XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemadvisories
Cirrus-Perspective-Plus.pdf
渐进式警报。您是否正在接近正确的跑道？您知道剩余距离吗？那是正确的滑行道吗？当飞机进入并穿过机场环境时，动态增强您在空中和地面的态势感知。文字建议不断更新飞机位置，青色 V 形标记突出显示正确的跑道。最重要的是，“跑道太短”或“检查跑道”等紧急警报为不正确的位置提供了额外的提示。
全球航运威胁 (WTS) 报告，2 月 1 日
2023 年 3 月 1 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详情：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了通知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报：有关有效咨询，请参阅附录 C。 A. (U) 美国海事警告 2023-003-波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾、阿拉伯海、亚丁湾、曼德海峡、红海和索马里盆地——对商用船舶的威胁。发布日期：2023 年 2 月 23 日。此警告取代了美国海事警告 2022-008，旨在提醒海事利益相关者注意区域冲突、军事活动和政治紧张局势对在上述地理区域运营的商用船舶的威胁。虽然过去的一些事件可能针对特定的商用船舶，因为它们与某些国家、个人或公司有关联，但并非所有事件都是如此，并且仍然存在误判或错误识别的可能性，这可能导致对非关联商用船舶采取攻击性行动。正如海事警报 2023-001A 中指出的那样，由于一系列地缘政治问题导致上述地区的区域紧张局势加剧，可能会导致对商用船舶的威胁级别增加。以下目前被视为这些地区悬挂美国国旗的商用船舶面临的最紧迫威胁（无特定顺序）：爆炸性无人机 (UAV) 袭击；伊朗登船/扣押/扣押；水雷；爆炸性船只；也门冲突；航行或通信中断；海盗和海上武装抢劫；以及苏伊士运河南部锚地。如海事行业对此咨询有疑问，请联系 GMCC@uscg.mil。此咨询将于 2023 年 8 月 22 日自动失效。
全球航运威胁 (WTS) 报告，3 月 9 日
2022 年 4 月 6 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和建议 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 消息提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者所面临的威胁信息。本报告主要是为了告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告和建议：当前没有有效的警告和建议。 3. (U) 摘要：A. (U) 乌克兰：4 月 4 日，一艘普通货船在停泊在马里乌波尔港时遭到炮击和/或被导弹击中。 B. (U) 几内亚湾：4 月 3 日，不明人数的海盗登上一艘正在航行的散货船，当时该船位于多哥洛美以南约 275 海里处。C. (U) 菲律宾：4 月 3 日，五名劫匪登上一艘停泊在八打雁锚地的汽车运输船。D. (U) 印度尼西亚：3 月 31 日，七名持刀劫匪登上一艘在新加坡海峡分道通航区 (TSS) 东行航道上航行的散货船。
CVDY和CLCD成年人与先天性心脏病委员会委员会
责任：委员会责任：•审查和评估成人先天性心脏病领域的新医学/科学知识； •启动有关先天性心脏病成年人的诊断和治疗的科学陈述或科学咨询； •刺激该领域进一步知识的发展和积累； •为与成人先天性心脏病有关的教育事项提供指导，并为与该主题相关的医师和其他健康提供者准备教育材料； •参加AHA科学会议，为公众准备小册子，小册子和其他材料。
快速离港航道（EDP）设计概念及发展规划
空中交通管理决策支持工具已证明能够提高拥挤的终端雷达进近管制 (TRACON) 设施的到达交通吞吐量，而不会显著影响空中交通管制员的工作量。NASA 艾姆斯研究中心与联邦航空管理局 (FAA) 合作，在确定空中交通管理问题、开发和原型设计概念以及对此类决策支持工具进行现场试验方面发挥着主导作用。中心-TRACON 自动化系统 (CTAS) 是由 NASA 艾姆斯研究中心开发的一套决策支持工具，并包含在 FAA 的自由飞行计划中。本文介绍了 CTAS 的快速离场路径 (EDP) 组件的概念和开发计划。EDP 是一种决策支持工具，旨在为 TRACON 交通管理协调员 (TMC) 提供相关的离场交通负荷和调度信息，并为雷达管制员提供战术控制 TRACON 离场交通的建议。EDP 采用 CTAS 轨迹合成程序来提供无冲突的高度、速度和航向建议。这些建议将帮助 TRACON 离场管制员有效地对离场飞机进行排序、间隔和合并，使其融入航路交通流中。EDP 的预期好处包括减少离场飞机的空中延误、减少燃油消耗和减少由于加快爬升轨迹而产生的噪音影响。EDP 最终将
20240206 人工智能原理论文
系统在分离损失和碰撞风险方面达到了目标安全水平。 系统在分离损失和碰撞风险方面达到了目标安全水平。 并优先考虑这些目标而不是吞吐量目标。 系统的安全性使得它不能被修改（故意或错误地）或篡改。 系统能够明显减轻操作环境中变化（例如天气条件、能见度水平、空域密度和行为）对安全隐患的影响。
2020 年 8 月 2 日 - 陆军驻地
c. 可通过电子邮件或电话请求特别公告。特别公告的定义是高级指挥官、驻军指挥官或危机行动小组代表希望立即向李堡观众传达的任何事项。特别公告的示例包括但不限于：部队保护级别变更、健康和安全警告、恶劣天气警告、重要社区活动的时间/地点变更和 VIP 欢迎信息。信息通常可以立即发布，除非发生设备故障（即连接丢失、电源故障或标志故障）。
根据 GNA 法规提交申请的建议
2022 年中央电力监管委员会（州际输电系统的连接和通用网络接入）条例（以下简称“GNA 条例”）于 2022 年 6 月 7 日发布，2023 年中央电力监管委员会（州际输电系统的连接和通用网络接入）（第一修正案）条例于 2023 年 4 月 1 日发布。除了 GNA 条例外，申请人还需仔细阅读“连接和 GNA 详细程序”和“条例 21 和格式详细程序”以及 CTU 网站上提供的咨询，并确保申请符合 2022 年 GNA 条例及其详细程序。条例/详细程序可在以下链接中找到：
更新了炎热天气季节的季节性前景（4月至6月），
在热浪期间，温度升高会带来很大的风险，尤其是对于老年人，儿童和患有健康状况的弱势群体，他们更容易受到与热有关的疾病（例如热耗尽和静剧动）的影响。此外，延长的极热时期会导致脱水，并应变基础设施，例如电网和运输系统。要应对这些挑战，当局必须采取积极的措施。这包括提供进入冷却中心的访问权限，发行热量咨询以及实施策略来减轻受影响地区的城市热岛影响。这种努力对于保护公共卫生并最大程度地减少热浪的不利影响至关重要。
根据 GNA 法规提交申请的建议
2022 年中央电力监管委员会（州际输电系统的连接和通用网络接入）条例（以下简称“GNA 条例”）于 2022 年 6 月 7 日发布，2023 年中央电力监管委员会（州际输电系统的连接和通用网络接入）（第一修正案）条例于 2023 年 4 月 1 日发布。除了 GNA 条例外，申请人还需仔细阅读“连接和 GNA 详细程序”和“条例 21 和格式详细程序”以及 CTU 网站上的咨询，并确保申请符合 2022 年 GNA 条例及其详细程序。条例/详细程序可在以下链接中找到：