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原子干涉测量技术的进展及其对未来卫星重力任务所搭载量子加速度计性能的影响
冷原子干涉测量法的最新进展为量子惯性传感器的太空应用铺平了道路，随着太空中可进行的更长询问时间，量子惯性传感器的稳定性预计会大幅提高。本研究开发了一种马赫-曾德尔型冷原子加速度计的在轨模型。在不同的定位和旋转补偿方法假设下进行了性能测试，并评估了各种误差源对仪器稳定性的影响。本文讨论了空间原子干涉测量法的当前和未来进展，并从三种不同情景下研究了它们对卫星重力任务中量子传感器性能的影响：最先进情景（预计 5 年内准备好发射）、近期（预计在未来 10 到 15 年内发射）和远期情景（预计在未来 20 到 25 年内发射）。我们的结果表明，通过将静电加速度计放置在卫星的质心处，将量子加速度计放置在卫星的横向轨道轴上，可以实现最高灵敏度。我们表明，使用目前最先进的技术可以实现接近 5 10 10 m/s 2 / ffiffiffiffiffiffiffi Hz p 的灵敏度水平。我们还估计，在不久的将来和遥远的将来，太空中的原子干涉测量法预计将分别达到 1 10 11 m/s 2 / ffiffiffiffiffiffiffi Hz p 和 1 10 12 m/s 2 / ffiffiffiffiffiffi Hz p 的灵敏度水平。考虑到未来的量子加速度计的技术能力，提出了原子干涉测量法改进路线图，以最大限度地提高其性能。最后，讨论了在未来太空任务中使用超灵敏原子干涉测量法的可能性和挑战。2024 COSPAR。由 Elsevier BV 出版 这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可协议开放获取的文章（http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/）。
AI-500-022 用于单独路灯监控
AI-500-022 设备配备蜂窝调制解调器，可通过 4G 网络进行连接，配备 GPS 进行自动定位，配备加速度计进行倾斜和击倒检测。与基于云的 Glance 平台的集成和连接允许：24/7 管理、电源监控、远程编程、占星时钟调度功能、高级数据收集以及自动生成的详细说明关键绩效指标的报告。当在现场检测到问题时，会通过文本和电子邮件提供警报，确保实时通知电源故障（由于集成的最后一刻电池备份）、灯开/关错误、击倒事件等。如果蜂窝网络连接中断或丢失，设备还会继续在本地记录事件。
UM-B-101：DA14585 IoT 多传感器开发套件开发人员指南
表 1：DA14585 IoT MSK 的源文件：概述 ...................................................................................... 14 表 2：DA14585 IoT MSK 专用的源文件 ...................................................................................... 15 表 3：DA14585 IoT MSK 配置的头文件 ...................................................................................... 15 表 4：配置参数 ............................................................................................................................. 16 表 5：DWSv2 特性 ...................................................................................................................... 31 表 6：功能报告结构 ...................................................................................................................... 32 表 7：多传感器报告 ...................................................................................................................... 33 表 8：传感器报告 ............................................................................................................................. 33 表 9：报告类型/报告 ID ................................................................................................................ 33 表 10：加速度计、陀螺仪和磁力计的报告结构 ............................................................................. 34 表 11：snsr_state 的位域结构 ........................................................................................... 34 表 12：环境传感器
白皮书-anafi-ai-v1.5.pdf - Parrot
- 无人机框架中 x、y 和 z 轴上的地速，单位为 [m/s] - 姿态欧拉角（滚转、俯仰、偏航），单位为 [rad] - 无人机框架中 x、y 和 z 轴上的加速度计偏差，单位为 [m/s²] - 无人机框架中 x、y 和 z 轴上的陀螺仪偏差，单位为 [rad/s] - 无人机框架中 x、y 和 z 轴上的磁力计偏差，单位为 [mG] - 压力传感器偏差，单位为 [m] - NED 框架中 x、y 轴上的位置，单位为 [m] - 起飞高度，单位为 [m] - 地面以上高度，单位为 [m] - NED 框架中 x、y 轴上的风，单位为 [m/s] - 推进矢量机械错位（滚转、俯仰）
太空飞行中使用的缩略词列表
MALLR、NTR、MTV、HSF 及其他... A 安培 A 模拟 A 模拟信号 A&A 广告和授予 A&CO 激活和检查 A&COTA 组装和检查技术分析 A&E 建筑师和工程师 A&E 建筑和工程 A&L 进近和着陆 A&P 机身和动力装置 A&P 姿态和指向 A&PS 管理和项目支持（MSFC 理事会） A&R 组装和回收 A&R 自动化和机器人 A&RC 应用和资源控制 A&S 对准和稳定 A&SS 对准和稳定子系统 A&T 组装和测试 A&TA 组装和测试区域 A-G 空对地 A/A 空对空 A/A 飞机航空电子设备 A/A 模拟到模拟 A/A 角加速度计 A/B 机载 A/C 空调 A/C 飞机 A/C 联合承包商
MSST 模块 1 微机电系统 (MEMS) ...
在过去的二十年中，已经出现了几种微机械传感器。其中，压力传感器占据了近 60% 的市场。图 1.10 (a) 显示了压阻式压力传感器芯片的示意等距剖面图。在这里，我们可以看到集成在微机械硅膜片上的四个压敏电阻（压电电阻）。微机械加速度计是另一种受到航空航天、汽车和生物医学行业广泛关注的设备。图 1.10 (b) 显示了这种设备的示意横截面图。地震质量响应加速度并偏转，从而导致质量和固定电极之间的电容发生变化。电容的变化是位移的量度，而位移又取决于加速度。
从健康数据用例中学习
在对这些关系进行分类时，在某些情况下，数据主体和数据发起者是同一个人，例如在患者持有的应用程序中，患者手动输入数据或通过加速度计或其他工具收集数据。在其他情况下，还会涉及其他方，例如在护理提供过程中生成实验室结果或图像的医疗保健提供者。还可以存在企业对企业的关系，例如当医疗保健提供者与数字健康解决方案提供商签订服务合同时；但是，同一提供商也可能就同一项服务存在直接的企业对消费者关系。即使访问的数据可能相同，解决方案提供商在两种情况下的法律要求也不会相同。这给解决方案提供商带来了复杂性，使其难以理解和管理。