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非洲可持续食品系统的创新
随附的农业创新研究计划（PARI）提供了研究和独立的基于证据的建议，以帮助指导政策和投资决策，以促进非洲和印度的农业增长，粮食安全，就业生成和粮食系统转型。该计划是作为“一个世界 - 没有饥饿”倡议（SEWOH）的一部分启动的，该倡议（SEWOH）试图通过改善可负担得起的健康食品的可承受能力来促进可持续发展目标（SDG）2。作为SEWOH的随附的研究计划，Pari的任务是支持现有的非洲创新机构的工作以及由GIZ领导的绿色创新中心（GIC），重点介绍了价值链，在Sewoh的背景下建立的价值链，以支持小型农民在采用创新方面可以改善Incomes，就可以改善Incomes和食品供应。在Pari操作的十年中，食品和农业发展的概念框架从价值链转变为食品系统方法，而Pari对于这种变革性的观点变化发挥了重要作用。
非洲可持续食品系统的创新
随附的农业创新研究计划（PARI）提供了研究和独立的基于证据的建议，以帮助指导政策和投资决策，以促进非洲和印度的农业增长，粮食安全，就业生成和粮食系统转型。该计划是作为“一个世界 - 没有饥饿”倡议（SEWOH）的一部分启动的，该倡议（SEWOH）试图通过改善可负担得起的健康食品的可承受能力来促进可持续发展目标（SDG）2。作为SEWOH的随附的研究计划，Pari的任务是支持现有的非洲创新机构的工作以及由GIZ领导的绿色创新中心（GIC），重点介绍了价值链，在Sewoh的背景下建立的价值链，以支持小型农民在采用创新方面可以改善Incomes，就可以改善Incomes和食品供应。在Pari操作的十年中，食品和农业发展的概念框架从价值链转变为食品系统方法，而Pari对于这种变革性的观点变化发挥了重要作用。
非洲技能倡议 (sifa) - 2024 年摘要
前言............................................................................................................................
西非和中非 - 2025-2029 - 国际移民组织出版物
除了协助国际移民组织国家办事处外，该组织的区域办事处还在支持区域移民进程方面发挥着关键作用，通过促进区域内各国之间的对话、合作和能力建设来应对移民挑战并利用移民带来的好处。西非和中非区域战略将使国际移民组织在该地区的活动更加连贯、更具影响力，并使该组织能够以联合的方式设计和开展业务。它带来了新的视角和新的方法，使国际移民组织西非和中非区域办事处能够为该组织的愿景做出贡献，即兑现移民承诺，同时支持世界上最脆弱的群体。
南非共和国
摘要：债务追讨中的权力滥用：约翰内斯堡市 (CoJ) 一直从事无原则的债务追讨行为，包括在没有充分遵守程序的情况下切断公用事业 - 法律框架：这些问题受《地方政府：市政系统法》和 CoJ 的《信用控制和债务追讨条例》管辖，强调争议必须与具体金额相关，并要求市政当局遵守程序公平性 - 消费者权利：如果消费者符合法定要求，包括适当提出争议和继续合理付款，则有权在争议解决前享受公用事业服务 - 管理失误：CoJ 及其法律团队表现出系统性功能障碍和不遵守法院命令，导致消费者反复提起诉讼并陷入财务困境 - 司法监督：法院一再警告 CoJ 不要采取此类做法，强调必须承担责任并遵守法律和宪法标准 - 公平原则：市政当局必须在收入征收和公平，避免在没有公正解决纠纷的情况下对有争议的债务采取激进措施 - 传闻和诉讼行为：正如多起案件所强调的那样，CoJ 依赖不知情的官员的宣誓书，破坏了适当的诉讼程序 - 不合规的责任：判决要求加强执法机制，包括在屡次不合规的情况下追究官员和法律顾问的个人责任。
在南非举办国际汽联一级方程式比赛
一级方程式竞标指导委员会（“ BSC”）已由体育，艺术和文化部（“ DSAC”）任命，以监督南非在2026/7及以后在南非举行一级方程式赛车（“ F1”）的竞标。通过BSC，将选择合适的启动子和/或地点（电路设施）和主机城市，以向国际汽联和一级方程式提交竞标，并在DSAC获得必要的批准和支持。南非大奖赛在一级方程式赛中拥有一张传奇的遗产，其首场比赛发生于1934年，并于1962年最初纳入世界锦标赛。从历史上看，该活动一直在约翰内斯堡附近的Kyalami巡回赛举行，直到1993年的F1出现。近年来，恢复南非大奖赛的努力非常活跃。在2023年初讨论了重新启动2024赛季的比赛的初步计划，但由于各种组织挑战，最终被放弃了。但是，在F1官员和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）等司机的大力支持下，将一级方程式赛车回到非洲的愿望仍然存在。在2024年12月18日在Kyalami大奖赛巡回赛的媒体会议上，体育，艺术和文化部长盖顿·麦肯齐（Gayton McKenzie）重申了南非对这项事业的承诺，强调了政府的全力支持。他澄清说，南非的倡议不与任何其他非洲国家竞争，而是试图通过更多的非洲种族来增强F1日历。此外，他们必须对大奖赛提出一个全面的愿景，不仅满足，而且超出了一级方程式的严格要求。DSAC一直与F1管理公司（包括首席执行官Stefano Domenicali）进行直接沟通，以与必要的托管标准保持一致。已经启动了潜在启动子的投标过程，DSAC构成F1 BSC来管理此过程，评估投标并选择启动子。由来自赛车，广播，媒体和法律等各个部门的十二（12）个成员组成，BSC将评估每项财务鲁棒性和基础设施充分性的建议。尽管没有明确选择场地，但鼓励潜在的启动者和/或东道来的城市和场地合作伙伴建议在南非内部建议任何合适的位置（遵守本文档中详述的标准）。在BSC的建议之后，最终的出价或入围竞标将在提交F1管理之前访问DSAC。将一级方程式赛车1重新引入南非被视为扩大这项运动的全球足迹并与其热情的非洲观众互动的机会。因此，所选的发起人必须拥有专业知识和政府支持，以精心策划一场杰出的世界一流的体育和娱乐活动。该发起人应展示举办重大活动，为此类活动开发可持续的商业模式的经验，并利用商业机会在票务，赞助和款待中。
项目：保存非洲蓝色的水生生物多样性...
背景非洲联盟互助动物资源局（Au-ibar）是非洲联盟委员会（AUC）的农业，农村发展，蓝色经济和可持续环境（AUC）的专业技术办公室（AUC），旨在支持和协调薪水，渔业和野生动物的养殖和经济发展的企业和野生动物的利用，并协调了成员的利用和良好的成员。2018- 2023年Au-Ibar战略计划的愿景是非洲，在该非洲中，动物资源对融合，繁荣与和平产生了重大贡献。au-ibar对渔业和水产养殖部门的干预受非洲渔业和水产养殖的政策框架和改革策略（PFRS）的指导，该战略旨在改善该部门的治理，以提高对粮食安全，生活和财富创造的可持续贡献。同样在2063年非洲联盟的框架内，非洲蓝色经济战略设想了一种包容性且可持续的蓝色经济，这极大地助长了非洲的转型和增长。
索马里-非洲之角基础设施一体化项目（shiip）
1. 背景 “索马里 - 非洲之角基础设施一体化项目”（SHIIP）由世界银行资助，是非洲之角地区大型项目的一部分，旨在加强非洲之角国家之间的连通性，改善海港通道，促进国内和区域贸易和经济一体化，并改善道路安全。总理办公室（OPM）和公共工程、重建和住房部（MoPWR&H）的项目协调组共同牵头实施该项目，以改造索马里的经济走廊。除其他事项外，这一计划中的转型将加强国家政府对运输和贸易部门的监督，涉及所有受益部委和联邦成员州（FMS）的全面参与。SHIIP 指导委员会第一次会议于 2023 年 11 月 15 日在摩加迪沙举行。在首次会议上，利益相关方批准了试点走廊，以启动可行性研究，重点关注项目的经济走廊和连通性潜力。这些走廊采用区域化方法，将促进跨境经济活动。然而，这一拟议战略不仅限于经济活动，还涵盖了对基础设施发展、交通网络、数字基础设施和经济一体化的全面分析。战略规划和实施过程应始终具有协商性，尽可能反映索马里及其邻国社区的最佳利益。为了准备好应对这种区域规划的复杂性，索马里领导人和政策制定者必须充分了解所有相关数据和见解。因此，该项目寻求启动一项可行性研究，其目的是为区域一体化战略规划一条清晰、有重点且可实现的道路，该战略旨在加强索马里的经济一体化、贸易和基础设施转型。根据 SHIIP 项目目标和非洲之角倡议的总体目标，本职权范围 (ToR)
美国陆军南欧特遣部队，非洲
b.在居住地和工作地点之间驾驶私人机动车 -2 (PMV -2)、摩托车或其他休闲交通工具（包括三轮和四轮全地形车 (ATV)、三轮车、敞篷车、轻便摩托车或其他电动移动设备（如电动自行车、踏板车和滑板）时，不得穿着陆军制服。SM 将按照当地指挥政策和 AER 190-1 的规定穿戴个人防护装备 (PPE)。摩托车骑手可以穿着制服裤子和防护夹克，并在制服上衣外面或代替制服上衣穿上反光背心。骑手离开摩托车后，必须根据 AR 670-1 和 DA PAM 670-1 中确定的标准换上合适的制服。