XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemadvisories
大流行共vid-19的准备表目录
1。帮助实施整个设施中的大流行19号准备计划； 2。保持与州和区域大流行共vid-19的备量组的接触； 3。参加区域会议，研讨会和培训会议，以获取有关大流行COVID-19的准备信息，并与其他大流行Covid-19的计划协调计划； 4。每周（或在必要时频繁）监视公共卫生咨询； 5。参与了Covid -19 -19 -like疾病的设施监测和确认的疾病（与感染主义者合作）； 6。与居民和家庭成员进行有关大流行Covid-19在该设施中的地位和影响的沟通；和7。协调设施人员的培训（与员工开发协调员合作）。
出版物 172 航行指南（途中）红海和珀斯
0.0 美国海事警告系统。— 美国海事警告系统是一种简化的跨机构方法，用于识别和发布海上安全威胁。该系统取代了《海员特别警告》（国务院）、《海事管理局海事警告》和《海上安全信息公告》（美国海岸警卫队），并包括以下项目：1.美国海事警报 — 提供有关美国海事行业利益所报告的海上安全威胁的基本信息（位置、事件、类型、日期/时间）。美国海事警报不包含针对特定信息课程的政策或建议。2.美国海事警告 — 在适当的情况下，通过对已识别的海上威胁的“全政府”响应提供更详细的信息。
夸贾林环礁沙漏
为响应 PHEIC 的宣布，马绍尔群岛共和国 (RMI) 先前发布的 COVID-19 旅行警告和限制（第 1 次发布：2020 年 1 月 24 日、第 2 次发布：2020 年 1 月 31 日和 2020 年 2 月 7 日宣布进入紧急状态、第 3 次发布：2020 年 2 月 13 日、第 4 次发布：2020 年 2 月 26 日、第 5 次发布：2020 年 2 月 25 日、第 6 次发布：2020 年 3 月 3 日、第 7 次发布：2020 年 3 月 5 日、第 8 次发布：2020 年 3 月 7 日、第 9 次发布：2020 年 3 月 8 日、第 10 次发布：2020 年 3 月 17 日）已于 3 月 31 日进行了重新审查和更新。 2020 年（第 11 号公告），对所有 RMI 游客实施以下临时入境和出境旅行限制。由于 COVID-19 是全国性威胁，这些要求将立即生效。
出版物 145，航行指南（途中）新斯科舍省和圣...
0.0 美国海事警告系统。— 美国海事警告系统是一种简化的跨机构方法，用于识别和发布海上安全威胁。该系统取代了《海员特别警告》（国务院）、《海事管理局海事警告》和《海上安全信息公告》（美国海岸警卫队），并包括以下项目： 1.美国海事警报 — 提供有关美国海事行业利益所报告的海上安全威胁的基本信息（位置、事件、类型、日期/时间）。美国海事警报不包含针对特定信息课程的政策或建议。2.美国海事警告 — 在适当的情况下，通过对已识别的海上威胁的“全政府”响应提供更详细的信息。
网络安全报告-Nairobi
自从七年前国家销售/cc的运作以来，我们注意到，公民和企业都通过复杂的网络攻击而越来越成为目标。仅在这7年期间，我们发现了针对关键信息基础设施（CII）服务提供商的16亿个网络威胁尝试，随后向私营和公共部门的组织发出了超过3100万个网络威胁咨询。网络威胁活动呈指数增长，仅在过去的三个月中，国家KE-CIRT/CC检测到超过12亿次攻击。这些攻击中的大多数利用了系统漏洞，这可能归因于物联网（IoT）设备的扩散，这些设备本质上是不安全的。
防止 Web 应用程序访问控制滥用
要报告与本联合网络安全警告中发现的信息相关的可疑或犯罪活动，美国组织可以联系 CISA 的 24/7 运营中心，邮箱为 report@cisa.gov 或电话为 (888) 282- 0870。对于 NSA 客户要求或一般网络安全查询，请联系 Cybersecurity_Requests@nsa.gov。SLTT 组织应向 MS-ISAC (866-787-4722 或 SOC@cisecurity.org) 报告事件。澳大利亚组织可以访问 cyber.gov.au 或致电 1300 292 371 (1300 CYBER 1) 报告网络安全事件并获取警报和警告。如有，请提供有关事件的以下信息：事件的日期、时间和地点；活动类型；受影响人数；活动所用的设备类型；提交公司或组织的名称；以及指定的联络点。
出版物 145，航行指南（途中）新斯科舍省和圣劳伦斯……
0.0 美国海事警告系统。美国海事警告系统是一种简化的跨机构方法，用于识别和发布海事安全威胁。该系统取代了《海员特别警告》（国务院）、《海事管理局海事警告》和《海事安全信息公报》（美国海岸警卫队），并包括以下项目：1. 美国海事警报——提供有关美国海事行业利益所报告的海事安全威胁的基本信息（位置、事件、类型、日期/时间）。美国海事警报不包含针对特定信息类别的政策或建议。2. 美国海事警告——在适当的情况下，通过对已识别的海事威胁的“全政府”响应提供更详细的信息。
空中交通管制员 | MilitaryNewbie.com
识别标准（海平面）气压和相关大气术语、其特征和影响。识别主要的云层形成和类型、其一般特征以及它们出现的高度。识别锋面的类型、影响、名称和特征。说明某些天气条件下控制器可能的操作考虑。识别为飞行员提供气象服务的活动以及用于分发气象信息的方法。使用标准代码和缩写解码气象数据。说明用于向飞行员传输气象信息的正确广播程序和措辞。从飞行员那里获取气象信息并将其转发给飞机和区域空中交通管制设施。识别并解释海军和国家气象局 (NWS) 发布的不同类型的预报、咨询和警告。
2022 年 2 月 23 日年度信息表
术语表 1 缩写和转换 2 石油和天然气咨询 3 惯例 3 读者须知 3 WHITECAP RESOURCES INC. 6 我们业务的总体发展 7 我们业务的一般描述 10 我们的资本结构描述 31 证券市场 33 董事和高管 34 审计委员会信息 38 股息政策 41 行业状况 42 风险因素 61 重大合同 80 法律诉讼和监管行动 80 过户代理和登记员 81 管理层和其他人在重大交易中的权益 81专家 81 附加信息 81 附录： 附录 A – 管理层和董事关于石油和天然气披露的报告 A-1 附录 B – 独立合格储量评估人员的储量数据报告 B-1 附录 C – 审计委员会授权 C-1
联网汽车试点部署计划第二阶段
16. 摘要 怀俄明州交通部 (WYDOT) 的联网汽车 (CV) 试点部署计划旨在开发一套利用车辆到基础设施 (V2I) 和车辆到车辆 (V2V) 通信技术的应用程序，以减少恶劣天气对 I-80 走廊卡车行驶的影响。这些应用程序支持一系列灵活的服务，包括咨询、路边警报、停车通知和动态旅行指南。这些应用程序提供的信息可直接提供给配备的车队或通过数据连接提供给车队管理中心（车队管理中心随后将使用自己的系统将其传达给卡车）。试点将分三个阶段进行。第一阶段包括 CV 试点的规划，包括运营开发的概念。第二阶段是设计、开发和测试阶段。第三阶段包括作为此试点的一部分开发的应用程序的真实演示。