摘要 目的——空中交通管制员 (ATCO) 在安全、有序和高效的空中交通管理中发挥着重要作用。为了提高安全性,了解允许 ATCO 安全有效地履行职责的工作量阈值将大有裨益。本文旨在介绍模拟平台的开发,以便能够验证基于神经生理因素的情感认知绩效方法,该方法应用于 ATCO,以确定上述阈值。 设计/方法/方法——解释了设置模拟平台所遵循的过程,特别强调了练习程序的设计。还解释了旨在获取有关 ATCO 行为的更多信息以及如何评估其工作量的工具。 结果——为了建立所需的方法,设计了一系列练习进行模拟。本文描述了项目开发框架并以初步结果为参考对其进行了验证。框架的验证为进一步研究以扩展初步结果提供了依据。研究限制/含义——本文仅描述了项目的第一部分,即问题的定义和提出可行的解决方案的方法。进一步的工作将集中在执行模拟程序,然后根据
摘要目的——空中交通管制员 (ATCO) 在安全、有序和高效的空中交通管理中发挥着重要作用。为了提高安全性,了解允许 ATCO 安全高效地履行职责的工作量阈值将大有裨益。本文旨在介绍模拟平台的开发,以便能够验证基于神经生理因素的情感认知绩效方法,该方法应用于 ATCO,以定义所述阈值。设计/方法/方法——解释了设置模拟平台所遵循的过程,特别强调了练习计划的设计。本文还解释了用于获取有关 ATCO 行动的更多信息以及如何评估其工作量的工具。发现 – 为建立所需的方法,我们设计了一系列模拟练习。本文介绍了项目开发框架并对其进行了验证,以初步结果为参考。框架的验证为进一步研究以扩展初步结果提供了依据。研究的局限性/含义 – 本文仅介绍了项目的第一部分,即问题的定义和提出可行的解决方案的方法。进一步的工作将集中在执行模拟程序,然后根据从初步结果中得出的结论对获得的数据进行详细分析。原创性/价值 – 从安全和空中交通管制员开展的工作的角度来看,该方法将是一个重要的工具。第一阶段至关重要,因为它为后续阶段奠定了坚实的基础。
2023 年 8 月 22 日 — 民事和现役军人人力及合同支持的全部成本,。2013 年 7 月 3 日。d. DoDI 1100.22,确定政策和程序...
E n i = [ e 1 i , e 2 i , ..., e C i ] ∈ R C 是时间戳 i 处的 EEG 信号,其中 i ∈ 1 , 2 , ..., W 。为了进行分析,我们将 EEG 转换为
将严格遵循的程序与正常程序进行比较,通常可以说明“想象中的工作”与“实际完成的工作”之间的区别。现行程序通常是静态的,不能正确反映现实世界的复杂性。实际上,飞行员、管制员、医生和边境管制人员等专业人员会战略性地优先考虑他们的任务。他们将其中一些任务视为弹性弹簧,并将其减少到最低限度,并完全忽略他们认为不是任务关键的其他任务。在压力下决定减少任务负荷的性质与受到威胁的蜥蜴出于安全原因“选择”失去尾巴的性质并无不同。蜥蜴的尾巴和专业人员的非关键任务并非不必要的,但人们可以牺牲它们作为自卫机制来逃离危急情况。这使得专业人员能够在任务负荷突然增加时完成工作,并允许蜥蜴在受到捕食者攻击时保住生命。这种灵活性是专业人士的特征之一,他们为在压力下能够完成任务而感到自豪。
摘要 - 主要由深神经网络驱动的人工intel-ligence(AI)的显着进步面临着围绕不可持续的计算传统,有限的鲁棒性和缺乏解释性的挑战。为了开发下一代认知AI系统,神经符号AI成为一种有希望的范式,融合了神经和象征性方法,以增强可解释性,鲁棒性和信任性,同时促进从较少数据的数据中促进学习。最近的神经符号系统在与推理和认知能力的协作人类方案中表现出了巨大的潜力。在本文中,我们旨在了解神经符号AI的工作量特征和潜在的架构。我们首先系统地对神经符号AI算法进行分类,然后通过实验评估和分析它们的运行时,记忆,计算运算符,稀疏性,稀疏性以及CPU,GPU和EDGE SOC的系统特征。我们的研究表明,由于矢量符号和逻辑操作的记忆性质,复杂的流量控制,数据依赖性,稀疏性变化以及有限的可伸缩性,神经符号模型的效率低下效率低下。基于分析见解,我们建议跨层优化解决方案,以提高神经符号计算的性能,效率和可扩展性。最后,我们从系统和建筑学的角度讨论了神经符号AI的挑战和未来方向。
2023 P-242 战斗救援直升机 (CRH) 模拟器 AZZ275 ‐‐ Aviano AB IT USAFE 独立施工合同设计投标建造 $1000 万‐ $2500 万美元 3/29/23 (A) 11/8/23 (A) 2023 P-91332 家庭住房新建 PH。 4 WK9225 ‐‐ 意大利维琴察 USAI 独立施工合同设计投标建造 1 亿美元 ‐ 2.5 亿美元 3/28/23 (A) 11/30/23 (A) 2023 P‐20001 EDI‐DABS‐FEV 存储,冰岛 N33191 ‐‐ NAVFACSYSCOM EURAFCENT 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 11/17/22 (A) 1/10/24 (A) 2022 P‐622 EDI:爆炸物处理 N62863 ‐‐ NAVSTA ROTA SP MAC ‐ 一般设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元2/19/2024 6/28/2024 2022 P-903 EDI:联合机动处理中心 N66691 ‐‐ NAVSUPPACT SOUDA BAY GR 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 11/16/23 (A) 6/30/2024 2019 P-992 舰队维护设施和 TOC N63005 ‐‐ NAVSUPPACT 巴林独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 8/17/22 (A) 9/6/2024 2023 P-332 发电厂 N3379A ‐‐ 营地LEMONNIER DJIBOUTI 独立施工合同设计投标建造 1 亿美元 - 2.5 亿美元 7/19/23 (A) 9/30/2024 2024 P-334 发电厂 N3379A -‐ 营地 LEMONNIER DJIBOUTI 独立施工合同设计投标建造 1 亿美元 - 2.5 亿美元 7/19/23 (A) 9/30/2024 2024 P-1012 EDI:弹药储存区 JZZ500 -‐ 西班牙 MORON AB MAC - 一般设计投标建造 2500 万美元 - 1 亿美元 9/9/2024 2/12/2025 2024 P-919散装油库改进 N62863 ‐‐ NAVSTA ROTA SP 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2024 年 5 月 31 日 2025 年 6 月 2 日 2023 年 P‐720 EDI:导弹弹匣 N62863 ‐‐ NAVSTA ROTA SP 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2024 年 7 月 17 日 2025 年 6 月 13 日 2023 年 P‐910 狗舍 N00213 ‐‐ NAS KEY WEST FL MAC ‐ 一般设计投标建造 1000 万美元 ‐ 2500 万美元 2025 年 2 月 26 日 2025 年 6 月 30 日 2026 年P-210 发电厂和配电 N3379A ‐‐ 吉布提勒蒙尼尔营地 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2025 年 9 月 5 日 2026 年 4 月 17 日 2028 P-016 EDI‐战斗机停机坪 JZZ500 ‐‐ 西班牙 MORON AB 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2025 年 12 月 4 日 2026 年 10 月 23 日 2024 P-111 EDI:军械库 N62995 ‐‐ 西戈内拉海军航空站 IT 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2026 年 9 月 4 日 2027 年 3 月 22 日 2026 P-309 卫星通信设施 N62588 ‐‐ NAVSUPPACT NAPLES IT 待定 待定 1 亿美元 ‐ 2.5 亿美元 待定 待定 2026 P-1360 MOLL POINT 联合海事设施 各个地点 MAC ‐ 总体设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 待定 待定