集成到沙箱中，必须对其控制器进行重新编程。这简化了向机器人传输运动数据的过程，并使得远程控制机器人成为可能。然后为机器人提供反光标记及其运动
维也纳儿童与青年策略2020年-Junges Wien
在很短的时间内在大约1300个讲习班上收集的反馈不仅涵盖了各种各样的问题，例如自然和环境，社区和联系，交通工具，流动性和运输，还提到九个主题中的三个，而且还大有不同，而且范围很大，范围从批评到批评。以及反馈是否包含有利的评论或呼吁加强我们的努力 - 这对我们来说绝对是宝贵的。因为每个知道其居民需求的城市都有机会成为一个更好的城市。因此，我们非常感谢那些负责该项目开始此过程的人，并为我们所有人（政策制定者，行政管理，尤其是公民）提供了结果和措施的汇编。
宣言 维也纳市使用人工智能 (AI) 的原则
当今的工作世界中，已经存在许多繁重的体力劳动和不断重复的任务，这些任务主要由工业领域的人工智能应用程序或机器人来完成。人工智能在服务业的应用是未来几年的一个挑战。在这一领域，许多日常任务也可以由人工智能应用程序接管，以减轻人们的负担，并能够利用释放的宝贵能力进行智力和创造性活动、进一步的培训和创新。具有战略思维、智力和创造性活动以及对继续教育和创新的热情是此人的特点。为了促进持续学习和发展，人工智能的使用应该让人们能够自由地承担这些更高级的任务。这也使得管理者能够以新的方式认识自己的角色。经理作为开发者、创新者、教练、导师和决策者的能力得到加强。 3. 人性
主动湍流抑制 – SmartWings - 维也纳技术大学
目前的研究结果表明，飞行过程中大气湍流造成的干扰效应可以显著减少。一种新方法（也已申请专利）可将升力补偿效应提高 10 倍。先前的模拟和无人驾驶试飞结果表明，与无控制飞行相比，干扰效应可能减少 80%。
敌人的本体论：诺伯特·维纳和…… - noiserr
1940 年 9 月 20 日，数学家兼物理学家诺伯特·维纳 (Norbert Wiener) 写信给美国战争研究的领头人万尼瓦尔·布什 (Vannevar Bush)，信中写道：“我……希望您能找到一些我可以在紧急情况下派上用场的活动。”当时，英国正遭受着无情的空袭，纳粹入侵似乎迫在眉睫。维纳在各个学科领域都全力支持技术防御。他建议改进布什的计算设备，即所谓的微分分析仪，以便更快地设计从飞机机翼到弹道炮弹等战争物资。更具体地说，他重申了之前的一项提议，即盟军将装有液化乙烯、丙烷或乙炔气体的空爆容器发射到空中，将大片天空笼罩在爆炸中。