算法不过是计算任务的一组指令。,他们策划了我们的新闻,预测我们偿还贷款的能力,并推荐下一首歌。最近,生成人工智能(AI)向我们展示了算法也可以写入和绘制。这些系统对我们大多数人来说都是看不见的。他们的创作者确实只提供了有关其功能和使用方式的信息。公平,算法可能非常复杂。我们仍然需要找到更多可理解的谈论算法的方法,以使每个人都有机会了解他们对我们生活的巨大影响。大部分是积极的。例如,它们有助于优化交付路线,从而减少排放;算法可以接管无聊的任务,例如将数据填充到电子表格中。但是,算法是人类的创造。他们分享了创作者的一些缺点,并不懈地执行他们。
但在 2 月 5 日星期日,主干道上挤满了长长的车队,车队由 Wolt 快递员驾驶,他们鸣笛着摩托车和摩托车,身穿电蓝色夹克,背着立方体背包,十分显眼。就在几天前,这家总部位于赫尔辛基的食品配送公司的格鲁吉亚快递员宣布罢工。他们要求提高工资,并改变 Wolt 测量配送距离的方式。但另一个让工人们愤怒的源头是该公司最近宣布了一项新的薪酬制度,快递员坚称这将导致收入下降。罢工的快递员首先聚集在市中心的 Rustaveli 地铁站对面。然后他们骑车前往第比利斯国立大学图书馆,声援出租车司机,出租车司机也在同一天抗议,要求改善工作条件。他们的最后集合地点是位于 Vake 街区的 Wolt Georgia 总部外面。在公司当地办事处门前,罢工的快递员三五成群地站着,有的在笑,有的在抽烟,有的在
但在 2 月 5 日星期日,主干道上挤满了长长的车队,车队由 Wolt 快递员驾驶,他们鸣笛着摩托车和摩托车,身穿电蓝色夹克,背着立方体背包,十分显眼。就在几天前,这家总部位于赫尔辛基的食品配送公司的格鲁吉亚快递员宣布罢工。他们要求提高工资,并改变 Wolt 测量配送距离的方式。但另一个让工人们愤怒的源头是该公司最近宣布了一项新的薪酬制度,快递员坚称这将导致收入下降。罢工的快递员首先聚集在市中心的 Rustaveli 地铁站对面。然后他们骑车前往第比利斯国立大学图书馆,声援出租车司机,出租车司机也在同一天抗议,要求改善工作条件。他们的最后集合地点是位于 Vake 街区的 Wolt Georgia 总部外面。在公司当地办事处门前,罢工的快递员三五成群地站着,有的在笑,有的在抽烟,有的在
本研究研究了食品交付快递员的首选就业状况和解释其意见的因素。先前的研究使用了定性研究方法,无法解释快递员对就业状况的一般看法。在这项研究中,对芬兰进行了1,539个Wolt快递的调查,并以逻辑回归,交叉表和内容分析作为分析方法进行了调查。结果表明,有56%的快递员希望作为自雇人士工作,而25%的快递员则愿意工作。通过评估与工作相关的自由和灵活性的评估,这是最有力地解释的,这些自由和灵活性与拒绝提供的交付任务并选择工作量,工作时间和交付工具的权利有关。随着快递工作的持续时间,自己作为快递员工作和年龄的选择,对自雇的偏好也增加了。自由和灵活性取决于交付任务的足够可用性,在需求较低时提出挑战。
生物技术产品的调节是一个复杂的过程,涉及各种具有不同保护目标的机构,以确保其安全性和效率(Wolt and Wolf,2018)。因此,必须拥有一个合理的调节框架来监视和评估生物技术发展及其应用(Xue and Shang,2022)。这项研究介绍了Paraguay目前针对重组DNA衍生产品,疫苗和生物药物的生物技术调节框架的汇编。它研究了该国为创建一个与国际标准保持一致的监管环境的努力,同时适应快速的生物技术进步。即使任何试图总结和分析法规都有不完整和过时的风险,我们也表明,它可以作为政策制定者,研究人员和其他利益相关者来理解和浏览这一复杂的监管环境的资源。我们旨在对这个监管框架进行分析,重点关注所涉及的各个政府机构的角色和责任(表1)。最后,我们旨在强调利益相关者改善和协作的潜在领域。
自 2010 年以来,丹麦劳动力市场上出现了许多数字劳动力平台,如 Uber、Wolt 和 Hilfr。数字劳动力平台是调解客户和自由职业者之间小型或大型任务(零工)的网站和应用程序,例如清洁、运输或软件开发(Ilsøe 和 Madsen 2018)。丹麦平台经济的规模仍然有限。去年,约有 1% 的丹麦人通过劳动力平台获得收入,通常作为其他收入来源的补充(Ilsøe 和 Larsen 2020)。劳动力平台的出现引发了关于平台上工资和工作条件水平以及缺乏雇主地位的争论(Ilsøe 和 Madsen 2017;Munkholm & Schjøler 2018;Soested & Munkholm 2018)。然而,我们也发现了丹麦平台经济中最近集体谈判的例子。 2018 年,清洁平台 Hilfr(见方框)和工会丹麦工人联合会 (3F) 就丹麦第一份平台协议进行了谈判。此后,其他平台也启动了类似或不同的谈判程序(Ilsøe 和 Larsen 2020)。