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feemotopemends信号测量
生产和运输混凝土与较大的环境足迹结合在一起。制造混凝土所需的材料之一是水泥，它被认为是生产最污染的材料之一。转移到地球材料将大大降低环境影响以及生产成本。此外，提出的解决方案的可逆性可重复使用基本材料。将通过聚合物砂复合材料来确定并最终解决更具体的问题。
坦佩雷市的碳和生物多样性足迹
适应气候变化和生物多样性的丧失，以及由于气候变化而在世界各地变得越来越普遍的自然灾害和极端天气条件。对坦佩雷市的碳和生物多样性足迹的评估是2021年的本报告中所述的，是针对气候变化和自然损失的全面工作的第一步，每个组织都必须迟早进行。报告的结果是用于购买商品和服务的结果，并详细介绍了食品，能源和水，投资，废物管理和与工作相关的旅行。2021年坦佩雷市的生物多样性足迹为557 NPDF（全球物种的分数）和碳足迹207 763 T CO 2 e。食品造成了22％的生物多样性足迹。红肉，乳制品和家禽在食品中造成了最大的生物多样性脚印。生物多样性足迹的其他主要原因是热量消耗（13％）和建筑（12％）。在碳足迹方面，热量消耗是最大的贡献者，并造成了碳足迹的22％。尤其是在热量产量中使用泥炭增加了碳足迹。第二大碳足迹来自食品的消费
坦佩雷元宇宙愿景 2040
作者要由衷感谢坦佩雷市和坦佩雷商业的高管和专家，他们慷慨地同意提供他们对元宇宙现状及其对坦佩雷市的潜力的看法，其中包括经济政策、竞争力和创新执行董事 Teppo Rantanen；安全步行城市负责人 Anniina Autero；数据驱动型市民城市项目经理 Outi Valkama、智慧城市人文发展项目开发专家 Sanni Pöntinen、景点和推广客户经理 Maiju Viiki、开发经理 Tiia Joki、项目开发经理 Mervi Huhtelin；数据驱动型市民城市和五星级城市中心规划师 Alisa Jashari；芬兰波罗的海学院欧盟专家 Minna Sapyska Aalto；数字化转型总监 Kristian Valkama、客户经理 Markku Niemi 和坦佩雷商业的移动和安全专家 Marcela Simao。
行动之城——坦佩雷 2030 城市战略
坦佩雷致力于在国际层面上发展其文化，为企业的成功创造最佳框架，并确保坦佩雷为未来的解决方案提供最佳条件。我们作为国际科学和技术之城的地位必须进一步加强。我们利用数字化并使用数据来支持福祉和活力的发展。我们正在为全球问题创造解决方案。
对CDK4/6抑制剂生物标志物的搜索已被不适当的增殖分析所阻碍
CDK4/6抑制剂阻止了G1中的细胞周期，并与激素治疗结合使用，以治疗晚期HR+/Her-乳腺癌。迫切需要更有效地在乳腺癌中使用这些药物，并促进它们在其他肿瘤类型中的使用，迫切需要预测可以预测反应的生物标志物。我们在这里证明，由于依赖基于ATP的增殖分析，旨在识别最敏感的肿瘤类型和基因型旨在识别最敏感的肿瘤类型和基因型。当CDK4/6抑制后，细胞在G1中停滞时，它们的大小继续生长，产生更多的线粒体和ATP。这种细胞过度生长使用基于代谢的ATP测定法掩盖了有效的停滞，而不是使用基于DNA的测定法。通过使用不同的测定类型比较肿瘤细胞，我们证明了先前被鉴定为最响应式细胞类型的淋巴瘤线，只是在G1停滞期间没有过多生长，因此似乎做出了最好的反应。同样，CDK4/6抑制剂Abemaciclib似乎比palbociclib更好地抑制增殖，但这也是因为它也抑制细胞的过度生长，从而抑制细胞的过度生长。DIPMAP分析先前的筛选数据仅使用可靠的测定类型，证明了palbociclib敏感性与对细胞周期蛋白D1，CDK4和CDK6敲除/敲低的敏感性有关，并且耐药性与对Cyclin E1，CDK2和SKP2敲除/敲除的敏感性有关。此外，palbociclib-敏感性的潜在生物标志物是细胞周期蛋白D1（CCND1）和RB1的表达增加，以及Cyclin E1（CCNE1）和CDKN2A的表达降低。使用来自代谢测定的类似数据分析DEPMAP时，这些关联都不存在。这加强了使用适当的增殖测定法对广泛的细胞类型评估CDK4/6抑制剂和可能其他抗癌药物的重要性。这将有助于更好地为临床试验提供信息，并确定急需的反应生物标志物。
坦佩雷大学 2022 年研究评估活动
1 研究评估的良好实践。芬兰负责任地评估研究的建议 ( https://doi.org/10.23847/isbn.9789525995268 )；DORA ( https://sfdora.org/read/ )；莱顿宣言 (Hicks 等人2015 年)。
坦佩雷大学 2022 年研究评估活动
1 研究评估的良好实践。芬兰负责任地评估研究的建议 ( https://doi.org/10.23847/isbn.9789525995268 )；DORA ( https://sfdora.org/read/ )；莱顿宣言 (Hicks 等人，2015 年)。
7 月，坦佩雷 - 皮尔卡拉机场发生超轻型飞机事故...
飞机保养良好，适合飞行。重量和平衡计算表明，事故飞行时飞机的重心在允许范围内。该机型有双重控制装置，一组控制装置用于飞行员位置，另一组控制装置用于副驾驶位置。踏板 7 机械互连。飞行员位置（左）的右踏板非常靠近副驾驶位置（右）的左踏板。踏板组件之间没有防护装置以防止不正确的踏板应用（图 Kuva 2 和 3）。此外，由于踏板的形状，飞行员可能不会通过鞋底感觉到脚的位置不正确。飞机制造商已发布非强制性服务公告，要求在踏板组件之间安装一个屏障，以防止不正确的踏板应用 8 。飞机所有者知道该公告，但因为其信息性，选择不实施它。