作为 AI 在航空领域应用的一部分,GMV 正在领导欧洲防务局 (EDA) 的 SAFETERM 项目。SAFETERM 的目标是改进当前的中空长航时 (MALE) RPAS 飞行终止系统和程序。SAFETERM 系统的主要要求是提高紧急情况管理的总体安全水平,包括指挥和控制链路丢失或降级以及其他故障。因此,它允许在自主性和飞行员的远程控制能力都出现故障的情况下安全终止飞行,方法是建立替代安全
模型航空学院历史的诞生 这一切都发生在 1962 年国民党军演期间的 Glenview 海军航空站,当时 Walt Billett 在机库准备室的墙上发现了一张 11 x 17 的纸。这是一张基地图表,列出了从指挥官到下属的所有指挥细节和程序细节。“这正是学院需要的东西,可以通知其成员并让他们熟悉程序,”Walt 说。“一目了然的章程。没有人读它们,这就是答案。” 在向指挥官申请将其移除后,得到了许可,Walt 的口袋里就有了模型航空学院历史的核心。好吧,从那以后就一直是一场战斗。第一件事是找到一个有能力且愿意写这篇文章的作家。最后,在咨询了 Russ Nichols 之后,Russ 于 1963 年找到了 Willis Brown,他是 AMA 的第一任主席。好吧,将学院图表像 Topsy 一样装订在模型航空(学院出版物)的中心的想法就越来越流行了。它逐渐发展成为以图表为最后一页的历史。
AMA 历史项目呈现: ROLAND A. BOUCHER 自传 模型师、作家、电动模型先驱、模型行业 出生于 1932 年 7 月 12 日 1942 年开始建模 AMA #961 由 RAB 撰写并提交(1996 年 7 月);由 NR 转录(1996 年 8 月); SS 编辑(2002 年),JS 重新格式化并更新(2007 年 10 月、2012 年 7 月) 生涯: 驾驶电动 RF-4 在封闭航线上飞行超过 40 英里,创下世界纪录 设计和制造了世界上第一架太阳能飞机 书籍作者,《安静的革命》和《电动飞行》 担任古董模型协会 #49 比赛总监和副总裁超过 15 年 第二次世界大战期间,驾驶自由飞行橡胶、二氧化碳和 U 型控制发光飞机 09-49 荣誉: 2000 年:模型航空名人堂 1948 年:仅制造无线电控制 (RC) 方向舵(自制无线电扑翼方向舵比例)。 1952 年:退出并驾驶全尺寸飞机。 1 1965 年:与兄弟 Bob 加入 Astro Flight,设计了以下产品: Torrey Pines A-2 北欧自由飞行套件 世界上第一台电力装置 Astro 10 Astro 15、25、05、020 和快速电池充电器 RF-4 比例供电滑翔机发光无线电控制套件 RF-4 比例电动滑翔机电动无线电控制套件 Bushmaster 电动运动电动无线电控制套件 Electra 225 电动图案船电动无线电控制套件 1971 年:2 月 5 日,驾驶电动 RF-4 飞越 40 英里封闭航线,创下世界纪录。AMA ref
改善供应链管理的目标是更多地使用技术工具,并在流程中保持透明度和道德规范。在正确的时间以正确的价格按照与客户达成的协议交付货物和服务应该是我们公司成功发展的唯一秘诀。充分利用现有资源是唯一的出路,而实施有效的供应链管理流程无疑将在实现目标结果方面发挥非常关键的作用。我赞赏警戒部在认识和处理如此重要问题方面所做的努力。我毫不怀疑,这一努力不仅提高了公司对供应链管理重要性的认识,而且还带来了自由思维和在最短时间内实现效率的可能方法。
CAS 概念必须具备五个关键属性:• 融合性 – 利用结合多个学科和多个合作伙伴(NASA 内部和外部)的优势• 变革性 – 展现出比当前方法产生更大影响的潜力• 有针对性 – 应对与 NASA 战略目标和 ARMD 战略投资计划中反映的结果相关的挑战和机遇• 注重可行性 – 确定概念是否以及在多大程度上可以使用现有技术或需要最低限度的开发• 快速执行 – 在不到 2.5 年的时间内完成可行性评估
• 首次提名当年未被选为院士的提名人将在随后的评选周期中再次被考虑。如果提名人在第二年评选后仍未被选出,则必须提交新的提名材料。 • 如果提名材料已更新,则将为新提名,且处于第一年审核。必须提交在线奖项系统的新条目;这包括新的参考条目。 • 所有提名人必须在提名截止日期前健在。只有在 AIAA 总部正式通知获奖者其获选后但在颁奖前去世的情况下,才会授予死后奖项。如果提名人在任何延续期间去世,提名将被撤回,AIAA 将通知提名人。如果提名人在评选过程中去世,提名将被撤回,并且不予考虑。
我们已完成空中交通管理技术演示,为联邦航空管理局提供了轨迹管理工具,并支持实施下一代空中交通管理系统。我们正准备开始 X-59 的飞行,以确定社区对陆上超音速噪音的接受程度。我们正在为大型兆瓦级电力推进系统的飞行演示做准备。我们完成了设计和认证轻型复合材料结构的改进能力的演示,目前正在开发提高复合材料结构制造速度的技术。我们刚刚签订了一份合作协议,以建立一种先进配置亚音速运输机的全尺寸演示,这种运输机基于十年来日益先进的研究传统,具有更高的空气动力学效率。我们正在为先进的空中机动系统开发新型空中交通管理能力,以我们在展示突破性的无人机系统交通管理能力方面取得的成功为基础。我们已经展示了强大的新软件验证技术,这些技术将加速复杂自动化系统的开发并确保其安全。我们正在开发预测安全管理的开创性创新,以确保航空系统的未来安全。我们正在激励和培养航空业的下一代多元化领导者,同时通过我们非常成功的大学创新项目支持符合该 SIP 的创新解决方案。等等。
1 “建设成本”是指新建筑的建设或现有建筑的翻新(包括安装固定设备,但不包括土地征用和场外改进的成本)。新建筑或改变现有设施“占地面积”的活动(例如,重新安置现有外墙、屋顶或地板,加设消防通道)被视为可允许的建设成本。 2 “设备”是指有形、非消耗性个人财产(包括信息技术系统),使用寿命超过一年,每台购置成本为 5,000 美元或以上。申请人可以将用 TSC 资金支付的设备用于与太空探索或航空研究相关的任何目的,只要这些设备的主要用途仍是与赠款相关的目的。 3 “研究”是指旨在更全面地了解或理解所研究主题的系统研究。 “开发”是系统地利用从旨在生产有用的材料、设备、系统或方法的研究中获得的知识和理解,包括原型和流程的设计和开发。
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