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参议院法案编号。 41在阿拉斯加国立法机关...
34-LS0078 \ n参议院账单号。41在阿拉斯加州立法机关第三十四立法机关 - 参议员格雷·杰克逊（Gray-Jackson）的第一届会议，克拉曼（Claman）介绍：1/17/25
阿拉斯加农村网格弹性研讨会
在从斯莱多活动中收集的反馈中，与会者将阿拉斯加乡村的能源系统描述为昂贵，孤立，零散，独特和脆弱。他们指出，气候变化对能源基础设施和物流有重大影响，具有较高的蒸发，烘干机苔原，较大的野火，较重的结冰事件，加速侵蚀和熔化的永久弗罗斯特等极端天气影响。劳动力开发计划和升级基础设施的资金被认为是最有用的资源和其他支持建议，包括升级基础架构，集成的培训计划和社区准备。对电网弹性赠款的兴趣很高，有67％的与会者表示利息，33％的与会者已经申请。与会者更喜欢面对面和虚拟培训格式的混合，强调技术援助和实践示例。详细的反馈如下指出。
阿拉斯加领导者 - 雇主养老金计划。 ...
联邦法律要求养老金计划至关重要，以采用旨在恢复计划财务状况的康复计划。这是该计划处于关键状态的第14年。法律允许退休金计划减少甚至消除称为“可调节福利”的福利，作为康复计划的一部分。2010年10月28日，计划参与者被告知计划降低或取消可调节福利生效，自2011年7月1日生效，并且该计划不允许在处于关键状态的情况下支付一次性付款（或单个寿险年金中支付的任何其他每月支付的款项）。但是，该计划仍可以按法律允许的每月每月退休福利进行一次性分配。计划的受托人确定需要进一步的福利降低，您将来会收到一个单独的通知，以识别和解释这些减少的效果。任何可调节福利的降低（如下所述，除了废除最近的福利增加外）都不会降低参与者在正常退休时应支付的基本收益的水平。此外，减少可能仅适用于2010年10月28日收益日期或之后的参与者和受益人。
引用本文：Priyal Taribagil、HD Jeffry Hogg、Konstantinos Balaskas 和 Pearse A Keane (2023)：将人工智能融入 oph
摘要简介：预计未来几年眼科领域对临床服务的需求将会上升。人工智能，尤其是基于机器学习的系统，在优化医疗诊断、预测分析和临床状况管理方面表现出了巨大的潜力。眼科一直处于这场数字革命的前沿，为将这些系统整合到临床工作流程中开创了先例。涵盖的领域：本综述讨论了机器学习工具在眼科临床实践中的整合。我们讨论了围绕伦理考虑、监管和临床治理的关键问题。我们还强调了与临床采用和可持续性相关的挑战，并讨论了互操作性的重要性。专家意见：临床整合被认为是实施过程中最具挑战性的阶段之一。成功的整合需要多个利益相关者围绕结构化治理框架采取协作方式，并强调医疗保健提供者以及设备和软件开发商之间的标准化。
阿拉斯加兼捕渔获物审查工作组 - 最终报告 — 2022 年 11 月
我们在工作中提出了几个主题。一是研究与需要这些信息来指导管理建议之间的相互联系。二是州政府在倡导、协调和确保研究资金方面的作用，最后是就兼捕问题与阿拉斯加人改善沟通的重要性。所有渔业都有兼捕。通过我们的工作，我们发现有必要继续研究避免和减少兼捕的激励措施和方法，并提出了建议。从长远来看，需要找到更好地利用不可避免的兼捕的方法。我们的建议反映了解决这一问题的需要，即通过监管程序采取渐进措施来提高兼捕利用率，特别关注那些本来可以销售但被非目标渔具捕获或根据法规要求在定向渔业中丢弃的物种。
阿拉斯加斯卡格韦市的市政
决议号。22-XXR是阿拉斯加斯卡格韦市市政当局的决议，为在斯克威的一家有执照的托儿所提供了一次有限的入境赠款。虽然市政当局认识到支持当地育儿提供者的重要性以及他们作为健康和繁荣社区的基础所发挥的至关重要的作用；鉴于，斯卡格威市希望减轻社区中育儿提供者的损失；鉴于，获得育儿对家庭（特别是母亲的参与劳动力的能力）至关重要。而且，负担得起的托儿服务可以帮助家庭找到和保持工作，增加家庭薪水，并保留社区中的家庭，同时支持一代儿童的学习和健康发展；鉴于，在斯卡格威（Skagway）的支持育儿提供者支持我们的劳动力中的长期经济竞争力；鉴于，对育儿的估值和投资支持儿童在早期学习和大脑发展中。安全且丰富的育儿设施支持个人成功的基础；因此，无论是决定的，斯卡格韦市政议会打算提供财政支持，以启动一家当地的育儿提供商，该提供商将通过阿拉斯加部门获得许可。卫生和社会服务，在一个日历年的每个月中，至少有10个儿童每月注册。进一步解决了斯卡格韦自治市镇大会将努力在每个会计年度预算中纳入资金，以补贴新成立和许可的托儿服务提供商，如下：
表格5500
阿拉斯加队的雇主退休金计划是为了通知您，2021年9月28日，已获得美国财政部的计划的精算师，以及计划发起人的计划，阿拉斯加Teamster Teamser-emloysster-empension-empension-empension-empension-lan Plan Plan（计划）处于2021年7月1日开始的计划年度。联邦法律要求您收到此通知。关键状态该计划被认为处于关键状态，因为它存在资金或流动性问题，或两者兼而有之。更具体地说，该计划的精算师确定该计划去年处于关键状态，并预计将在当前或九个成功计划年的某个时候蒙受资金不足。因此，该计划尚未从关键状态中出现。康复计划联邦法律要求养老金计划以关键的身份采用旨在恢复计划财务状况的康复计划。这是该计划处于关键状态的第11年。法律允许退休金计划减少甚至消除称为“可调节福利”的福利，作为康复计划的一部分。2010年10月28日，计划参与者被告知计划降低或取消可调节福利生效，自2011年7月1日生效，并且该计划不允许在处于关键状态的情况下支付一次性付款（或单个寿险年金中支付的任何其他每月支付的款项）。但是，该计划仍可以按法律允许的每月每月退休福利进行一次性分配。此外，减少可能仅适用于2010年10月28日收益日期或之后的参与者和受益人。计划的受托人确定需要进一步的福利降低，您将来会收到一个单独的通知，以识别和解释这些减少的效果。任何可调节福利的降低（如下所述，除了废除最近的福利增加外）都不会降低参与者在正常退休时应支付的基本收益的水平。可调节福利
阿拉斯加卡车司机工会雇主养老金计划关键通知 - ...
联邦法律要求处于危急状态的养老金计划采用旨在恢复计划财务健康的恢复计划。这是该计划处于危急状态的第 11 年。法律允许养老金计划减少甚至取消被称为“可调整福利”的福利，作为恢复计划的一部分。2010 年 10 月 28 日，计划参与者收到通知，该计划自 2011 年 7 月 1 日起减少或取消了可调整福利，并且该计划在处于危急状态时不得支付一次性福利（或超过单一人寿年金每月支付金额的任何其他付款）。但是，根据法律允许，该计划仍可支付一次性的小额每月退休福利分配。如果计划的受托人确定需要进一步削减福利，您将在未来收到单独的通知，其中说明并解释这些削减的影响。任何可调整福利的减少（除了废除最近的福利增加，如下所述）都不会降低参与者在正常退休时应支付的基本福利水平。此外，减少可能仅适用于福利开始日期为 2010 年 10 月 28 日或之后的参与者和受益人。
阿拉斯加航空公司 - IAM 142 区
序言 1 2 IAMAW 和阿拉斯加航空公司认识到，公司的成功取决于员工。当员工感到自己受到重视、尊重、报酬优厚，并觉得自己是公司的重要组成部分时，他们的表现就会达到最佳状态。6 7 为了吸引和留住最优秀的员工，阿拉斯加航空公司和 IAM 致力于确保 RSSA 工作被视为公司的重要资产。为了实现这一点，我们必须建立在相互尊重、信任和忠诚的基础上的关系。我们还必须努力共同努力，提高公司的盈利能力和竞争力。13 14 所有的合作关系有时都可能很困难，但通过坦诚、 15 我们独特的文化、开放的沟通和高效率，阿拉斯加航空将继续克服障碍，为 IAM 所代表的员工提供长期、 17 繁荣的职业生涯。18