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Kafka-ML：将数据流与 ML/AI 框架连接起来
摘要 — 机器学习 (ML) 和人工智能 (AI) 依赖数据源通过其算法进行训练、改进和预测。随着数字革命和物联网等当前范式的发展，这些信息正在从静态数据转变为连续数据流。然而，目前使用的大多数 ML/AI 框架都没有为这场革命做好充分准备。在本文中，我们提出了 Kafka-ML，这是一个开源框架，可通过数据流 (Apache Kafka) 管理 TensorFlow ML/AI 管道。Kafka-ML 提供了一个可访问且用户友好的 Web 用户界面，用户可以轻松定义 ML 模型，然后对其进行训练、评估和部署以进行推理。Kafka-ML 本身及其部署的组件完全通过容器化技术进行管理，从而确保其可移植性和易于分发性以及容错性和高可用性等其他特性。最后，引入了一种管理和重用数据流的新方法，这可能导致（不）使用数据存储和文件系统。
国家航空研究所
AH-64 Apache 数字孪生、美国陆军航空兵 B-1B Lancer 数字孪生、空军高速导弹应用新兴材料、国防部 F-16 数字孪生、美国空军 F-35 拆解、空军、海军、海军陆战队 FirePoint 联合研发项目：技术开发与转型、美国陆军 AMRDEC KC-135 结构拆解数据管理可视化、空军 M113 数字孪生、陆军 AMC MQ-9 收割者机身耐久性和损伤容限测试、空军 MQ-9 收割者机身静态测试、空军 MQ-4 Triton 机身耐久性和损伤容限测试、海军经济实惠、可持续复合材料建模 (MASC) 研究计划、空军研究实验室多所大学 / 机构研究伙伴关系，旨在开发技术以增强先进材料特性和结构认证，并借助高精度损伤建模和高效协议来证实先进复合结构 - AFRL、ONR、NAVAIR、DURIP、SBIR/STTR 国防原型中心 Skyborg 原型设计、实验和自主开发、空军 UH-60L 黑鹰数字孪生、陆军 AMC
NSCS Tier 1 FEIS 和 ROD 附录 A - 机构协调
美国环境保护署 (EPA) 已审查了 2010 年 9 月 20 日发布的《联邦公报意向通知》(NOI)，该通知征求了对联邦公路管理局 (FHWA) 决定为亚利桑那州皮纳尔县拟议的南北 Conidor 项目准备环境影响评估报告 (EIS) 的意见。此外，EPA 于 2010 年 10 月 5 日参加了该项目的机构范围界定会议。如 NOI 中所述，拟议的行动包括为未来的 40 英里设施选择最合适的位置，从 Apache Junction 附近的美国 60 号公路延伸到 Eloy 和 Marana 附近的 1-10 号公路。我们在此阶段提供的评论旨在协助编制环境影响报告草案 (DEIS)，并遵守国家环境政策法 (NEPA)、环境质量委员会 (CEQ) 法规 (40 CFR 第 1500-1508 部分) 和《清洁空气法》第 309 节。
石油信息技术杂志第 252 期
当前的新冠病毒危机让我有更多时间花在网站上。我本可以将这段时间用于移植到某个花哨的 CMS 或其他内容。但我决定加倍投入我的框架。在 www.oilit.com 上，您现在可以操纵框架边界来优化主框架的视图，其中包含期刊文本、导航菜单和屏幕底部新改版的会议页面。如果您是该网站的新用户，请抓住框架边界，移动它们并滚动浏览文本。您可能会注意到该网站的运行速度有多快（我希望您能注意到）。这是因为另一个反常规的技术选择。没有数据库。整个网站都是由 Apache 服务器在眨眼间组装的小文件构建的。哦，还有另一个我特别自豪的非常规技术选择是……没有 Cookie！我认为网络 Cookie 代表了互联网最疯狂的方面之一。Facebook、Google、LinkedIn 以及您访问过的几乎每个网站都会将内容写入您的硬盘！Oil IT 不会！
使用机器学习技术进行数据集预测的大数据分析
摘要：数据分析是科学和统计方法在原始数据中的系统应用，目的是将其转换为可行的信息，可用于获取知识。特征抽象中的一个当前发展涉及计算方法和大数据分析的整合。从可靠的数据源中获取信息，有效地处理它，并为此创建有关未来的精确预测。这项工作的主要目的是确定通过采用拟议模型来产生最佳精确预测的机器学习技术。MAPREDUCE方法已被用来在许多方面应用监督和无监督的策略。但是，所提出的模型采用Apache Spark框架比较当前方法。本研究重点是阐明数据集的属性，以便使用机器学习技术进行最精确的分析。为了分析数据集，使用了机器学习技术，例如线性回归，决策树，随机森林和梯度增强树算法。基于研究结果，可以推断，与MapReduce范式相比，在机器学习方法上实施火花框架可以提高70％的效率。
权力证明
GE Aerospace T901 Turboshaft有望为美国陆军直升机提供高热的性能和燃油效率范围，他们需要进行多域操作。改进的涡轮发动机（ITE）还引入了一个有见地的发动机健康管理系统（EHMS），以提高预测性和预后维护（PPMX）。陆军于10月在今年晚些时候向贝尔和西科斯基运送了XT901测试引擎，以在未来的攻击侦察飞机（FARA）竞争原型（CPS）中飞行。计划执行办公室（PEO）航空和陆军测试和评估司令部（ATEC）还计划在2024年在UH-60M Black Hawk和2025年AH-64E Apache中飞行3,000-SHP（2,200 kW） - 级发动机。T901-GE-900低利率初始产量（LRIP）在2026财政年度左右将ITE整合扩展到数字化的，重组的UH-60V，并启动了约6,500个发动机的潜在运行，以便为Fara和持久的车队提供动力。
科罗拉多州博尔德县地方法院在特拉华州高级法院
特拉华州的状态，Ex rel。凯瑟琳·詹宁斯，特拉华州司法部长，原告，诉BP America Inc.，BP P.L.C.公司，马拉松石油公司，马拉松石油公司，马拉松石油公司LP，Speedway LLC，Murphy Oil Corporation，Murphy USA Inc。 Ovintiv，Inc。和美国石油研究所，被告。
2021 财年总统预算重点
美国陆军正在进行自 20 世纪 70 年代末和 80 年代初以来最全面的现代化建设，当时的作战理论从主动防御转向空地一体战。陆军开发并部署了“五大”武器系统（艾布拉姆斯坦克、布雷德利战车、爱国者防空系统、AH-64 阿帕奇和 UH-60 黑鹰直升机）以支持空地一体战理论。今天，陆军再次有目的地进行现代化建设，重点关注六大现代化优先事项，并得到八个跨职能团队 (CFT) 和快速能力与关键技术办公室 (RCCTO) 的支持。CFT 和 RCCTO 正专注于 31+3 标志性工作。现在优先考虑现代化投资将使美国的陆地力量优势能够满足印度-太平洋和欧洲战区（中国和俄罗斯）威胁所带来的大国竞争和大国冲突的要求。
GAO-23-105554，未来垂直升力飞机
能够垂直起降的飞机（主要是直升机）可帮助陆军执行各种任务，包括攻击、运输和侦察。目前执行这些任务的陆军直升机（如 AH-64 阿帕奇和 UH-60 黑鹰）正在老化，并经历了多次升级。陆军将其未来垂直升力 (FVL) 产品组合视为其最关键的现代化优先事项之一。它指出需要提高飞机能力，例如机动性、杀伤力和续航能力，以跟上潜在对手的步伐。在过去的 20 年里，陆军在采购过程中遇到问题后取消了开发新垂直升力能力的尝试。例如，我们之前报道过，科曼奇直升机在 2004 年因成本大幅增加和进度延误而被取消。1 然后，我们报道了武装侦察直升机（科曼奇的后续产品）匆忙完成了其规划过程并跳过了关键的系统工程步骤。武装侦察直升机的采购战略被认定不可行，该计划于 2008 年终止。2
装甲机组人员寿命
带有可选的集成装甲保护的Survitec装甲机组人员救生器设计为最高的英国MOD规格。在非快速喷气机，固定和旋转翼飞机中满足前机组人员（MK61，MK65）和后人员（MK60）的需求，我们的装甲寿命保存器均采用了独特的设计和先进的技术。完全集成的产品，将海洋生存浮动与完整的装甲躯干保护相结合，它旨在由国际国防组织和国家国防部使用。装甲机组人员生命保存器为在敌对环境中部署的机组提供保护，而不会损害舒适性，移动或生存设备的存储，从而使其成为火下的最终防御。全面整合并批准用于袭击直升机，包括奇努克，阿帕奇，林克斯和彪马，Survitec Armored Aircrew Life Preserver已获得20多名国际空军的认证和批准。目前正在进行进一步的国际审判。