该地区的野火 我们正在想念那些家人和朋友受到最近该地区野火影响的社区成员。我们可能会看到病人从野火区域撤离。 野火危害有多种形式。颗粒物污染来自烟雾中的颗粒,其中 90% 的颗粒直径为 2.5 微米或更小,称为 PM2.5。接触 PM2.5 会导致心血管和呼吸系统影响,哮喘、慢性阻塞性肺病、支气管炎、慢性心脏病或糖尿病患者的风险更大。老年人、儿童、孕妇、户外工作者或社会经济地位较低的人受到健康影响的风险较高。另一种威胁是一氧化碳 (CO),它与血红蛋白的结合亲和力是氧的 200-300 倍,从而减少向组织的氧气输送。一分子 CO 在一个 Hgb 结合位点的结合会增加氧气对其他结合位点的 Hgb 的亲和力,导致氧合血红蛋白解离曲线左移,组织卸载减少,组织缺氧恶化。CO 中毒患者的氧分压 (PaO2) 和脉搏血氧饱和度可能正常。症状可能包括头痛、不适、精神状态改变、呼吸短促、癫痫发作或樱桃红嘴唇。碳氧血红蛋白血液测试可诊断。
与爱达荷州野火风险缓解和稳定池有关的第1条; 2修改第24章标题41,爱达荷州代码的标题;修改第3章第24章,第41章,爱达荷州代码,通过添加新的第4节41-2402(爱达荷州代码),以提供立法意图和简短的标题; 5修改第24章,第41章,爱达荷州代码,通过添加新的第6节41-2403,爱达荷州代码来定义术语;修改第24章,标题7 41,爱达荷州代码,通过添加新的第41-2404条,爱达荷州代码,第8条,以建立有关缓解野火风险的规定和STA-9-9-Bilization池,基金和董事会;修改第24章,第41章,爱达荷州10代码,通过添加新的第41-2405节,爱达荷州代码,以建立有关操作计划的11条规定;修改第24章,第12章41,爱达荷州代码,通过将新的第41-2406条(爱达荷州代码)添加到13中,规定了池的权力和权威;修改第24章,标题14 41,爱达荷州代码,通过添加新的第41-2407节,爱达荷州代码,15章,以建立有关资金来源的规定;修改第16章24,标题41,爱达荷州代码,通过添加新的第41-2408节,第17条爱达荷州代码,以建立有关某些免疫力和LI-18能力的规定;修改第41-406条,《爱达荷州法典》,为爱达荷州野火降低风险和稳定20池提供了一定的19个分配;并宣布紧急情况并提供生效日期。21
此警报仅出于教育和信息目的而提供,不打算,不应将其解释为法律建议,并且不会以任何形式建立律师 - 客户关系。该警报可能被认为是适用的州法律的广告。我们的网站是:www.willkie.com。
在网上看到招聘信息时,人们通常都会有这样的感觉:职位很完美,工资也合适,公司看起来是个不错的工作地点。但你也会怀疑这份工作是否真实。许多求职者都有关于网上招聘信息的故事,这些招聘信息似乎从未有人填补。这些所谓的幽灵工作——公司发布广告但无意填补的职位——可能占到网上招聘信息的五分之一。这是根据招聘平台 Greenhouse 对内部数据的分析得出的,该平台研究了其客户过去一年的招聘信息和招聘行动。Greenhouse 和 LinkedIn 最近已开始将招聘信息标记为已验证,以便在大量幽灵信息涌现的情况下为员工提供更好的信息。这些招聘信息让员工感到沮丧,导致许多人不信任潜在雇主,并让一个艰难的过程感觉对他们不利。Greenhouse 利用从技术、金融和医疗保健等行业招聘的客户那里收集的数据,发现 2024 年发布的招聘广告中有 18% 到 22% 是招聘新员工的广告,但实际上从未有人填补。“这有点像一场恐怖秀,”该公司总裁兼联合创始人乔恩·斯特罗斯 (Jon Stross) 表示。“就业市场变得比以往任何时候都更加令人沮丧。”公司有许多邪恶和正常的原因 - 请转到页面 A2
准备 PSPS................................................................................................................................................................................................................ 4-74
表示通用汽车在中国的六家工厂已经超出了其需要。上个月,该公司表示,由于其中国业务疲软,预计将计入超过 50 亿美元的非现金费用。通用汽车没有回复置评请求。拥有腰缠万贯的支持者并不能确保公司的未来。12 月,中国社交媒体上出现了一段视频,视频显示一家中国电动汽车初创公司的愤怒员工围着老板,并表达了对是否能拿到工资和其他款项的担忧。这家初创公司的所有者,科技巨头百度和吉利表示,其运营面临挑战,离职员工将得到公平对待。高端电动汽车制造商蔚来汽车的首席执行官李斌上个月表示,“汽车公司不能有任何缺陷”,并补充说该行业已经进入“竞争最激烈、最残酷的阶段”。伯恩斯坦分析师 Eunice Lee 表示,到 2025 年,由于整体经济疲软,中国汽车销量可能会下降。去年提供的一些激励措施,包括以旧换新补贴计划,创造了一次性需求,今年不太可能出现,尽管北京方面周三延长了补贴计划。中国汽车制造商正在寻找海外来吸收他们的生产。由于贸易壁垒不断上升,这变得越来越困难。欧盟10月份对中国制造的电动汽车征收高达45%的关税,拜登政府去年对中国电动汽车征收了100%的关税。中国汽车工业协会的数据显示,中国电动汽车出口仍在增长,但近几个月来速度有所放缓。
•加拿大消防机构平均花费10亿美元用于直接消防费用。这些支出正在上升•加拿大人的健康和安全 - 撤离 - 烟雾。•保护财产和关键基础设施。•增加野火灾难的数量。•传统的火灾抑制方法(例如,机组人员,油轮)可能达到了经济和身体有效性的极限。