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技术报告（最终报告）- TRIMIS
本文件涵盖了根据欧盟委员会第六框架计划实施的“更开放的电气技术” (MOET) 综合项目，合同编号为 030861 (AIP5-CT-2006-030861)。欧盟委员会的项目官员是 Hans-Josef von Den Driesch 博士和 Michael Kyriakopoulos。他们对项目的指导和支持受到了高度赞赏。在启动之前，该项目是在空中客车电气系统工程部前景小组负责人 Etienne Foch 的监督下准备和建立的。空中客车项目协调员是 Thomas Jomier。在空中客车公司内部，该项目由图卢兹的电气系统工程部 (EDYNE) 领导，图卢兹、汉堡、不来梅、马德里和菲尔顿的许多其他部门也积极参与其中。WP1“飞机平台开发”由空中客车公司的 Joel Audouard-Monteils 领导。WP2“电力供应商”由劳斯莱斯公司的 Steve Mountain 和 Adam McLoughlin 领导。 WP3“电力生产”由泰雷兹公司的 Pascal Beaulieu 和 Pascal Louail 领导。 WP4“电力用户”由利勃海尔林登伯格公司的 Sebastian Ziehm 领导。 WP5“EMA”由古德里奇作动系统的 Stephane Menio 和 Benjamin Legrand 领导。WP6“航空电子核心”由 ZODIAC (INTERTECHNIQUE) 的 Christian Thiry 领导 WP7“方法、工具和模拟”由 DLR 的 Johann Bals 领导 WP8“集成测试台”由 AIRBUS OPERATIONS S.A.S. 的 Frederic Fourie 领导。此外，Isabelle Leclercq、Alison Joncheray、Corinne Tran 和 ARTTIC 的所有团队都为 MOET 联盟提供了极大的帮助，帮助他们解决所有管理和行政问题，这要归功于他们在研发项目方面的丰富经验。有关该项目的更多信息，请访问互联网网站：www.moetproject.eu
Thales Alenia空间-Tratobus
Thales Alenia Space -Stratobus Peter Lobner，2022年3月10日更新。简介Stratobus是一种平流层，自主，太阳能，非刚性飞艇，旨在用作伪卫星，位于20 km（65,616英尺）高度的地静止位置，可以在其中执行各种功能，包括ISR（包括ISR（智能，监视，监视和侦察），环境范围和环境环境，并进行环境范围，并进行环境范围。Stratobus Airships旨在与地面站，轨道上的卫星和其他Stratobus飞艇进行通信，以形成扩展的空降网络。该项目具有法国南部的Pégase竞争力集群的起源。Provence-Alpes-côted'Azur地区航空和空间行业的主要公司网络已将其与无人驾驶汽车（无人机），气球和平流层飞机相关的资源汇总起来，以在法国推出一个新的有资格的行业。Stratobus项目由Franco-Iritian公司Thales Alenia Space（Thales Group的商业领域）领导。空中客车防御和空间，十二生肖海军陆战队，空星航空航天和可再生能源研究所CEA-Liten是该项目的合作伙伴。Thales Group网站在这里：https：//www.thalesgroup.com/en/ 2。Stratobus项目的开始研究的开始，Stratobus的技术可行性和业务模型始于2010年。该项目是由法国工业和数字技术部于2016年选出的，成为新的工业法国计划的一部分。2016年，2016年4月，Stratobus计划的正式启动发生在Thales Alenia Space的戛纳总部，位于PôleAéronautiqued'Istres。作为主要承包商，Thales Alenia Space从法国政府获得了1700万欧元（约1900万美元）的合同，以进行两年的关键技术开发工作，其中包括开发示威者的飞艇，该飞艇将于2018年进行首次飞行，然后进行一年的飞行测试计划。
航空航天标准简报 - SAE International
Marc Albero FXI Diego Alonso-Tabares 空中客车 Aldo Arena AArena Consulting Inc Jon Argo Meggitt 聚合物与复合材料 Rockmart Michael Azarian Calce 马里兰大学 Jacque Bader 劳斯莱斯公司 Graham Baker 伊顿航空航天 Raymond Ball 美国海军 Michel Bardel Intertechnique Dave Barkley Electronics Inc James Barnett Lionbridge Technologies Inc Michael Beckman McGill Manufacturing Company Inc Stephanie Bendickson APS Aviation Inc Darin Bernardi Kopp Glass Inc Stan Biernat Moog Inc John Binford B&E Manufacturing Peter Bittner Constellium Robert Boman 洛克希德马丁导弹与火控 H Michael Bonner Cessna Aircraft Company Tim Boysen Michael Brandt Lifeport Inc Gary Brown Carpenter Technology Corp Christian Brull Schlegel Electronic Materials bvba David Brumbaugh John Buffin NAVAIR Gregg Butterfield Crane Co Eric Cahill UTC Aerospace Systems Jeffrey Calcaterra 美国空军 James Cannon Oxygen技术顾问有限责任公司 Dawn Caullwine Kevin Cecil John Bean Technologies Corp Randy Cepress GE 飞机发动机 Ken Chang Adel Wiggins Group Eric Chesmar 美国联合航空公司 Bruce Choate Ken Christian HellermannTyton Roger Christianson Robert Ciero 霍尼韦尔国际公司 Kenneth Clark Magnesium Elektron Mark Clark 波音公司 Roy Clarke Richard Clutterbuck Kevin Coderre Marmon 航空航天与国防 Paul Collins 美国海军航空兵系统公司 Lloyd Condra DfR Solutions Fred Cone Pratt & Whitney Joseph Contino Zodiac Aerospace Timothy Cornwell Pratt & Whitney Arthur Cortellucci John Cowie 铜业开发协会 Buddy Cressionnie ASD Expertise W Raymond Cribb Brock Crocker Vestergaard Co Inc Victor Dangerfield 环球合金公司 May Danhash Spencer 航空航天制造 Christopher Dann 加拿大运输部 民航 TCCA Diganta Das 马里兰大学 John Davies Kent DeFranco 洛克希德马丁公司 Marion DeWitt Laurent Decoux K-D Manitou Inc Dennis Deehan Bruce Delsing 波音商用飞机公司 Kevin Detring 洛克希德马丁航空公司 Walter Deutscher Altran Gmbh & Co KG Franck Devilder AUBERT & DUVAL
ARSENAL® 脊柱固定系统
ARSENAL ® 脊柱固定系统使用说明一般信息：Arsenal 脊柱固定系统旨在帮助固定和稳定脊柱节段，作为胸椎、腰椎和/或骶椎融合的辅助手段。Arsenal 系统由各种形状和尺寸的杆、螺钉、钩、连接器和桥组成，可在骨移植愈合和/或融合块发展期间提供临时内部固定和稳定。螺钉、钩、连接器和桥由手术级钛合金 (Ti-6Al-4V ELI) 制成。杆有商用纯钛 (CP Ti Grade 4)、钛合金 (Ti-6Al-4V ELI) 和钴铬 (Co-28Cr-6Mo) 可供选择。 Arsenal 系统可与 Alphatec Spine 的 Solanas ® 后路系统配合使用，后者又可与 Avalon ® 枕骨板系统连接，以形成额外的固定层。可变桥适合与 Alphatec Spine Zodiac ® 脊柱固定系统中的 5.5 毫米杆一起使用。退行性使用指征：Arsenal 脊柱固定系统旨在用于骨骼成熟患者的后路非颈椎固定，作为以下指征的融合辅助手段：退行性椎间盘疾病（定义为由病史和放射学研究证实的椎间盘退行性引起的椎间盘源性背痛）；脊椎滑脱；创伤（即骨折或脱位）；椎管狭窄；弯曲（即脊柱侧凸、脊柱后凸和/或脊柱前凸）；肿瘤；假关节；和/或先前融合失败。当用于儿科患者的后路非颈椎螺钉固定时，阿森纳脊柱固定系统植入物可作为融合的辅助手段来治疗青少年特发性脊柱侧弯。此外，阿森纳脊柱固定系统还用于治疗患有以下疾病的儿科患者：脊椎滑脱/脊椎裂，以及肿瘤和/或创伤引起的骨折。儿科椎弓根螺钉固定仅限于后路手术。阿森纳脊柱固定系统旨在与自体移植和/或同种异体移植一起使用。使用指征：阿森纳脊柱固定系统用于骨骼成熟患者的后路非颈椎固定，作为融合的辅助手段，用于以下适应症：退行性椎间盘疾病（定义为由病史和放射学研究证实的椎间盘退化引起的椎间盘源性背痛）；脊椎滑脱；创伤（即骨折或脱位）；椎管狭窄；弯曲（即脊柱侧弯、脊柱后凸和/或脊柱前凸）；肿瘤；假关节；和/或先前融合失败。当用于儿科患者的后路非颈椎椎弓根螺钉固定时，Arsenal 脊柱固定系统植入物可作为融合的辅助手段，用于治疗渐进性脊柱畸形（即脊柱侧弯、脊柱后凸或脊柱前凸），包括特发性脊柱侧弯、神经肌肉性脊柱侧弯、和先天性脊柱侧弯。此外，Arsenal 脊柱固定系统旨在治疗患有以下疾病的儿科患者：脊椎滑脱/椎弓根裂、肿瘤和/或创伤引起的骨折、假关节和/或先前融合失败。儿科椎弓根螺钉固定仅限于后入路。Arsenal 脊柱固定系统旨在与自体移植和/或同种异体移植一起使用。