ii) 广泛活动:j. 顾问应根据商定的计划,根据需要对 ESIC/ESIS 下各个地点的各个主要办事处、医院、学院、药房、服务提供中心等进行实地考察。k. 考察限制:为评估而进行的实地考察次数限制为在同一城市内进行两次考察,每个阶段在 5 个区域(印度北部、东部、南部、西部和中部)最多由三人进行,每次考察时间不超过 3 个工作日。签订合同时应确定详细的分区。考察应涵盖医院、药房、分支机构、区域/次区域办事处、IMP 诊所、教学机构、数据中心和培训中心。应涵盖上述 ESIC 和 ESISo 控制的办事处。
28. 居里定律 57 29. 居里-外斯定律 59 30. 达朗贝尔原理 61 31. 道尔顿倍率定律 63 32. 达西定律 65 33. 德布罗意波长 67 34. 德莫特定律 69 35. 狄拉克方程 71 36. 多普勒效应 73 37. 德雷克方程 75 38. 杜隆-珀蒂定律 77 39. 埃伦费斯特定理 79 40. 爱因斯坦场方程 81 41. 爱因斯坦广义相对论 83 42. 电势 85 43. 埃尔-赛义德规则 87 44. 等效原理 89 45. 欧拉-拉格朗日方程 91 46. 欧拉方程 93 47. 欧拉运动定律 95 48. 法拉第定律 97 49. 法拉第电解定律 99 50. 法克森定律 101 51. 费马原理 103 52. 费米佯谬 105 53. 菲克扩散定律 107 54. 热力学第一定律 109 55. 傅立叶定律 111 56. 高斯定律 113 57. 盖-吕萨克定律 115 58. GEM 方程 117 59. 测地线方程 119 60. 吉布斯-亥姆霍兹方程 121
与负责任的公共管理原则一致,并适当考虑了不可替代的海洋和沿海环境,包括墨西哥湾,大西洋和大陆架子的太平洋地区,包括野生动植物和野生动植物栖息地;并独立考虑这些生态系统和沿海社区的脆弱性,在这些生态系统和沿海社区中,尚未发生油性和天然气开发的情况,以至于漏油;并独立考虑迅速和有序地发展墨西哥,大西洋和外大陆架太平洋地区至关重要的可再生能源的好处;并独立考虑民族需要减少,缓解,建立韧性并适应气候变化对人类环境以及海洋和沿海环境的毁灭性和不可逆转的后果的必要性,我在此直接直接如下:
电化学电池是我们社会中无处不在的设备。当用于关键任务应用时,在高度变化的操作条件下准确预测其放电终止的能力至关重要,以支持运营决策并充分利用整个电池的使用寿命。虽然有充电和放电阶段潜在过程的准确预测模型,但老化建模仍然是一个悬而未决的挑战。这种缺乏理解通常会导致模型不准确,或者每当电池老化或其条件发生重大变化时,就需要耗时的校准程序。这对在现实世界中部署高效、强大的电池管理系统构成了重大障碍。在本文中,我们介绍了 Dynaformer,这是一种新颖的深度学习架构,它能够同时从有限数量的电压/电流样本推断老化状态,并以高精度预测真实电池的全电压放电曲线。在评估的第一步中,我们调查了所提出的框架在模拟数据上的性能。在第二步中,我们证明了只需进行少量微调,Dynaformer 就能弥补模拟与从一组电池收集的实际数据之间的差距。所提出的方法能够以可控且可预测的方式利用电池供电系统直至放电结束,从而显著延长运行周期并降低成本。
在研究这些结果时,我们探讨了受访者之间的一些差异。一些受访者表示,他们认为自己的公司是成功的或非常成功的,他们通常就职于收入较高的公司,这些公司的收入来自商业客户的比例较高;而另一些受访者认为他们的公司在过去一年中并不成功或既不成功也不失败,他们往往就职于规模较小的公司,更加依赖个人客户。
事由: Japna Estates Pvt. Ltd. ….申请人 诉 Shubhkamna Buildwell and Estates Pvt. Ltd. …..被告 第 433(e)(f) 条 CA 1956 命令于 2023 年 4 月 25 日送达 成员: SHRI PSN PRASAD,尊敬的议员(司法) DR. BINOD KUMAR SINHA,尊敬的议员(技术) 出席者: 申请人一方:Nagesh 先生,高级顾问,Tripti Kapoor 女士、Akshay Sharma 先生,顾问 被告一方: OL 一方:Hemlata Rawat 女士,顾问。
在(i)(i)延迟和废弃的生成项目的案例研究中可以找到的一代市场,包括绅士正在开发的项目; (ii)新西兰新一代供应的程度滞后; (iii)自部分私密化以来,实际批发和零售电价的稳定上涨,以至于现在有几个长期建立的新西兰行业的生存能力。•正如其他人指出的那样,EA当前正在检查,这是
摘要 - 公路车辆的自动化是一种新兴的技术,在过去十年中迅速发展。自动驾驶汽车对现有的运输基础设施提出了许多跨学科挑战。在本文中,我们对自动驾驶汽车应更改其车道进行算法研究,这是车辆自动化领域中的基本问题,也是大多数“幻影”交通拥堵的根本原因。我们提出了一个预测和决策框架,称为Cheetah(自动驾驶汽车的Change Lane Smart),该框架旨在优化自动驾驶汽车的车道更改操作,同时最大程度地减少其对周围车辆的影响。在预测阶段,Cheetah从周围车辆的历史轨迹中了解了具有深层模型(气体导向模型)的历史轨迹的时空动态,并在不久的将来预测了它们相应的动作。还纳入了全球注意力机制和国家共享策略,以实现更高的准确性和更好的收敛效率。然后,在决策阶段,猎豹通过考虑速度,对其他车辆和安全问题等诸如速度,影响速度等因素,为自动驾驶汽车寻求最佳的车道更改操作。基于树的自适应梁搜索算法旨在降低搜索空间并提高准确性。为了使我们的框架适用于更多场景,我们进一步提出了改进的猎豹(Cheetah +)框架,使自动驾驶汽车适应离开道路并满足驾驶舒适性的要求。广泛的实验提供了证据,表明所提出的框架可以从有效性和效率方面提高最新技术。