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生物信息学的大型语言模型
Wei Ruan ∗1 , Yanjun Lyu ∗2 , Jing Zhang ∗2 , Jiazhang Cai 3 , Peng Shu 1 , Yang Ge 4 , Yao Lu 4 , Shang Gao 5 , Yue Wang 1 , Peilong Wang 6 , Lin Zhao 1 , Tao Wang 3 , Yufang Liu 3 , Luyang Fang 3 , Ziyu Liu 3 , Zhengliang Liu 1 , Yiwei Li 1 , Zihao Wu 1 , Junhao Chen 1 , Hanqi Jiang 1 , Yi Pan 1 , Zhenyuan Yang 1 , Jingyuan Chen 6 , Shizhe Liang 7 , Wei Zhang 8 , Terry Ma 9 , Yuan Dou 10 , Jianli Zhang 10 , Xinyu Gong 10 , Qi Gan 10 , Yusong Zou 10 , Zebang Chen 10 , Yuanxin Qian 10 , Shuo Yu 10 , Jin Lu 1 , Kenan Song 10 , Xianqiao Wang 10 , Andrea Sikora 11 , Gang Li 12 , Xiang Li 13 , Quanzheng Li 13 , Yingfeng Wang 14 , Lu Zhang 15 , Yohannes Abate 16 , Lifang He 17 , Wenxuan Zhong 3 , Rongjie Liu 3 , Chao Huang 4 , Wei Liu 6 , Ye Shen 4 , Ping Ma 3 , Hongtu Zhu 5 , Yajun Yan 10 , Dajiang Zhu †2 , and Tianming Liu †1
CICERO Green_Hydro_SPO.pdf
Hydro 的目标是到 2050 年实现范围 1 和 2 排放的净零排放，并制定了中期目标，即以 2018 年为基准，到 2025 年将这些排放量减少 10%，到 2030 年减少 30%。该公司仍在制定范围 3 的减排目标。该公司的脱碳路线图包括提高效率、试点使用氢气、开发 HalZero 技术以消除难以减少的冶炼厂排放，以及部署碳捕获和储存 (CCS)。该公司于 2017 年对转型和物理风险进行了广泛的评估，为将气候变化纳入其企业战略提供了信息。Hydro 拥有健全的政策和流程，用于管理其自身运营和供应链中的气候和其他可持续性风险。我们给予 Hydro 的治理程序优秀评分。
澳大利亚矿山废物研讨会摘要
对于某些地点，矿物质碳酸化的被动速率约占矿山总气体排放量的10％，并带有常规采矿工艺。对于这些地点，对矿山尾矿的优化可以提高碳矿化速率，以抵消很难减少温室气体排放，这些温室气体排放在部署可再生电力发电和脱碳以抵消动力的情况下保留，从而提供了碳中和中性矿物的途径。要以对全球温室气体排放有意义的规模实现碳固换，必须增加超镁铁质矿物质的反应性。提高碳矿化能力和速率的一种途径是激活超镁脉管矿物质。这还扩大了矿物质碳酸化的应用到具有不同甘型矿物质含量的更多矿场，以进一步增加矿物质碳的全球影响。
NCR的空气质量管理委员会和... 单位列表，直接密封DG-SET的指示...
中央政府，NCR和GNCTD的州政府一直在不断努力使用清洁燃料来改善该地区的整体空气质量。是为了减轻国家首都地区的各种工业，车辆，家庭和其他目的而用于各种工业，车辆，家庭和其他目的而产生的空气污染，NCR和毗邻地区（CAQM）的空气质量管理委员会（CAQM）将NCR州政府和GNCTD指示NCR的标准列表NCR的标准列表。批准的燃料的标准清单应生效W.E.F.01.10.2022（对于PNG基础架构和供应的区域）和W.E.F.01.01.2023（对于其他区域）。 实际上，批准的燃料清单应在整个NCR W.E.F.中完全有效。 01.01.2023。01.01.2023（对于其他区域）。实际上，批准的燃料清单应在整个NCR W.E.F.中完全有效。01.01.2023。
可再生天然气——部署、市场和可持续贸易
非生物源可再生气体 (NBRG)，包括通过可再生电力电解产生的氢气 (H 2 ) 以及随后可能进行的甲烷化并捕获二氧化碳，是降低能源和化学原料使用碳排放的潜在途径，尤其是在难以减排的行业。越来越多的国家制定了国家 H 2 战略，将 H 2 定位在其脱碳计划中，一些国家包括非生物源可再生甲烷 (RM)。大多数专注于绿色 H 2 的战略预计，其首先部署将在已经消费化石衍生 H 2 的行业，如石油精炼、化肥和化学品生产；重点关注航空、航运和远程重型卡车；关注 H 2 使用的共同效益，包括减少温室气体排放、改善空气质量、减少对化石燃料进口的依赖。
可再生天然气——讨论该行业的现状及其在脱碳世界中的未来
脱碳不仅仅关乎电力；电力本身仅占最终能源需求的 20% 左右。作为一个社会，我们必须在科学家和工程师的指导下做出决策，并通过政策实施，确定将采用哪些技术和路线图来实现难以减排的行业脱碳，包括：重型运输；高温工业热；农业；化肥和化学品生产。考虑到目前在欧盟和美国，天然气网络提供的能源比电网多，放弃这种基础设施并重新开始不是一个明智的过程，因为迫在眉睫的气候紧急情况和迅速采取行动的必要性。我们必须果断行动，因为我们正在消耗不断减少的分配碳预算，以将全球气温上升限制在 2°C 以下。
可再生天然气——讨论该行业的现状及其在脱碳世界中的未来
脱碳不仅仅关乎电力；电力本身仅占最终能源需求的 20% 左右。作为一个社会，我们必须在科学家和工程师的指导下做出决策，并通过政策实施，确定将采用哪些技术和路线图来实现难以减排的行业脱碳，包括：重型运输；高温工业热；农业；化肥和化学品生产。考虑到目前在欧盟和美国，天然气网络提供的能源比电网多，放弃这种基础设施并重新开始不是一个明智的过程，因为迫在眉睫的气候紧急情况和迅速采取行动的必要性。我们必须果断行动，因为我们正在消耗不断减少的分配碳预算，以将全球气温上升限制在 2°C 以下。
沿海地区氢气生产、储存、分配和使用的可行性研究
本研究评估了氢能对沿海省份实现净零排放未来的能源转型所发挥的作用。研究发现，氢能的发展机遇有助于该地区实现与气候变化、包容性经济发展和能源资源可持续发展相关的广泛能源政策目标。研究对氢能发展机遇进行了评估，涵盖了从生产、储存、配送到最终用途应用的整个价值链，并将其整合到端到端的氢能生态系统中。氢能有望成为 2050 年能源结构的重要组成部分，弥补难以减排领域的差距。然而，该地区面临着挑战，必须加以应对，才能发挥氢能的潜力，并且需要在短期内制定关键的政策和基础设施投资，以启动该地区的行动。
海事中氢生产，存储，分布和使用的可行性研究
这项研究提供了氢可以在海上能量过渡到净零排放未来的能量过渡中所扮演的作用的评估。已经确定了支持该地区与气候变化，包容性经济发展和能源可持续发展有关的广泛能源政策目标的机会。通过从生产，存储，分布到最终使用应用的全价链评估氢机会，并将其集成到端到端氢生态系统中。氢显示了成为2050能量混合物的重要组成部分的潜力，从而缩小了难以减轻的部门的差距。然而，该地区面临氢必须在近期内实现其潜在和关键政策和基础设施投资必须面临的挑战，以在该地区启动该地区的行动。