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老化对通用航空飞机颤振特性的影响
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大数据与智慧航空信息管理系统
摘要：航空业面临着安全性和性能提升两大挑战，有望在大数据背景下得到解决。本文重点研究大数据对航空业的影响以及航空大数据平台及其信息系统建设。首先，分析大数据与智慧航空业发展的关系；其次，论述了航空大数据平台与信息系统建设的基本思路和框架；最后，提出一种多层网络关联分析方法，并应用于航空大数据信息系统的频谱和耦合度分析。研究发现，航空大数据在智慧航空业发展中发挥着非常重要的作用，通过建设航空大数据信息平台与信息系统，运用多层网络关联分析方法可以显著提高飞机的安全性和性能。本文为国家航空大数据平台与信息系统的规划建设、全球航空大数据合作机制构建、航空大数据技术发展等提供了思路与对策。
大数据和智能航空信息管理系统
摘要：航空业面临着安全性和性能提升两大挑战，在大数据背景下有望得到解决。本文重点研究大数据对航空业的影响以及航空大数据平台及其信息系统建设。首先，分析大数据与智慧航空业发展的关系；其次，论述了航空大数据平台与信息系统建设的基本思路和框架；最后，提出一种多层网络关联分析方法，并应用于航空大数据信息系统的频谱和耦合度分析。研究发现，航空大数据在智慧航空业发展中发挥着非常重要的作用，通过航空大数据信息平台与信息系统的建设，以及运用多层网络关联分析方法，可以显著提高飞机的安全性和性能。本文为国家航空大数据平台与信息系统的规划建设、全球航空大数据合作机制的构建、航空大数据技术的发展提供了思路与对策。
角色分配如何影响高风险环境中的决策：航空眼动追踪的证据
HAL 是一个多学科开放存取档案馆，用于存放和传播科学研究文献，无论这些文献是否已出版。这些文献可能来自法国或国外的教学和研究机构，也可能来自公共或私人研究中心。
可靠性技术在民航中的应用 - HAL
摘要 本文探讨现代民航业中的可靠性工程以及相关的工程活动和方法。可靠性是广义的，指与之相关的其他系统特性，如可用性、可维护性、安全性和耐久性。可靠性涵盖了设备的整个生命周期，包括可靠性需求识别、可靠性分析与设计、可靠性需求的验证与确认（通常涉及设备设计和开发阶段）、质量保证（通常进入制造阶段）以及故障诊断与预测和维护（与运行阶段相关）。本文给出了民航业可靠性工程实践中的经验教训，可供可靠性管理人员和工程师参考，也可供其他对可靠性要求较高的行业参考。© 2018 中国航空航天学会。由 Elsevier Ltd. 制作和托管。本文为 CC BY-NC-ND 许可下的开放获取文章（ http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ ）。
可靠性技术在民航中的应用 - HAL
摘要 我们考虑现代民用航空工业中的可靠性工程以及相关的工程活动和方法。我们从广义上考虑可靠性，指与之相关的其他系统特性，如可用性、可维护性、安全性和耐久性。我们涵盖了设备的整个生命周期，包括可靠性需求识别、可靠性分析与设计、可靠性需求的验证和确认（通常涉及设备设计和开发阶段）、质量保证（通常进入制造阶段）以及故障诊断和预测以及维护（与运行阶段相关）。给出了民用航空工业可靠性工程实践中的经验教训，可供可靠性管理人员和工程师参考，也可供其他对可靠性要求较高的行业参考。� 2018 中国航空航天学会。由爱思唯尔有限公司制作和托管。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可开放获取的文章（ http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ ）。
从第一季度上半年航空使用情况得出的结论...
本文旨在为波兰空军以及其他北约国家的空军提出一个理想的发展方向，以便他们更好地应对迄今为止在乌克兰冲突中发现的挑战。为了实现研究目标并回答所提出的研究问题，我们收集并定性分析了文本和文件，并进行了观察和访谈。为了能够在防御行动中威慑并获得空中优势，波兰空军和其他北约国家的空军应该拥有大量的战斗机、多用途飞机和战斗轰炸机。需要组织每个军用机场的面向对象的多层防空，并在发生战争时将某些道路重建为跑道。反过来，直升机航空部队应该能够组织直升机的前方武装和加油点，以有效地支持陆军。攻击直升机还应该配备综合火力系统，使它们能够从便携式防空系统射程之外的远距离发动攻击。所有战机都应配备经过验证的现代化主动和被动自卫系统，以使其不易受到敌人的影响。总之，鉴于乌克兰战争，本文解释了哪些航空装备是必要的，以及应采取哪些行动来提高波兰空军和其他北约空军的能力
利用航空售后市场的数字技术 - Maufox
世界领先的 MRO 服务提供商 SR Technics 已与 CFM International 的母公司之一赛峰航空发动机公司签署了一项为期五年的协议，SR Technics 将为 LEAP-1A 发动机提供快速维护卸载支持。这项多年期协议是继之前与赛峰签署的 CFM56-5B、CFM56-7B 和 LEAP-1B 发动机协议之后的又一项协议，表明 SR Technics 坚定致力于不断加强对 CFM 发动机和市场的支持。首次车间参观计划于 2023 年 7 月进行。多年来，SR Technics 和赛峰航空发动机公司在相互信任的基础上建立了牢固而持久的关系。2022 年 10 月，SR Technics 与 CFM International 签署了 LEAP-1B/1A 通用支持许可协议 (GSLA)。这使得 SR Technics 能够为客户提供新一代 LEAP 发动机平台的支持。LEAP 发动机服务将成为 SR Technics 在瑞士苏黎世的组织和产品组合不可或缺的一部分。发动机机械师和工程师的核心团队已经接受了赛峰航空发动机公司关于初始工作范围的培训，并得到了正在进行的工业化进程的支持。SR Technics 最近宣布在苏黎世的 Test Cell 2 设施破土动工，该设施还将包括 LEAP-1A/1B 和 CFM56-5B/7B 功能。
可持续航空：迈向净零排放之旅 - 凯捷
数字设计工具可以帮助确定设计和架构、工程以及电气、机械系统和物理域的范围，以及它们应该如何连接。建模（由航空航天专家设计）可以帮助优化和定义机身、油箱和机翼的最有效配置，预测最佳材料选择，并设计电气、电子和机械部件的集成。如果提供明确的输入标准，人工智能 (AI) 也可以帮助提出最佳设计，从而减少错误开始的次数和制作早期物理原型的需要。
2023-aiaa-航空论坛计划.pdf
美国航空航天学会 (AIAA) 是世界上最大的航空航天技术学会。AIAA 拥有来自 91 个国家的近 30,000 名个人会员和近 100 名企业会员，它将工业界、学术界和政府聚集在一起，推动航空、航天和国防领域的工程和科学发展。如需了解更多信息，请访问 aiaa.org，或在 Twitter、Facebook、LinkedIn 和 Instagram 上关注 AIAA。