The Secations of the First Chapter, "Regional Ovserview", Are Based on Inputs Prepared by the Following Experts: Cecilia Vera, Albert Bredt, Pablo Carvallo and José Antonio Sánchez (Global Economic Trends and External Sector), Esteban Pérez Caldentey and Francisco Vilillaal (Global Liquidity), Claudio Aravena (Economic Activity), Sonia Gontero和Claudio Aravena(就业和工资),RamónPinedaSalazar和Alejandra Acevedo(Pices),NoelPérezBenítez,Michael Hanni,Michael Hanni,IvonneGonzález和Jean Baptiste Carpentier(FISCAL PARIC),RamónPincenasalazars salazar salazar cartona cartona cartona cartona cartona cartona cartona carton carton carton ryjandra a anejandra a anejandra growandra carton anejandra grany忙碌了忙碌, Peñaloza和JoséAntonioSánchez(货币,交易时代和宏观审慎政策),Cecilia Vera,Claudio Aravena,Pablo Carvallo和Albert Klein(经济项目)在ECLAC Sumbioneal总部和国家办公室的帮助下。
Robert E. Looney (2021)。《加勒比经济手册》。伦敦:劳特利奇。504 页。ISBN-13:978-03672-1048-9。精装本:232.00 美元;kindle:53.00 美元。《加勒比经济手册》考虑到“该地区独特的增长障碍通常导致高债务水平和严重财政约束导致的恶性循环”(第 xxvi 页),并提出了替代政策方法,既可以稳定加勒比经济,又可以改变增长轨迹,实现可持续增长和发展。正如劳特利奇在线手册在书籍描述中所强调的那样,这本书的主要目的是“说明加勒比国家和地区经济的独特性以及它们与其他地区的相似之处”。其 462 页(包括参考书目和索引)分为四 (4) 个部分。第一部分包括四章,探讨共同点问题。第二部分有五章,探讨持续进步的障碍。第三部分也有五章,探讨外部影响。最后,第四部分包括十四个加勒比国家案例研究。除本书编辑外,还有二十六位撰稿人。撰稿人的经验涵盖行业从业者、顾问、前中央银行行长和政策主管。而学术贡献者则来自各个子领域和更广泛的经济学领域。本书的章节经过深思熟虑,为加勒比地区范围内的广泛问题提供了深刻的批判性解读。它还提供了外部影响如何影响加勒比的证据,包括中国的影响以及该地区与美国和欧盟的对外关系。作者对共同点的反思承认加勒比司法管辖区可以共同制定区域解决方案。其简介以总结形式提供了本书的结构和作者按章节的贡献,这对读者非常有用。本评论的其余部分将专门回顾本文介绍的部分。本书第一部分以 DeLisle Worrell 撰写的一章开篇,题为“小型开放经济体增长和稳定的替代政策方法”,作者在该章中采取的立场是,应该质疑关于增长和调整的理想政策的正统观念。然后,作者讨论了包括建立通胀目标、灵活汇率、财政可持续性和开发宏观经济工具包以减少周期性波动和资本市场深化带来的破坏性影响的策略。第二章由 Masao Ashtine 撰写,讨论了气候变化及其对加勒比经济影响的重要问题。作者指出,加勒比地区“阳光、沙滩和海洋”的口号正受到气候变化的严重影响。在飓风强度和频率不断增加的情况下,加勒比地区还应考虑建设包括农业和旅游业在内的复原力。David Goldwyn 和 Cory Gill 在第三章中介绍了加勒比能源安全问题,强调该地区的国家虽然在文化、地理和市场结构上各不相同,但它们的能源不安全。本书这一部分的最后一章是 DeLisle Worrell 的另一份贡献,总结了关于加勒比旅游业的讨论。作者提供了关键数据点,强调了旅游业在该地区的经济重要性以及加勒比地区继续在该行业保持竞争力的能力。本书的第二部分对加勒比地区面临的进步障碍进行了突出的讨论。当然,持续进步的障碍是该地区一些国家的祸根。帕特西·刘易斯的第六章最恰当地谈到了加勒比共同体和“规模和生存能力的棘手问题”。本章最重要的部分是
加勒比开发银行 (CDB) 深知本地区航空公司对整个经济和社会的重要性,加勒比地区不能失去地区航空公司提供的服务。CDB 希望这项研究能为达成共识奠定基础,制定适当的战略来改善行业财务和运营状况,造福整个地区。为此,“让航空运输更好地服务于加勒比地区”揭示了该行业面临的困难。它借鉴了以前的研究和一线运营商的经验,分享了他们的经验和关于如何做得更好的想法。它提供了行业主要利益相关者的明智见解。它考虑了各种潜在的解决方案,强调了每种解决方案的优点和缺点。最后,它提出了使这些解决方案成为可能的框架。
毫无疑问,可持续发展已成为全球长期发展的支柱,旨在保护环境、保障各国社会福利和经济进步。然而,当前以线性经济为基础的人口增长、资源开采增加和不可持续的消费模式等趋势,已在全球和区域层面引发多重环境挑战,其中包括妥善管理废物,这是区域议程中应纳入的一个核心问题。就拉丁美洲和加勒比地区而言,该地区产生的废物约占全球废物总量的 10%。尽管近几十年来废物收集和管理系统已逐步改善,但令人担忧的是,仍有 4000 多万人无法获得基本的收集服务,约三分之一的废物(每天约 145,000 吨)最终被填埋,对健康和环境造成严重影响。另一方面,据估计,产生的废物中只有 10% 被回收,因此浪费了大量宝贵的材料和能源资源。该地区的国家已经制定了新的规范性文书,并投资于改进管理模式以应对这种情况。然而,国家和地方政府在实施政策和监管框架、支持投资和该行业的经济可持续性以及促进该行业发展方面的能力仍然存在薄弱之处。
加勒比开发银行 (CDB) 深知本地区航空公司对整个经济和社会的重要性,加勒比地区不能失去地区航空公司提供的服务。CDB 希望这项研究能为达成共识奠定基础,制定适当的战略来改善行业财务和运营状况,造福整个地区。为此,“让航空运输更好地服务于加勒比地区”揭示了该行业面临的困难。它借鉴了以前的研究和一线运营商的经验,分享了他们的经验和关于如何做得更好的想法。它提供了行业主要利益相关者的明智见解。它考虑了各种潜在的解决方案,强调了每种解决方案的优点和缺点。最后,它提出了使这些解决方案成为可能的框架。
旅行信息参与者将获得从其原籍国到多米尼加共和国的旅行票。参与者应对自己的航班/旅行保险安排负责,如果他们认为有必要。发行了门票后,参与者将负责由于他们要求或进行的票务更改而产生的任何费用。此外,提醒参与者,如果发行票证后无法旅行,则需要退还门票的全部费用。参与者被提醒仔细审查其旅行行程,尤其是那些连接段的行程。到达并从多米尼加共和国出发时,您必须使用以下链接完成电子移民表(E-票):https://eticket.migracion.gob.do/。链接将在新窗口中打开,并在表格完成后生成QR码。此QR码必须在移民台上呈现。
本备忘录提供了对拉丁美洲和加勒比海家庭汇款的转移成本的概述和分析。它提供了转移成本的特征,以及有关此服务的供求方面问题的分析。我们发现,这些成本平均占汇款金额的5%,比2000年相比大幅下降,但比2010年少了。其他发现显示各国,产品和公司之间的成本差异。在全球范围内,拉丁美洲和加勒比海是汇款最便宜的地区之一,仅次于南亚。在拉丁美洲和加勒比地区,墨西哥和中美洲是最便宜的,加勒比海是汇款最昂贵的地方。有趣的是,没有最便宜或最昂贵的汇款服务提供商(RSP),因为价格提供的差价与走廊和产品差异很大。为了促进开发界当前的讨论,即“应”定价“应该”降低,这项研究分析了哪些因素正在推动当前的定价趋势。发现定价不是由公司任意设定的,而是由汇款转移的内在组成部分塑造的,尤其是汇率差异,支出代理和风险。具体而言,定价的提高在统计学上是显着的,并且与原点和支出的代理人的增加,风险更高的汇率以及汇率的价差1呈正相关。最后,对移民汇款者的分析表明,移民对价格敏感,因为他们寻找负担得起的RSP,但如果发送方法更容易或更方便,则准备好支付更多。具体来说,那些认为自己的RSP的价格廉价且透明的人的价格最高要少10%,但是那些说他们的RSP易于使用的人可以为该服务付出高达7%的费用。
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在2023年3月,Cardi和Iica签署了一项新的GATC,以在将有助于发展可持续农业领域的领域合作,该领域有助于气候变化,支持充满活力的农村经济和生计,以及地区粮食和区域食品和营养安全。该协议由Cardi执行董事Ansari Hosein签署,IACA总监Otero将运行2年。在此报告期间,两个机构在反映国家和地区农业发展优先事项的框架内,继续致力于最终确定GATC下的联合项目的详细信息。三个项目,总价值为200,000美元,目前正在IICA委员会审查。他们针对六个受益国家的该地区的优先商品的价值链的发展 - 安提瓜和巴布达,巴哈马,开曼群岛,圭亚那,圣基茨,尼维斯以及特立尼达和多巴哥。
东加勒比国家格林纳达、圣卢西亚和圣文森特和格林纳丁斯拥有广阔的原始海洋资源和地理位置,为可持续发展计划的投资提供了无与伦比的机会。考虑一下: