实施负责任的研究与创新方法(RRI)方法要求研究人员和其他利益相关者对RRI本身的概念和实践有了解,对其维度/组件的足够了解以及能够采取成功实施它所需的活动所需的活动。因此,RRI的大量工作已经花费了开发RRI教学和培训活动,目的是开发关键的RRI功能。在本文中,我们将“ RRI功能”一词定义为对技能,知识,专有技术和态度的获取和内部元素,以应用RRI的核心维度和原则,以在计划,开发,管理,管理和日常运作的研究,研究和日常运作的背景下。仍然,关于如何开发特定的RRI功能以及在项目层面上成功实施RRI的需要的许多问题。开放问题还包括确定可能利益相关者所需的RRI能力的相关标准以及所需的能力水平(就技能设定而言),这些利益相关者如何鉴定出来,这些干预措施的影响是什么,实践中是什么以及如何评估/量化。
- 市场研究:行业演示和行业日/在25财年中的信息请求 - 座位和线束研究:收集数据以表征伞兵和当前安全带的损失 - 概念以告知未来系统:部署方法,修改/控制降落伞期间的降落伞,交替的材料,用于线束/冠层建设
大数据分析能力近年来引起了学者和从业人员的好奇心。但是,关于这些能力对供应链可持续性的影响,尤其是在新兴经济体中的影响很少。为了解决这一差距,本文试图使用源自约旦酒店协会(JHA)中列出的高级和中层酒店的512个经理的定量数据来研究大数据分析能力对约旦酒店业供应链可持续性的影响。进行了结构方程模型(SEM)进行假设评估。研究结果证明,大数据分析能力的维度,即基础设施灵活性,管理能力和人事功能,在增强供应链可持续性方面具有重要的积极作用。因此,该研究为这些酒店的经理提供了一系列建议,其中最重要的是分配了现代数据收集技术的大量投资,以记录整个供应链中的关键变化,包括制造,运输和分销。
2023 年 7 月 25 日——DEVCOM CBC 参与了一项合作,旨在推进微传感器技术,创造更小、更轻、更便宜但功能强大的传感器来检测 CBRN 危害……
航空通信日益复杂:航空电子系统越来越多地通过飞机内外的复杂网络连接在一起。这种连接的增加需要高度安全的系统来解决这种网络拓扑的限制。在本文中,我们介绍了我们开发的基于 IP 的安全下一代路由器 (SNG 路由器),提供调节、路由、不同数据源的安全合并以及保持它们的隔离。在设计过程中,我们搜索了一套解决方案,以最大限度地降低认证、设计和开发成本并保持高水平的安全性。本文的结构如下:我们首先介绍我们应用于 SNG 路由器的方法及其优势。然后,我们检查负责通过路由器交换的数据安全性的分区。本文以对我们路由器的实现的验证和对我们路由器性能的评估结束。
在每个组织中,我们都可以识别出一些需要特定技能和大量知识的活动,这些技能和知识会随着时间的推移通过在职培训而传递。我们可以参考拥有百年历史的公司,这些公司将工艺传承了数代,以保留传统业务并保证产品质量上乘(Sasaki 等人,2019 年)。多种手工工作都需要能够解决复杂变化的问题,这些问题总是略有不同,因为原材料不同、温度不同或环境不同。编程机器人来解决几乎每次都不同的问题是没有意义的。根据一项关于历史饰带和装订厂的研究,估计一些工人需要 6 到 10 年的培训期,包括使用和维护过去几个世纪的古老机器,由于其灵活性和“可定制性”有限,现代技术无法取代这些机器。
摘要 具有过渡飞行能力的微型飞行器,或简称为混合微型飞行器,结合了固定翼配置在续航能力方面的有益特性以及旋翼机的垂直起降能力,可在典型任务中执行五个不同的飞行阶段,例如垂直起飞、过渡飞行、前飞、悬停和垂直着陆。这种有前途的微型飞行器类别比传统微型飞行器具有更宽的飞行包线,这对控制界和空气动力学设计师都意味着新的挑战。混合微型飞行器的主要挑战之一是过渡飞行阶段气动力和力矩的快速变化,很难准确建模。为了克服这个问题,我们提出了一种飞行控制架构,它使用智能反馈控制器实时估计和抵消这些快速动态。所提出的飞行控制器旨在稳定混合微型飞行器的姿态以及它在所有飞行阶段的速度和位置。通过使用无模型控制算法,所提出的飞行控制架构无需精确的混合微型飞行器模型,因为该模型成本高昂且耗时。介绍了一套全面的飞行模拟,涵盖了尾座微型飞行器的整个飞行包线。最后,进行了真实飞行测试以比较模型
数字航空特定应用领域的独立研究项目具有加速技术进步的优势,但它们往往不考虑系统集成挑战,而这些挑战往往会阻碍其实际的市场应用。该领域需要以系统集成方法为核心的研究和技术开发——无论系统涉及技术控制和数据交换、运营管理还是商业环境本身。通过采用系统集成重点,数字航空具有巨大的潜力来支持未来航空运输的发展。
2023 年 9 月 29 日——作为化学和生物防御计划的一部分,JPEO-CBRND 领导、管理和指导 CBRN 的收购、部署和整合……
