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ATI Inc. 特种合金和部件
尽管这些元素在先进微电子技术中发挥着关键作用，但对 2020 年 3 月 15 日 RFI“半导体制造和先进封装供应链中的风险”（案卷号 210310-0052）和 2021 年 9 月 24 日 RFI“半导体供应链中的风险”（案卷号 210915-0189）的回复均未提及这些材料。对前一份 RFI 的回复中提到了高介电常数（“高 k”）材料，但只是顺便提及。同样，美国能源部 2022 年 2 月 24 日根据第 14017 号行政命令发布的报告“半导体：供应链深度评估”也没有提及这些材料。美国地质调查局于 2022 年 2 月 24 日发布的“关键矿产最终清单”（档案编号 DOI-2021-0013）重申了其 2018 年的决定，即这些材料“对国家安全和经济繁荣至关重要”。
ATI 航空航天连接技术路线图
• 融资机会，包括 ATI 计划。 • 培训、技能提升、招募未来的劳动力。 • 加强和协调 RTO 和大学基础设施。 • 供应链发展。 • 新材料的研究、开发和认证（包括创建共享材料属性数据库） • 认证、制定标准并改进焊接工艺的设计方法。 • 跨部门联网，尤其是与汽车（自动化、制造灵活性和构建块工艺开发、电气化、设计和数值分析方法、在线检查、报废要求）、铁路（认证和安全要求）、石油和天然气（手工焊工认证）、- 电网供电，与充电基础设施相连。 • 进一步认证复合材料和粘合剂在主要结构中的使用。 • 开发加速新材料和连接工艺认证的框架。 • 燃料电池和电池技术的演变。 • H2 和 SAF 供应基础设施。
ATI年度评论2020/21 +++
Zeroavia的Hyflyer Project飞机于2021年6月在克兰菲尔德（Cranfield）首次飞行，随后在8月举行了世界优先的氢气驱动飞行。该项目使用电池，氢燃料电池，电动机和气体存储开发了一种新型的氢动力总成。进一步的开发将支持大型飞机的扩大规模，Hyflyer II是由于重新设有600kW动力总成的19个座椅，并进行了300海里的零碳飞行。该项目与Zeroavia（动力总成）创建了一个独特的英国供应链，用于未来的航空。 Aeristech（空气压缩）；以及苏格兰的欧洲海洋能源中心（绿色氢和加油系统设计）。ACCEL项目的“创新精神”飞机还于2021年9月完成了从Boscombe Down从Boscombe降落的第一次航班，并成为了世界上最快的全电动车辆（请参阅下面的案例研究）。
ATI 项目目录 - 航空技术研究所
该项目于 2014 年启动，并于 3 年后成功完成，制造了工业演示器。该项目为 LFW 实现了 100% 的成功率，宣传了提高购买飞行比和降低制造成本的主要优势。TiFab 项目内开展的工作使合作伙伴能够向 OEM 展示该技术，并将英国与低成本海外供应商区分开来，保障英国的就业。该项目的成果预计将节省 200 多吨原材料和每年 890 万英镑。TEN Solutions 的 Alan Shilton 表示：“该计划的成功结束为航空业提供了一种可行且实用的解决方案，可以降低飞机结构部件的成本，并有可能改变增材制造领域的游戏规则。”
ATI 航空铝成型铸造路线图
从历史上看，铸造工艺使最终铸造部件的材料特性发生了显著的变化，这意味着必须在铸造部件的设计中添加“铸造因素”来解决这个问题。通常，这意味着铸造部件可能比通过其他工艺制造的部件重 1.4 到 1.7 倍，并且将其在航空航天领域的应用范围限制在不太重要的应用中。工艺模拟和改进工艺控制的技术已导致其他金属铸造的逐步改进，例如单晶镍涡轮叶片。这些方法需要应用于铝铸造，以减少铸造因素，并使铸造部件具有更广泛的适用性，以充分实现铸铝在航空航天领域的优势。