前言科学清楚,我们的未来掌握在我们手中。我们可以选择快速脱碳或作用不足。如果我们选择后者,我们会完全知道,导致气候影响会加深不平等并造成新的痛苦。这个新的碳管理计划阐明了市议会如何选择脱碳,并试图以所有必要的速度和认真性来实现它。我们这样做是因为我们关心牛津是一个更公平,更健康和繁荣的城市。我们认识到有必要在本计划的一生中加油环境可持续的恢复。在本计划中,我们为2021年的直接活动设定了净零碳的课程,到2030年或更早的所有基础排放中的碳碳。我们回应了牛津公民在2019年关于气候变化的议会以及制造零碳牛津的公司计划的优先事项。到2030年,牛津市议会的活动将不再导致我们使用天然气,电力,水和燃料的气候危机恶化(范围1,范围2和一些范围3排放),年度碳排放量减少到零。我们将不再在车辆中燃烧化石燃料,该燃料将过渡到电气或零排放,因此对当地空气污染不影响对公共卫生产生负面影响。这是我们的承诺,是我们在应对气候紧急情况下发挥作用的方式,并通过其他发射机的速度同样快速而严重的脱碳。此计划不会从头开始。我们不是在创造一个新的野心,而是在提高它。很重要。在2014/15到2019/20之间的时间里,我们的基础CO 2E排放量在购买仅购买认证的网格可再生电力后,排放量下降了23.5%,排放量下降了45.8%。,但是,像往常一样的业务 - 年减少目标5% - 到2030因此,我们在本报告中提高了自己的野心,以完成工作。完成工作并不容易。到2030年,在政府资金不足的时候,到2030年的零碳将极具挑战性,尤其是当我们在Covid-19期间满足城市需求时,当时涉及额外的费用。到2030年,我们的资金差距估计为零碳,估计每年为220万英镑到2029/30。最近的1,090万英镑采购令人鼓舞,特别是因为它将资助我们最漏水的建筑物,但我们必须继续购买更多的外部资金,而且很大。这需要整个理事会的方法,并涉及每个团队竞标资金并提供零碳。完成工作不仅是做正确的事情。这也是理事会收入不断增长的情况。我们可以从可持续和低碳收入流中受益,牛津直接服务(ODS)将在高增长地区提供和建立专业知识,从而增加收入和公司股息回报。应对全球气候变化的巨大意义感到不知所措。许多人说这可能会感到无能为力。通过发布此计划,我们打破了将实现我们目标的行动。这不仅有助于理事会在应对气候变化方面发挥我们的公民作用,而且我们对进步的报道表明,挑战不必那么令人恐惧。我们的碳排放量仅占全市排放量的1%,但达到零碳可以帮助使他人效仿以跟随我们的领导。随着零碳牛津合作伙伴关系的启动,我们的新碳管理计划使我们能够向合作伙伴致敬我们的承诺,以便我们可以一起遇到气候危机。议员汤姆·海斯(Tom Hayes)副领导人兼内阁成员绿色运输和零碳牛津
“产品碳足迹和产品碳成本:气候保护的关键数字”针对运营气候保护管理的公司,并希望完善其关键数字和控制效率。基本面是来自ENPI连接项目(Ökotec,Fraunhofer ISI,Deneff)的材料,以及Ökotec和Deneff在BMU出现时开发的关键人物方法论。实时碳足迹项目流以及ISO 14064,ISO 14067和GHG协议的洞察力(DIN EN ISO 14067,2019)。特别注意的是4.Deeste的交易期(DEST,2020)。过程也适用于调查主题CO 2E(DIN ISO 50006,2014)。我们还为CO 2E排放的内部CO 2E价格提供建议,例如B.更好地包括投资决策。
由劳埃德(Lloyd)的Futureset和Aon开发的这份报告以确保可持续未来的发现为基础,这是由可持续市场倡议的保险任务组制定的一份报告,该报告突出了保险行业为五个绿色技术的客户提供支持的机会,并难以放弃领域。这些努力将有助于加速向更具弹性和可持续的未来的过渡。
为了减轻气候变化,单个温室气体排放需要大幅下降。本文从经验上探讨了单个碳足迹与碳素养以及社会经济和态度因素之间的关系。为了实现碳素养,我们区分碳知识和碳参与度。我们的计量经济学分析使用了广泛代表性的调查数据,可为德国的1000个人提供广泛的调查数据,并区分总碳足迹的组成部分以及与电力消耗,供暖,机动的个人运输,航空和饮食选择相关的碳足迹。我们发现碳参与度与总足迹之间存在负相关,以及与电力消耗和饮食相关的足迹。例如,反映碳参与度的指数的单单位增加对应于总碳足迹的下降约为4%。此外,对于碳知识,我们发现饮食中的碳足迹有负相关。我们还发现碳足迹与性别,年龄,收入,教育,环境偏好和政策取向之间的显着相关性,这通常表现出直觉上的预期迹象,但在各种活动中有所不同。总体而言,我们的发现支持这样的观念:促进碳参与度是减少个人碳足迹比增强碳知识更有效的策略。
o欧盟认证方法论,CRETA O RED3生物量可持续性标准,Zinovia Tsitrouli,DG Ener o Level O级,Estelle Elizagoien,DG ENV O循环经济授权的循环经济授权的构造和新建版本的分类法,Piotr Kowalczyk,div -div -div -div -div -div-
资产令牌化涉及将资产的所有权转换为区块链上的数字令牌。这些代表特定资产值的代币可以在没有中介的情况下以数字方式进行交易或传输。令牌化适用于各种资产,包括房地产,艺术,商品和金融工具。区块链技术通过提供安全的,分散的分类帐来支持这一过程,该分类帐会不成熟。智能合约是编写代码的自我执行合同,在满足预定义条件时将这些交易自动化。这减少了对中间人的需求,降低了交易成本并加快了结算过程。令牌通常通过在线平台或移动应用程序提供给买家,并进一步简化交易。
我们将实现碳中和的承诺称为 MISSION NET ZERO。此承诺的目标如表 1 所示。第一个目标是到 2030 年将集团的二氧化碳排放量(范围 1 和 2)减少 50%(与 2014 年的水平相比),到 2040 年实现净零排放。这是集团工厂和其他设施因生产活动而减少的二氧化碳排放量。三菱重工将通过在自己的设施中实施三菱重工开发的技术并进一步提高节能水平,致力于实现工厂脱碳。第二个目标是到 2030 年,不仅在集团内部,而且在整个价值链(上游和下游)中减少二氧化碳排放量,减少 50%(与 2019 年的水平相比),到 2040 年实现净零排放。三菱重工的目标比日本政府和其他主要发达国家政府设定的目标提前了十年,这些国家的目标是到 2050 年实现净零排放。三菱重工为建设可持续社会做出了贡献,同时,三菱重工将通过引入创新技术和提供经济实惠、可靠的解决方案来帮助扭转能源转型的成本曲线。
DOE 的碳管理战略与我们于 2023 年 5 月启动的清洁燃料和产品计划 (Shot) 直接重叠。Shot 的目标是开发来自可持续碳源的经济高效的燃料和产品,到 2035 年实现温室气体净排放量减少 85% 以上。到 2050 年,Shot 旨在满足 100% 航空燃料、50% 海运、铁路和非公路燃料和 50% 碳氢化合物化学品的预计需求。预计 2050 年这些行业对燃料和产品的需求约为每年 4 亿公吨 (MMT)。实现这一目标需要大量可持续的碳基资源。DOE 预计,根据 2023 年十亿吨报告的预测,每年约有 1,0.5 亿公吨可用的生物质和废物原料,以及每年约 4.5 亿公吨的二氧化碳基原料,就可以实现这一目标。本战略文件仅讨论了能源部正在推行的基于二氧化碳的方法和结合碳捕获、转化和/或储存的生物质方法。能源部生物能源技术办公室制定的多年期计划中包含了对仅使用生物质的方法的更详细讨论。
我们认识到,我们的许多业务活动都存在环境风险,我们有义务以负责任的方式管理这些风险,尽量减少不利影响,最大限度地利用积极机会。如果我们要消除排放,我们所处的行业确实给我们带来了一些重大挑战:• 我们的大多数员工都是在现场工作和流动的,提供一线服务(不是在办公室工作)。• 建筑活动通常需要专业的重型机械和大量的建筑材料。• 沥青制造传统上需要将数千吨石头和沥青加热到 150 摄氏度以上。• 客户的决策会直接影响我们的变革步伐。这些挑战不会阻止我们雄心勃勃、志存高远。通过优先考虑能够大幅减少排放的行动并利用抵消措施,我们仍然可以努力实现“净”零排放的目标。