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在自由空间光通道中动态和湍流介质上保护二维信息载体
本文提出了一种新方案，通过对二维信息载体进行编码，实现动态湍流介质中高保真安全的自由空间光信息传输。将数据转换成一系列二维图案作为信息载体。开发了一种新的差分方法来抑制噪声，并生成一系列随机密钥。将不同数量的吸收滤波器任意组合放置在光通道中，以生成具有高度随机性的密文。实验证明，只有使用正确的安全密钥才能检索明文。实验结果表明，所提方法可行有效。所提方法为在自由空间光通道中通过动态湍流介质实现高保真光信息传输开辟了一条途径。
WingeCarribee本地住房策略2021
您还知道，通过国家住房协定，地方议会和新南威尔士州政府同意共同努力，寻找解决住房危机的一切机会。新南威尔士州已承诺在2024年7月1日至2029年6月30日之间完成377,000套新房屋，新南威尔士州地区的最低目标在未来5年内分配了55,000个新房屋。这个目标与对新房屋的预测需求保持一致，并包括已经计划和交付的大量房屋。虽然目标不是特定于各个地方政府领域的特定，但预计大多数新房屋将建立在具有现有和计划的设施，基础设施和服务的高增长区域地区。
主题：675 签名和计件记录服务 目的：强调《军事货运统一规则出版物-1》（MFTURP-1）中概述的签名和计件记录 (675) 货物运输要求。 请注意：授予 675 货物运输的托运人应提醒运输服务提供商 (TSP) 提供自有或租赁的设备。 根据 MFTURP-1 第 69 (10) 条，“TSP 应提供公司自有资产或长期租赁的车辆，不包括行程租赁和经纪卡车。 为进行验证，托运人应要求 TSP 提供其当前 IRP 分配注册 CAB 卡（CAB 卡）的副本。在 CAB 卡上，托运人将核实 TSP 是否列在“安全责任人”（可能由汽车承运人或承运人处理）或“汽车承运人”下，这可能会根据车辆注册的州而变化。此外，车辆上的牌照必须与该卡上列出的牌照相匹配。”检查 CAB 卡将确定车辆是否合法拥有或租赁。未能提供与 BOL 上的名称相关的设备的 TSP 不应装载。承运人绩效模块 (CPM) 中的文件故障为服务故障代码 F2（设备不当或不足）。对于没有授予 TSP 名称的拒绝设备，无需支付车辆完工未使用 (VFN)。注意：需要 675 服务或任何其他运输保护服务 (TPS) 的货物不能作为经纪人
主题：675 签名和计件记录服务目的：强调《军事货运统一规则出版物-1》（MFTURP-1）中概述的签名和计件记录 (675) 货物运输要求。请注意：授予 675 货物运输的托运人应提醒运输服务提供商 (TSP) 提供自有或租赁的设备。根据 MFTURP-1 第 69 (10) 条，“TSP 应提供公司自有资产或长期租赁的车辆，不包括行程租赁和经纪卡车。为进行验证，托运人应要求 TSP 提供其当前 IRP 分配注册 CAB 卡（CAB 卡）的副本。在 CAB 卡上，托运人将核实 TSP 是否列在“安全责任”（可能由汽车承运人或承运人处理）或“汽车承运人”下，这可能会根据车辆注册的州而变化。此外，车辆上的牌照必须与该卡上列出的牌照相匹配。”检查 CAB 卡将确定车辆是否正确拥有或租赁。未能提供与 BOL 上的名称相关的设备的 TSP 不应装载。承运人绩效模块 (CPM) 中的文件故障为服务故障代码 F2（设备不当或不足）。对于没有授予 TSP 名称的被拒绝设备，无需支付车辆完工未使用 (VFN)。注意：需要 675 服务或任何其他运输保护服务 (TPS) 的货物不能被经纪或张贴到任何装载/经纪人板上，如 MFTURP-1 的承运人绩效和评估计划 (CPEP) 所述。托运人应使用代码“FL—未经授权的装载/经纪人板张贴”在 CPM 中记录任何未经授权的装载/经纪人板张贴事件。TSP 的重复张贴或服务故障模式将导致全国范围内不使用或从 DOD 计划中移除。SDDC POC：有关此咨询的问题可以发送到：usarmy.scott.sddc.mbx.carrier-performance@army.mil。到期：N/A 类别：DTR/MFTURP-1/政策
脱莫普拉金基因变异载体中心律失常风险分层的新颖工具
Cannie 4，Nisha A.Glotra 1，Chary Cappeletto 6，Christian Medo 7，Ardan M. Saguner 8，Firat Duru 8，Robyn J. Hylind Cadri-Tourigny 11，Maddalena 12，Elena Biagini Giulio Count 17，Claudio Tondo 18:19，Momina Yazdani 20,21，James S. Ingres 24，Flavia Ader 25,26，Giovanni Perette 27，马修·泰勒（Matthew Taylor）7，路易莎（Luisa Master 7） 2.35‡2.35‡。您Riele 3.35‡，Perry Elliott 4，Hugh Calkins 1，Katherine C. Wu 1和Cynthia A. James1¶您Riele 3.35‡，Perry Elliott 4，Hugh Calkins 1，Katherine C. Wu 1和Cynthia A. James1¶
部署太阳能主动冷却疫苗载体……
气候变化对全球医疗保健服务构成重大挑战，特别是在脆弱地区，预计新增 140 万零剂量儿童和 2 亿移民需要最后一英里的医疗保健服务，尤其是疫苗。气温升高、降雨模式变化、极端天气事件和洪水也将导致传染病急剧增加，到 2070 年，将有 47 亿人面临媒介传播疾病疟疾和登革热的风险。此外，目前每年有 350 万人死于水传播疾病，42 万人死于食源性疾病。常规免疫接种通过预防感染，是抵御对环境危机和气候影响敏感的疫苗可预防疾病的第一道防线。它帮助社区，特别是最边缘化的社区，建立抵御力并减轻气候敏感疾病爆发的风险。常规免疫接种为建立具有抵御力的卫生系统奠定了基础，能够应对与气候相关的和其他卫生紧急情况。
纳米载体药物输送系统：针对性抑郁症治疗的有前景的平台
抑郁症是一种慢性精神障碍，其特征是持续情绪低落和兴趣丧失。抑郁症的治疗方法多种多样，但可能不足以治愈。基于药物的治疗方案具有起效慢、生物利用度低和药物副作用等缺点。纳米载体药物输送系统 (NDDS) 因其有助于药物通过血脑屏障并提高生物利用度而受到越来越多的关注，这可能有利于治疗抑郁症。由于纳米载体的粒径和物理化学性质，它有望提高抗抑郁药的稳定性和溶解度，从而提高药物浓度。此外，配体修饰的纳米载体可以作为靶向直接药物释放系统并减少药物副作用。本综述的目的是提供对纳米载体药物输送系统和不同摄入途径的相关抗抑郁药的最新了解，为抑郁症患者的治疗奠定基础。
将纸放在包括氢载体技术上...
关于在现有和未来的公共资助方案中包括氢载体技术的立场论文，将氢载体技术集成到现有和未来的公共资助方案中至关重要，这对于将全球过渡到清洁能源景观的过渡至关重要。该立场论文提倡将氢载体技术故意纳入旨在支持规模项目的资金计划中，强调需要进行全面和前瞻性的方法。上下文拟合55框架和相关措施正在为需要进口的清洁氢经济铺平道路。氢气的运输和存储在实现这些目标的氢载体方面起着至关重要的作用，为运输和存储氢提供了可持续且安全的解决方案。运营商技术必须通过连接洲际和欧盟内部的供求中心来实现欧盟的脱碳目标。Defining Hydrogen Carrier Technologies Hydrogen Carriers include: • Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC), e.g., Toluene or Benzyltoluene • Liquid Inorganic Hydrogen Carrier (LIHC), e.g., silica-based • Solid Hydrogen Carrier (SHC), e.g., potassium borohydride/KBH4 Hydrogen Carriers can utilise (existing) conventional (liquid fuel)用于大规模运输和氢的基础设施。这些载体主要用于存储和输送氢，并且不再像氢衍生物一样用作能量产品（例如NH3，MeOH）。危险潜力与大多数常规液体化石燃料或基于石油的产品1相似，或者在某些情况下，危险电位1。载体技术的明显优势是氢的安全有效的储存和运输以及其灵活性，这是由于其现有基础设施和提供的安全实践的可行性。由于不再以其分子形式处理氢，因此危险电势会显着降低。由于其性质，这些载体技术在环境条件下处理，无论其氢负荷如何。这些载体中的一些，例如液体有机氢载体（LOHC）已经具有高技术准备水平（IEA定义的TRL 7或更高），包括全价值链，包括氢转化和回归。2技术中性扩大资金最近对德国氢策略进行了确认，即需要大量氢气进口欧盟，即H2Global或欧洲氢银行的预期国际助理等计划也应集中于分子氢的进口，从而使招聘人员为其个人供应链选择最经济的申请人。招标设计，仅包括氢衍生物（例如NH3，MeOH）作为合格的产品，导致排除上述氢载体技术，尤其是LOHC的氢载体，无意中影响了技术竞争力以及欧盟达到目标的能力。用于传递氢衍生物而不是氢的后备选择会延迟氢进口和相关基础设施的促进。因此，H2Global招标和欧洲氢库进口腿应优先考虑将氢输送到外部或直接网格注入的招标。这允许在不同的氢运输技术之间进行竞争，应在即将到来的招标条款和条件下反映。通过采取技术中立的立场，资金计划可以有效地促进创新和竞争，同时使更广泛的机会及时进口并将分子氢输送到欧洲外部产品。签署人要求国际合作建立分子氢的稳健供应链，因为人们认识到全球努力对于成功部署海上氢进口供应链至关重要。强调氢承运人准备提供分子氢的准备，战略投资不仅将加速技术进步，而且还需要实现实现可持续和脱碳的未来的更广泛的目标。
脱莫普拉金基因变异载体中心律失常风险分层的新颖工具
Cannie 4，Nisha A. Glotra 1，Chary Cappeletto 6，Christian Medo 7，Ardan M. Saguner 8，Firat Duru 8，Robyn J. Hylind Cadri-Tourigny 11，Maddalena 12，Maddalena 12，Elena Biagini Giulio Count 17，Claudio Tondo 18:19 25,26，Giovanni Perette 27，Matthew Taylor 7，Luisa Master 7，Arthur Wilde 33.34：2.35‡2.35‡。Perry Elliot 4，Perry Elliot 4，Hugh Calkins 1，Katherine C. Wu 1和Cynthia A. James1¶
脱莫普拉金基因变异载体中心律失常风险分层的新颖工具
Cannie 4，Nisha A. Glotra 1，Chary Cappeletto 6，Christian Medo 7，Ardan M. Saguner 8，Firat Duru 8，Robyn J. Hylind Cadri-Tourigny 11，Maddalena 12，Maddalena 12，Elena Biagini Giulio Count 17，Claudio Tondo 18:19 25,26，Giovanni Perette 27，Matthew Taylor 7，Luisa Master 7，Arthur Wilde 33.34：2.35‡2.35‡。Perry Elliot 4，Perry Elliot 4，Hugh Calkins 1，Katherine C. Wu 1和Cynthia A. James1¶
2024-2034 年资源战略 - Wingecarribee 郡议会
总经理寄语 总经理寄语 关于资源战略 让社区参与服务水平 战略背景 资源战略概述 我们的目标 第 1 部分 - 长期财务计划 2024 2034 1.1。我们的财务目标 1.2 战略背景 1.3 关于长期财务规划 1.4 主要挑战 1.5 我们的规划假设 1.6 营业收入敏感性分析 1.7 资本收入 1.8 资本收入敏感性分析 1.9 营业支出驱动因素 1.10 营业支出敏感性分析 1.11 资本支出类别 1.12 贷款借款 1.13 营运资本和储备金 1.14 情景 1 – 一切照旧 1.15 情景 2 – 替代方案 1.16 绩效衡量第二部分 – 资产管理战略 2024-2034 2.1 我们的资产管理目标 2.2 战略背景 2.3 资产规划系统和结构 2.4 我们的资产 2.5 服务水平的驱动因素 2.6 服务水平 2.7 资产基础增长 2.8 财务生命周期预测 2.9 我们的改进计划