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奥克兰交通可持续发展战略
AT 承认 Mana Whenua Kaitiaki 论坛 2030 年战略计划中共同价值观的整体意图，即以综合和集体的方式加以应用。在 AT 可持续发展战略中仅借鉴其中两个价值观时，我们承认在 AT 工作背景下考虑这些概念时 Whakapono 和 Kotahitanga 的重要性。在 Mana Whenua 的支持下，AT 在借鉴这些价值观时热衷于反映和利用传统成果。tangata、whenua 和 wai 之间的内在联系对于如何考虑交通系统至关重要。承认过去和指导和指导我们未来的深刻知识对于理解我们如何保护和恢复奥克兰至关重要，同时支持 Mana Whenua 作为 kaitiaki。AT 感谢 Tāmaki Makaurau Mana Whenua 论坛运营委员会成员的指导和意见。
与气候相关的披露2024-奥克兰
董事会确保通过从小组内获得专业知识以及需要的外部建议来确保其具有适当的技能和能力。例如，小组可持续性团队在物理和过渡性气候变化趋势方面具有专业知识，而小组洞察团队具有生产和更新电力分销网络的过渡场景模型的技能。董事会还举行会议，有助于提高董事与矢量业务相关的主题。例如，在2024财年，董事会与美国国家水与大气研究所（NIWA）举行了一次会议，涉及气候变化以及极端天气事件对向量网络的影响。Vector的董事会宪章要求所有董事不断教育自己，以确保他们可以适当有效地履行职责。
2022 年年鉴 - 奥克兰圣公会教区
过去几年，委员会要求动议简明扼要，仅限于教会会议要采取的具体行动。委员会要求动议中不包含背景评论或断言。此类声明的法律效力可能不明确且存在问题。这些声明已正确包含在提议者和附议者的演讲中，但不适合动议本身。
2022 年年鉴 - 奥克兰圣公会教区
过去几年，委员会要求动议简明扼要，仅限于教会会议要采取的具体行动。委员会要求动议中不要包含背景评论或断言。此类声明的法律效力可能不明确且存在问题。这些声明适当地包含在提议者和附议者的演讲中，但不适合动议本身。
奥克兰废物管理和最小化计划
天堂的华丽斗篷和地球的铺开地毯庇护着你和我——在人的一生中。人类度过这一生。然而，他们自己的生存却掌握在我们每个人的手中。我们每个人。自然界中诞生的一切，最终都会进入她的子宫。回到帕帕图阿努库的怀抱。从一开始，这就是一个零浪费的世界。一开始。我们，人类独自扭转了它
奥克兰运输可持续性策略2024-2031
6。在采用了其第一个可持续性框架（2016年）和政策（2018年），该框架利用了四局的方法来提供可持续的结果。在2018年，缩小了专注于水，降低气候和社会采购的方法。响应奥克兰气候计划的制定，TERP，国家适应计划和ATS气候风险评估，仅举几例，其中有一系列的行动计划，目标和工作流，涵盖环境，缓解气候变化，适应性，适应和社会采购（包括政策倡导，交流和报告的支持计划）。现在正处于需要发展其可持续性角色以更有目的，积极主动并担任领导地位的时刻。7。最近对组织目的，原则和野心陈述的刷新提供了及时的机会，以捕捉到气候，人和环境的关注，并在AT可持续性战略中反映出来。以前同意的目标和目标已在涵盖气候变化，环境以及社会和经济成果的目标下清楚地保持一致，并建立了合并的计划来实施相应的行动。
老年人 - 奥克兰老年人友好型城市
行动计划是我们对奥克兰老年人的承诺。支持奥克兰老年人参与社区生活。我们希望我们的老年公民能够感受到他们对社区的价值，让他们感受到他们对本地区社会、文化和经济生活的贡献。我要感谢所有为奥克兰发展做出贡献的人，感谢他们的反馈。我们期待共同努力，使奥克兰成为一个世界级的老年友好型城市。减少参与障碍，为本地区的未来做好准备，以便所有年龄段的人都能得到支持，并取得成功。市长 Phil Goff
奥克兰经济监测。2024 年 7 月
奥克兰在新西兰经济中的领先地位没有丝毫减弱的迹象。最近的经济和人口增长已经超过了新西兰其他地区的相应趋势。奥克兰将继续增长——预计到 2048 年，该地区将占新西兰总人口的 37%，占劳动年龄人口的 40%。人口结构日益多样化，有 180 多个族裔将奥克兰称为家。奥克兰也是世界上最大的波利尼西亚城市，我们的毛利人和太平洋 rangatahi（青年）将在塑造奥克兰的经济未来方面发挥越来越重要的作用，反映出 whanaungatanga（亲属关系）、manaakitanga（好客）和 kaitiakitanga（监护）的文化、人民和价值观。
奥克兰地区的蓝色碳潜力
现有的沿海植被（海草，红树林，盐泥）范围地图和碳固存率从国际文献中得出，以估计奥克兰地区的碳固换率。此外，该项目还完善了由Tidal Research，Niwa和奥克兰大学进行的先前研究，该研究确定了BCE和恢复机会的当前范围，以国家/粗尺度和碳固存率和潜力（基于Australasia中在Australasia中测得的碳序列率）（基于Aoteara的碳序列率）（BULMERASIA中）2024a，Bulmer等。2024b，Stewart-Sinclair等。2024）。具体来说，该项目改善了奥克兰地区的区域空间栖息地图（使用下面详述的精制映射方法），总结了蓝色碳
E11。土地干扰 - 区域 - 奥克兰统一计划i616加速块区1奥克兰...
1在需要容纳面糊，结构，雨水处理，交叉设计，重要约束或其他局部设计要求的特定位置可能需要变化的典型最小宽度。2个周期规定通常在设计速度为30 km/h或更短的当地道路上不需要，并且每天交通量少于2000辆。3个车道车道和能够容纳公共汽车的交叉点的几何形状。4当对道路上的物业的访问要求有更多了解时，宽度较小。5循环在开发相邻站点时的另一侧。6个行人规定在开发相邻站点时打算在另一侧。7现有道路宽度的局限性可能意味着车道宽度将是重型车辆使用的最佳选择。8要确定，因为有多种选择可提供一条适合升级到24m受保护走廊内的动脉道路的临时道路。