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清洁燃料联盟美国对45ZCF的迎接模型和气候智能AG计算器的释放做出反应
Kurt Kovarik，清洁燃料联邦事务副总裁，他说：“我们感谢美国国库，USDA和发行这些期待已久的规则和模型的能源部。我们还感谢国会议员敦促政府尽快发布此指南。生物柴油和可再生柴油的总和满足了美国对重型运输需求需求的9％的需求。这些规则对我们的行业至关重要，行业的持续增长对于农业部门和美国的能源安全至关重要。我们将继续与我们的成员合作，评估当今的发行版是否提供清洁的燃料生产商，以协商原料和燃料淘汰协议所需的政策确定性，并最终扩大基于生物质的柴油的生产和市场。”
洛杉矶商人、犹他州燃料厂运营商和员工因涉嫌数十亿美元生物燃料税收欺诈被判入狱
司法部税务司代理副助理检察长斯图尔特·戈德堡 (Stuart M. Goldberg) 表示：“法院判处的重刑反映了被告近十年来税务欺诈计划的惊人规模——这是有史以来最大的计划之一。”“德曼和金斯顿家族成员让守法纳税人损失了 5 亿多美元，并试图窃取两倍于此的金额。他们还试图通过银行系统循环数十亿美元的交易来掩盖自己的行踪，并使用燃料购买和油轮来制造他们的工厂实际上在生产和销售符合国税局抵免条件的生物柴油燃料的假象。税务司检察官和国税局特工不仅破获了这一计划——他们还发现、追踪并追回了数百万美元的
Robert Stackhouse - USF 校友会
打造更环保的电网 USF 的公用事业探索电力中心和 Progress Energy Florida 被佛罗里达州能源和气候委员会选中，将打造东南部最大、最全面的智能电网，为圣彼得堡和圣彼得海滩西侧至少 5,000 名客户提供服务。这个为期三年、耗资 1500 万美元的项目将把太阳能和生物柴油等替代能源纳入社区的电力供应中。该项目采用尖端技术，旨在开发一个系统，以减少温室气体排放，创造一个更能适应能源需求的电力供应，并以更高的可靠性和效率为客户提供服务。工程师 Arif Islam 和 Alexander Domijan（如图所示）
交通运输用生物燃料：澳大利亚的发展路线图
澳大利亚技术科学与工程学院 (atSe) 的这份报告的主要发现是，生物燃料，包括生物乙醇（石油替代品）和生物柴油（柴油替代品），作为澳大利亚运输燃料，可以发挥有益作用，有助于减少温室气体排放和保障能源安全。尽管所谓的第一代生物燃料受到与粮食生产争夺稀缺资源的限制，但第二代生物燃料使用丰富但价值较低的资源，尽管生产成本仍然很高，转化途径不明确，但仍具有巨大的前景。重点研发对最终的技术成功和商业成果至关重要，它依赖于改善澳大利亚领先研发设施和人员的融资、协调和管理，以及与国际研发工作建立生产联系。建议建立一个生物燃料研究所。
美国农业部 2030 年农业预测
本报告对 2030 年的农业部门进行了预测。预测涵盖农产品、农业贸易和该部门的总体指标，例如农场收入。预测基于具体假设，包括共识的宏观经济情景、现行美国政策和现行国际协议。假设 2018 年《农业改进法案》在整个预测期内一直有效。这些预测是农业部门的一种代表性情景，反映了模型结果和基于判断的分析的综合。除非另有说明，本报告中的预测均使用 2020 年 10 月世界农业供需预测 (WASDE) 报告中的数据编制。关键词：预测、作物、牲畜、生物燃料、乙醇、生物柴油、美元、原油、贸易、农场收入、美国农业部、美国农业部。
从油炸锅中出来，进入天空
食用油只是能够转化为SAF的原料之一。生物质原料是另一种，包括各种有机材料，包括农业残留物，林业副产品和专用的能源作物。这些原料为SAF生产提供了可再生和丰富的来源，有助于减少废物和碳固存。基于藻类的原料为SAF生产提供了另一个有趣的途径，因为它们的脂质含量很高，并且能够在非宽松的土地和废水中生长。市政固体废物（日常垃圾）提出了双重好处 - 废物管理和生物燃料生产。最后，食品加工，餐馆和其他来源的废油和脂肪可以转变为生物柴油，这是SAF的一个组成部分。利用废物流进行燃料生产可促进循环经济原则，并减少对原始原料的依赖。
日本实施生物能源 - 2024年更新
•固体生物燃料主要用于电力生产，该应用实际上代表了自2016年以来的生物能源的主要增长，2022年使用250多个PJ的固体生物燃料。在110 PJ左右，固体生物量在产业中的应用相当稳定。在住宅，商业和公共建筑中使用固体生物燃料的使用要低得多（48 PJ）。•可再生能源MSW的能源使用在2010年代初达到26个PJ水平，但近年来降至15个PJ。•2010年左右引入了生物燃料（尤其是生物乙醇）。数量仍然相当适度，左右是18个PJ。这主要是以生物乙醇的形式。生物柴油的水平非常低。运输生物燃料将在有关运输的一章中进一步讨论。•有很少的沼气（〜0.2 PJ）。
BESS PPP 采购技术建议
对于孤立岛屿系统（例如太平洋岛屿国家中的系统），最佳 BESS 规模（即容量和能量）在很大程度上取决于可变可再生能源 (VRE) 渗透程度，通常可分为四个连续阶段：(I) 电网服务和可再生能源启用；(II) 容量延迟和/或化石能源退役；(III) 能源转移和减缓削减；(IV) 长期能源转移。在 VRE 渗透率非常高的情况下面临的挑战之一是，当前的锂离子电池存储对于高存储需求来说可能不经济。部分（但不是全部）太平洋岛屿国家可以使用更“稳定”的可再生能源，这些可再生能源可以替代非常高 VRE 渗透率下的柴油发电，例如水电、生物质能、生物柴油和地热。
温室气体排放-Oehha
图4显示了1990年至2019年的温室气体排放，该排放由加利福尼亚空气资源委员会（CARB）范围的类别组织（Carb，2008年）。运输部门和电力部门是全州排放的年度变化的主要驱动因素。运输部门的排放在1990年至2007年之间增加了，随后在2013年稳定下降，此后趋势总体下降。最近，由于生物柴油和可再生柴油使用的大幅增加，总运输排放量从2017年到2019年稳步下降，现在占加利福尼亚州售出的公路柴油总柴油的27％。电力部门的排放随时间变化，但在2008年和