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北非风能与太阳能互补
1 弗罗茨瓦夫科技大学，波兰弗罗茨瓦夫 通讯作者：jakub.jurasz@pwr.edu.pl 2 梅拉达伦大学商业、社会与工程学院，瑞典韦斯特罗斯 3 CERIS，里斯本大学高等技术学院，Av.葡萄牙里斯本罗维斯科县 1，1049-001。 4 英国布里斯托大学地理科学学院 5 IGE、CNRS、GINP、IRD、格勒诺布尔阿尔卑斯大学，格勒诺布尔 6 哥伦比亚巴兰基亚海岸大学土木与环境系宫廷广场 1 | A-2361 拉克森堡，奥地利 8 世界资源研究所 (WRI)，非洲区域中心，埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴
电动汽车充电基础设施
我要向主要作者表示诚挚的谢意：Moushumi Mohanty 女士、Mrinal Tripathi 女士、Rohit Garg 先生、Anannya Das 女士（科学与环境中心 (CSE)）；Raghunathan 博士（印度理工学院马德拉斯分校）；Sajid Mubashir 先生（已退休），DST；Arghya Sardar 先生（TIFAC）；Parveen Kumar 博士（世界资源研究所印度分部）；Suuhas Tendulkar 先生（ERF Global）；Veena Koodli-Robert Bosch 女士；以及 N Mohan 先生（CESL），他们起草了初稿，并为这些文件的定稿做出了巨大贡献。我要特别感谢 ARAI 主任 Reji Mathai 博士审查了电动汽车充电基础设施研发路线图。
电力电子、机械和驱动器
我要向主要作者表示诚挚的谢意：Moushumi Mohanty 女士、Mrinal Tripathi 女士、Rohit Garg 先生、Anannya Das 女士（科学与环境中心 (CSE)）；Raghunathan 博士（印度理工学院马德拉斯分校）；Sajid Mubashir 先生（已退休），DST；Arghya Sardar 先生（TIFAC）；Parveen Kumar 博士（世界资源研究所印度分部）；Suuhas Tendulkar 先生（ERF Global）；Veena Koodli-Robert Bosch 女士；以及 N Mohan 先生（CESL），他们起草了初稿，并为这些文件的定稿做出了巨大贡献。我要特别感谢 ARAI 主任 Reji Mathai 博士审查了电动汽车充电基础设施研发路线图。
对克莱尔郡伊纳市的 Inagh Farmhouse Cheese Ltd 进行能源审计。
• 审核现有的能源管理流程以最大程度提高效率 • 就实施能源管理标准（如 I.S.）提供建议。393 和 ISO 14001 的相关部分 • 定义商业和家庭建筑能源评级的改进路径 • 就客户能源概况中的潜在可再生能源解决方案提供建议，包括完整的财务概况。• 为企业、组织、活动和私人提供碳足迹分析和减排策略 • 通过现有和新兴的碳管理标准提供指导，即PAS 2050、ISO 14064-1、WRI/GHG-Protocol • 评估潜在的碳补偿提供者，涵盖“碳中和”或“碳正”状态的益处和陷阱。• 能源和/或碳管理培训/研讨会，从 1 小时激励讲座到全天实践研讨会
2405-rfnbo-Compliance-Analys-of Products- ...
• SDG: Sustainable Development Goals • SEA: Aysén Electrical System • SEC: Chilean Superintendency of Electricity and Fuels • SEIA: Environmental Impact Assessment Service • SEM: Magallanes Electrical System • SEN: National Electrical System - Chile • SIA: Social Impact Assessment • SII: Internal Revenue Service Chile • SME: Small and Medium Enterprises • SNAP: National System of Protected Areas Uruguay • UE: European Union • UN: United Nations • UNDRIP: United Nations Declaration on the Rights of Indigenous Peoples • UNESCO: United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization • URSEA: Uruguayan Regulatory Unit on Energy and Water Services • UTE: Uruguayan National Administration of Power Plants and Electric Transmissions • WRI: World Resource Institute
学习一个统一的噪声模式的统一模型
图1。我们的方法可以合成具有空间变化特征的广泛噪声pa erns。在这里，我们显示了我们统一的噪声模型的灵活性，使人们可以以颗粒状的方式进行噪音。我们的模型在噪声配置之间创建了语义上有意义的插值；在上面，我们看到了带有干草纤维的Siggraph徽标wri en，它们嵌套在大马士革钢条纹内部 - 钢的尺度和变形自然会插入到纤维中，然后过渡到纤维之前。我们还显示了粘土着色器的效果图，该粘土着色器包含了我们的空间变化噪声。前三个图像利用类交互式噪声，最终图像使用参数交互噪声。请放大图形以获取完整的视觉细节。
测量目录以改善...
致谢作者Andreas Manhart Oeko-Institut E.V.Frederick Adjei Oeko-Institut E.V.VivianaHernándezLópezoeko-institut E.V. Yifaat Baron Oeko-Institut E.V. 评论者亚历山大·巴蒂格（Alexander Batteiger 支持本报告是根据Giz（DeutscheGesellschaftFür国际统治Zusammenarbeit GmbH）实施的，该报告是在Tumi e-Bus任务倡议下开发的运输与发展政策研究所（ITDP），国际公共交通协会（UITP），世界资源研究所（WRI）和C40城市，旨在通过在全球范围内通过本地和区域的技术团体和专业的技术协助和专业的技术援助，通过为全球的20个CIES提供技术援助，以在2025年在2025年作为可持续的城市流动性替代方案加速采用电动公交车。 作者要感谢以下组织的贡献：Altero S.A.S，Berliner Verkehrsbetriebe（BVG），Blilious Group，Chilambo General Trade Company，Enel Colombia S.A.，Enel Colombia S.A. E-Scrap S.A.S，Recobatt S.A.S，Robert Bosch GmbH，Twaice，Volytica Diagnostics。 特别感谢所有检察官，全球政策制定者，他们通过分享其在可持续出行过渡方面的经验而做出了贡献。VivianaHernándezLópezoeko-institut E.V.Yifaat Baron Oeko-Institut E.V. 评论者亚历山大·巴蒂格（Alexander Batteiger 支持本报告是根据Giz（DeutscheGesellschaftFür国际统治Zusammenarbeit GmbH）实施的，该报告是在Tumi e-Bus任务倡议下开发的运输与发展政策研究所（ITDP），国际公共交通协会（UITP），世界资源研究所（WRI）和C40城市，旨在通过在全球范围内通过本地和区域的技术团体和专业的技术协助和专业的技术援助，通过为全球的20个CIES提供技术援助，以在2025年在2025年作为可持续的城市流动性替代方案加速采用电动公交车。 作者要感谢以下组织的贡献：Altero S.A.S，Berliner Verkehrsbetriebe（BVG），Blilious Group，Chilambo General Trade Company，Enel Colombia S.A.，Enel Colombia S.A. E-Scrap S.A.S，Recobatt S.A.S，Robert Bosch GmbH，Twaice，Volytica Diagnostics。 特别感谢所有检察官，全球政策制定者，他们通过分享其在可持续出行过渡方面的经验而做出了贡献。Yifaat Baron Oeko-Institut E.V.评论者亚历山大·巴蒂格（Alexander Batteiger支持本报告是根据Giz（DeutscheGesellschaftFür国际统治Zusammenarbeit GmbH）实施的，该报告是在Tumi e-Bus任务倡议下开发的运输与发展政策研究所（ITDP），国际公共交通协会（UITP），世界资源研究所（WRI）和C40城市，旨在通过在全球范围内通过本地和区域的技术团体和专业的技术协助和专业的技术援助，通过为全球的20个CIES提供技术援助，以在2025年在2025年作为可持续的城市流动性替代方案加速采用电动公交车。作者要感谢以下组织的贡献：Altero S.A.S，Berliner Verkehrsbetriebe（BVG），Blilious Group，Chilambo General Trade Company，Enel Colombia S.A.，Enel Colombia S.A. E-Scrap S.A.S，Recobatt S.A.S，Robert Bosch GmbH，Twaice，Volytica Diagnostics。特别感谢所有检察官，全球政策制定者，他们通过分享其在可持续出行过渡方面的经验而做出了贡献。本报告中提到的发现，解释和结论是作者的唯一责任，因此不反映或代表属于Tumi e-Bus Mission Initiative的组织的意见，或任何其他公共或私人实体。版权所有©2023年4月变革性城市流动性计划
印度电动汽车电池再利用和回收的安全管理
印度世界资源研究所举办了一场小组讨论，题为“电池再利用和回收安全”，讨论当前政策和法规在电动汽车 (EV) 电池再利用和回收过程中出现的安全挑战方面存在的差距。小组还探讨了电池在其生命周期内过渡的安全途径的开发。本次会议是印度能源存储联盟 (IESA) 组织的“全球电动汽车电池安全论坛”的一部分。小组专家（见附录 A 中的专家名单）讨论了政策、标准和法规以及印度更安全的电动汽车电池再利用和回收生态系统的未来行动方针。小组讨论了确保电动汽车电池再利用和回收阶段安全所需的可能支持行动。
福祉经济中的农业
目前，现代生产实践正在破坏我们的生态系统，同时使全世界的大部分饮食不足和营养不良。粮食生产是全球环境退化最重要的驱动因素之一（Eat-Lancet委员会，2019年）。我们现有的农业系统也具有很高的资源密集程度，约占全球淡水戒断的70％（WRI，2013年），估计全球温室气体排放的四分之一（OECD，2021年）和森林砍伐的近90％（FAO，2021年）。同时，全球食品系统占上风。世界上许多最贫穷的人生活在农村地区，并依靠农业来占其收入的重要份额（OECD/FAO，2019年）。高度工业化的饮食对世界上最富裕的居民构成健康问题，进一步推动碳排放并威胁生物多样性，而营养不良和饥饿仍然威胁到世界大部分人口（OECD，2021年）。
2023 年可持续发展报告
本报告包含与全球报告倡议 (GRI) 可持续发展报告指南、可持续发展会计准则委员会 (SASB) 标准、碳披露项目 (CDP)、气候相关财务披露工作组 (TCFD) 和联合国可持续发展目标 (UN SDG) 的某些要素相符的信息。如有注明，本报告包含我们 2023 财年和 2024 年的数据和信息。本报告涵盖我们在美国和加拿大的所有业务。所有美元金额均为加元，这是我们的财务报告货币。与 GFL 温室气体 (GHG) 排放清单相关的估算和计算是根据温室气体排放核算最佳实践和温室气体议定书编制的，由世界可持续发展工商理事会 (WBCSD) 和世界资源研究所 (WRI) 制定。我们 2023 年范围 1、2 和 3 温室气体排放的有限第三方保证声明可在此处获得。