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内华达山脉公司：毅力号安全着陆
Skycrane 着陆系统的一个关键组件是允许火星车下降 7.0 米以完全伸展其绳索的装置，因为绳索在进入行星大气层时无法伸展。该装置 - 下降制动机构 - 允许快速以受控速度进行部署，并在部署结束时降低速度，以便在整个绳索长度下进行受控着陆。该设计由主发电机、电阻板和图 4 所示的附加部件组成，使该机构能够以不会对绳索产生摩擦的方式工作，因为它以恒定的速率展开到其最大长度。缺乏摩擦和对部署的高度控制可以释放最少的能量，
E11。土地干扰 - 区域 - 奥克兰统一计划 i616加速块区1奥克兰...
供水供应管理区域覆盖围栏，服务连接，污水处置系统，游泳池，花园设施，园艺，种植任何植被，埋葬海洋哺乳动物的埋葬，bridle路径，循环和步行轨道，但不包括辅助农业工程和辅助林业地球工程（A15），用于维护和维修for Earthworks（A15）
规划委员会推荐的 Rose Hill 社区规划
玫瑰山社区位于 I-405 和雷德蒙德市之间，向北延伸至图腾湖商业区，向南延伸至 Bridle Trails 社区。它包含北玫瑰山社区和南玫瑰山社区，由东北 85 街隔开。玫瑰山社区有两个商业中心：沿东北 85 街车站区东半部的玫瑰山商业区（参见综合计划第 XV.G 章），以前指定为玫瑰山商业区、街道走廊和社区北端的北玫瑰山商业区（该社区还包含 Bridle Trails 社区中心的一部分）。玫瑰山商业区横跨车站区，沿东北 85 街延伸，连接柯克兰市中心和雷德蒙德市中心。在罗斯希尔的北端，北罗斯希尔商业区的一部分和华盛顿湖理工学院位于图腾湖城市中心内，该中心是该市的主要就业、零售和服务中心。有关城市中心的更多讨论，请参阅图腾湖商业区规划。
1 2025 年 2 月 4 日 Melanie Bachman，Esq. 执行董事......
提交日期：2024年8月29日，州财产和位置：Larkin State Park Bridle Trail - 牛津类型的项目：结构替换项目名称：对信号瀑布交界处的拖曳变电站的工作描述（结构更换，结构更换，结构更换，结构替换，结构替换，新的传输线路，整体构造，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料等51），以及删除51个级别，构造，构造，方法，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料等51，均可删除51个，算法，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料，材料等51级别，康涅狄格州牛津市现有的通行权（行）。该项目还包括更换现有的导体和屏蔽线。在州土地（Larkin State Park Bridle Trail）内的地面活动中，包括安装一种新的结构，结构19443，以及在19443年在牛津的Larkin Bridle Trail附近的工作垫的木材垫子（5,673平方英尺）组成。所提出的结构不会在良好的步行/bridle步道上侵犯，并且占地面积和外观较小。Eversource正在用单极风化的钢结构代替现有的H框架结构。应注意的是，与基于工程要求的现有结构相比，新的单极结构应更靠近步道。附件A提供详细的映射，并用灰色点描绘了现有结构，红点是所提出的结构的位置。附件B提供了两个位置的照片（左侧的现有晶格塔和右侧的手持调查杆，描绘了新的结构位置）。未提出道路改进。在项目的工程设计期间，确定在小河以南和500年洪水区的水平清除要求和整体对齐方式上，最好通过将19443年拟议的结构放置在此转移的南部位置。工作垫本质上将是暂时的，并且在拆除工作垫后将恢复该区域。在州土地内不会创建其他永久访问或工作垫。未提出树木清洁。国家财产所需的排行行树拆除：_____是____ ____ ____不访问整个州属性的访问：Eversource将使用牛津N. Larkey Road附近的现有通道道路访问和执行结构19443的结构替换工作。在州土地内使用的现有访问点和通道道路将不需要典型维护以外的任何改进。国家财产所需的行访问权限：____是____ ____，没有预期的开始日期/在州财产上的活动期限：该项目预计将于2025年1月实施。
陆军部 FLW 条例 190-4
c. 获准在马厩区域饲养的马匹必须得到妥善的饲养、梳理、饮水、喂养和锻炼。免疫、驱虫和科金斯测试符合附录 B。马匹只能在 DFMWR OAC 建立的授权马道上或马厩区域内骑乘。训练区、野餐和娱乐区以及驻扎区禁止马匹进入。设施兽医对马厩区域进行例行检查，并向相关个人、马厩经理和 DFMWR 报告缺陷。重复出现缺陷会导致终止马厩特权。设施兽医或马厩经理均可建议撤销马厩特权。
2020 年加拿大联邦化石燃料补贴
联邦层面的化石燃料补贴主要针对化石燃料生产商，而非消费者。特别是，联邦政府一直在通过补贴措施支持天然气生产的扩张。化石燃料补贴只是为能源部门提供的财政、监管和政策支持的一个组成部分。需要密切关注那些使化石燃料相对于可持续能源具有过度优势的努力和补贴，以确定它们是否是向低碳能源过渡的最有效手段。虽然目前存在针对可再生能源的补贴，但本清单的范围侧重于化石燃料补贴。大多数国家的可再生能源补贴通常明显低于化石燃料补贴。加拿大尚未对可再生能源补贴和化石燃料补贴进行详细比较，但在全球范围内，化石燃料补贴比可再生能源补贴多出约 3720 亿美元：1 亿美元（Bridle 等人，2019 年）。