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FireMaster - FastWrap™ XLS - 防火包裹系统
位于英国布罗姆伯勒的纤维卓越中心致力于持续开发 Thermal Ceramics 的纤维产品系列，为客户提供卓越的绝缘性能、改进的防火性能和减轻被动防火重量的机会。
管理账户（综合费用）计划披露手册
ADV 表格第 2A 部分附录 1 管理账户（综合费用）计划披露手册（“综合费用手册”）的上次年度更新是 2024 年 3 月 31 日。上次非年度修订于 2024 年 8 月 29 日提交。自上次非年度修订以来，Janney 对其综合费用计划手册进行了重大更改。Janney 最近对其所有权结构进行了重大更新。2024 年 11 月 29 日，June Purchaser, LLC（“KKR 股东”）收购了 Janney 已发行和流通的所有有限责任公司权益，Janney 是一家由 Kohlberg Kravis Roberts & Co. LP（“KKR”）提供咨询和管理的投资基金、工具和/或账户间接控制的特殊目的公司。尽管 Janney 和 KKR 独立运营，但他们的关联关系可能会引起利益冲突或出现利益冲突的表象。这些利益冲突的描述在“第 9 项 - 附加信息”下的“其他金融行业活动和附属关系”和“激励计划”部分中提供。Janney 提供了有关 Janney UMA 计划中附加费应用的更多详细信息。更多信息可在第 4 项 - 服务、费用和补偿下找到。附加信息
3.3 kV 4H-SiC JBS 二极管的优化 - WRAP：Warwick
摘要—本文报告了一项综合研究，该研究优化了使用镍、钛和钼接触金属制成的 3.3 kV 结势垒肖特基 (JBS) 二极管的 OFF 和 ON 状态特性。在此设计中，使用与优化终端区域相同的植入物来形成 JBS 有源区域中的 P 区。P 区的宽度和间距各不相同，以优化器件的 ON 和 OFF 状态。所有测试的二极管均显示出高阻断电压和理想的开启特性，最高额定电流为 2 A。然而，发现漏电流和肖特基势垒高度 (SBH) 与肖特基与 p + 区域的比例成比例。没有 p + 区域的全肖特基和具有非常宽肖特基区域的肖特基具有最低的 SBH（Ni 为 1.61 eV、Mo 为 1.11 eV、Ti 为 0.87 eV）和最高的漏电流。肖特基开口最小（2μm）的二极管具有最低的关断状态漏电，但它们受到周围 p + 区域的严重挤压，从而增加了 SBH。性能最佳的 JBS 二极管是间距最窄的 Ni 和 Mo 器件，p + 植入物/肖特基区域均为 2μm 宽。这些器件提供了最佳的平衡器件设计，具有出色的关断状态性能，而肖特基比保证了相对较低的正向压降。
Wrap New-new-hethod-perform-lithium-ion-battery fault ...
电动垂直起飞和着陆（EVTOL）飞机预计将在未来的城市空气流动（UAM）景观中变得无处不在。使用锂离子电池推动的几架EVTOL飞机在开发下。，尽管早期聚焦，但制造商仍需要确保车辆的长期安全操作，包括严格检查与电池相关的危害。另一方面，EVTOL电池的快速充电对于每天实现多次航班并证明UAM的经济性是合理的。这项工作旨在通过修改电池故障诊断算法以进行快速充电，旨在使EVTOL电池安全性。该算法是在本文的第1部分和第2部分中开发的，用于使用充电周期数据检测断开故障，但仅针对低充电电流进行了测试。本文通过称为部分增量容量（PIC）的新技术来适应该算法，以快速充电。PIC方法是在将其集成到算法中之前使用单细胞和超级细胞水平的实验开发的。最后，使用现实生活中的EVTOL电池模块验证了适应算法的故障检测能力。因此，Al Gorithm的更新版本可在快速充电时促进故障诊断，使其非常适合在EVTOL中实施。
WRAP 液态空气储能辅助服务集成...
间歇性可再生能源占比高会导致频率波动，从而危及电网的持续运行。液态空气储能 (LAES) 是一种新兴技术，它不仅有助于能源部门脱碳，还具有提供可靠辅助服务的潜力。本文使用混合 LAES、风力涡轮机 (WT) 和电池储能系统 (BESS) 来研究它们在快速频率控制中的贡献。惯性控制、下垂控制和组合惯性和下垂项应用于混合可再生能源系统的每个源，并进行全面分析以研究它们对频率最低点改善的影响。分析表明，具有组合惯性和下垂控制项的 LAES 以及 WT 和 BESS 的惯性控制可提供可靠的频率控制。为了进一步改善频率最低点，提出了一种模糊控制并将其应用于 LAES。所提出的控制系统提供了更适应干扰的性能。此外，还进行了实验测试，以使用实时硬件在环测试台验证所提出的控制方法。模拟和实验结果表明，当实施可变增益控制方案时，混合可再生能源系统中的 LAES 可以显著有助于频率控制。
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手稿版本：作者接受的手稿 WRAP 中呈现的版本是作者接受的手稿，可能与已发布的版本或记录版本不同。 永久 WRAP URL：http://wrap.warwick.ac.uk/160740 如何引用：请参阅已发布的版本以获取最新的书目引用信息。如果已知已发布的版本，上面链接的存储库项目页面将包含有关访问它的详细信息。 版权和再利用：华威研究档案门户 (WRAP) 在以下条件下开放华威大学研究人员的这项工作。版权 © 和此处呈现的论文版本的所有道德权利属于个人作者和/或其他版权所有者。在合理和可行的范围内，WRAP 中提供的材料在提供之前已经过资格检查。完整项目的副本可用于个人研究或学习、教育或非营利目的，无需事先许可或收费。只要注明作者、标题和完整的书目详细信息，并提供原始元数据页面的超链接和/或 URL，并且内容不会以任何方式更改。出版商声明：有关更多信息，请参阅存储库项目页面的出版商声明部分。有关更多信息，请联系 WRAP 团队：wrap@warwick.ac.uk。
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手稿版本：已发布版本 WRAP 中呈现的版本是已发布版本（记录版本）。 永久 WRAP URL：http://wrap.warwick.ac.uk/159323 如何引用：上面链接的存储库项目页面将包含有关从出版商处访问引用指南的详细信息。 版权和再利用：华威研究档案门户 (WRAP) 在下列条件下开放华威大学研究人员的此项工作。此处呈现的论文版本的版权 © 和所有道德权利属于个人作者和/或其他版权所有者。 在合理和可行的范围内，WRAP 中提供的材料在提供之前已检查其是否符合资格。完整项目的副本可用于个人研究或学习、教育或非营利目的，无需事先许可或收费。只要注明作者、标题和完整的书目详细信息，就会提供原始元数据页面的超链接和/或 URL，并且不会以任何方式更改内容。出版商声明：请参阅存储库项目页面的出版商声明部分，了解更多信息。如需更多信息，请联系 WRAP 团队：wrap@warwick.ac.uk
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手稿版本：作者接受的手稿 WRAP 中呈现的版本是作者接受的手稿，可能与已发布的版本或记录版本不同。 永久 WRAP URL：http://wrap.warwick.ac.uk/170822 如何引用：请参阅已发布的版本以获取最新的书目引用信息。如果已知已发布的版本，上面链接的存储库项目页面将包含有关访问它的详细信息。 版权和再利用：华威研究档案门户 (WRAP) 在以下条件下开放华威大学研究人员的这项工作。版权 © 和此处展示的论文版本的所有道德权利属于个人作者和/或其他版权所有者。在合理和可行的范围内，WRAP 中提供的材料在提供之前已经过资格检查。完整项目的副本可用于个人研究或学习、教育或非营利目的，无需事先许可或收费。只要注明作者、标题和完整的书目详细信息，并提供原始元数据页面的超链接和/或 URL，并且内容不会以任何方式更改。出版商声明：有关更多信息，请参阅存储库项目页面的出版商声明部分。有关更多信息，请联系 WRAP 团队：wrap@warwick.ac.uk。
WRAP 自适应电力分配方案混合能源...
摘要 近年来，电池/超级电容器 (SC) 混合储能系统 (HESS) 广泛应用于电动汽车 (EV)，因为该混合系统结合了两种设备的优点。本文提出了一种电池/SC HESS 的自适应功率分配方案，以根据其存储的能量和负载电流最大化 SC 的利用率。在该方法中，采用自适应算法开发低通滤波器来计算合适的截止频率以在电池和 SC 之间分配功率需求。该方法可以调整截止频率但不改变控制系统的结构，因此不影响其原有的简单实现和稳定性特性。全面的仿真研究验证了所提出的电池/SC HESS 自适应功率分配方案的有效性，并使用 Lyapunov 方法进一步验证了其稳定性。结果表明，自适应方法比传统控制系统在运行期间电池能量吞吐量减少 20%–40% 的性能更好，并且可以根据 SC 的能量容量调整 HESS 的动态响应，进一步提高系统效率。经验证，提出的自适应功率分配方案能够延长电动汽车应用中 HESS 系统的使用寿命。