2024 年 12 月 31 日 2023 年 2024 年 2023 年 收入 $ 6,067 $ 5,554 $ 24,458 $ 22,736 支出:薪酬和福利 3,630 3,268 13,996 13,099 其他运营支出 1,295 1,183 4,645 4,355 运营支出 4,925 4,451 18,641 17,454 运营收入 1,142 1,103 5,817 5,282 其他净福利贷记 67 59 268 239 利息收入 22 38 83 78 利息支出 (231) (151) (700) (578) 投资收益(损失) 9 (1) 12 5 所得税前收入1,009 1,048 5,480 5,026 所得税费用 208 283 1,363 1,224 扣除非控股权益前的净利润 801 765 4,117 3,802 减:归属于非控股权益的净利润 13 9 57 46 归属于公司的净利润 $ 788 $ 756 $ 4,060 $ 3,756 归属于公司的每股净利润:
2023 年 12 月 31 日 2022 年 2023 年 2022 年 收入 $ 5,554 $ 5,022 $ 22,736 $ 20,720 支出: 薪酬和福利 3,268 3,038 13,099 12,071 其他运营支出 1,183 1,304 4,355 4,369 运营支出 4,451 4,342 17,454 16,440 运营收入 1,103 680 5,282 4,280 其他净福利贷记 59 57 239 235 利息收入 38 9 78 15 利息支出 (151) (127) (578) (469) 投资(损失)收入 (1) (6) 5 21 所得税前收入1,048 613 5,026 4,082 所得税费用 283 142 1,224 995 扣除非控股权益前的净利润 765 471 3,802 3,087 减:归属于非控股权益的净利润 9 5 46 37 归属于公司的净利润 $ 756 $ 466 $ 3,756 $ 3,050 归属于公司的每股净利润:
归属于普通股股东的利润同比增长15%。先进智能制造板块重点产品铝车轮及铸件销售保持双位数增长,重型装备业务国际新有效订单增加,营业收入和归属于普通股股东的利润分别同比增长5.7%和7.7%。新材料板块受南钢纳入合并范围影响,营业收入同比增长28%,抵消了钢材、铁矿石价格下跌的影响,归属于普通股股东的利润同比增长15%。新消费板块通过业务拓展、成本控制等方式增强转型发展能力,但受到汽车价格战、巴西种子业务低迷等因素影响,收入和利润有所下降。新型城镇化板块积极对接“一带一路”和区域发展战略,推进项目建设和交付,收入和海外新签合同额同比大幅增长。
•(i)( - a-)拥塞成本节省的测试必须包括分析归因于拟议项目的水平范围的年度拥塞成本节省是否等于或大于提议的项目的最初三年年收入需求的平均值。•(ii)生产成本节省的测试必须包括分析拟议项目归因于范围的ERCOT范围范围的年度生产成本储蓄是否等于或大于拟议项目的一年级年度收入需求,该项目的输电线路是该项目的一部分。
结果:我们包括2618例(52%的女性; 73.3%的缺血性中风)和7827个对照。每个其他传统和非传统风险因素都与所有性别和年龄段的中风风险增加有关。在18至34岁的成年人中,与传统危险因素(男性25.3%和33.3%的女性)相比,非传统的中风与非传统相关(人口归因于31.4%和42.7%的女性)。随着年龄的增长,非传统危险因素的贡献(男性19.4%和27.9%的45-55岁女性)。传统危险因素的贡献在35至44岁的患者中达到顶峰(男性32.8%和女性39.7%)。高血压是最重要的传统危险因素,并且随着年龄的增长而增加(人口归因风险:男性27.8%和26.7%的45至55岁年龄妇女)。偏头痛是最重要的非传统危险因素,随着年龄的增长而减少了贡献(人口归因风险:男性20.1%和34.5%的18-35岁女性)。
七、综合收益总额 382,141,561.27 270,910,942.01 (一)归属于母公司股东的综合收益总额 387,548,128.58 278,515,189.10
• (I)(-a-) 拥堵成本节约测试必须包括分析拟建项目在 ERCOT 范围内的平准化年度拥堵成本节约是否等于或大于拟建项目(输电线路是其一部分)前三年年收入要求的平均值。 • (II) 生产成本节约测试必须包括分析拟建项目在 ERCOT 范围内的平准化年度生产成本节约是否等于或大于拟建项目(输电线路是其一部分)第一年年收入要求。 • 节点协议第 3.11.2(5) 节要求财务