革命性的民族主义第1阶段和第2阶段甘地阶段和国会:圣雄甘地大会的出现,国会1-1个性的政治组织和国会大会的成立2-非合作向CDM国会运动3-向自由迈向自由1939-1947国会4-各种会议4-各种会议,总统和英国印度报纸的重要成果发展范围<英国报纸的教育范围<
使用NEMS能源供应模块的价格,NEMS宏观经济活动模块(MAM)的宏观经济变量(MAM)和技术特征和其他投入的外部数据来源,使用NEMS能源供应模块的价格,技术特征和其他投入的外部数据来使用燃料2的CDM项目消耗。我们将九个人口普查部门中的每一个中的11个建筑物类别4投影了10个建筑物类别4的能源需求。该模块首先开发了99个建筑类别和人口普查组合的地板空间的投影。接下来,我们开发了预计楼层所需的10个最终使用服务需求。CDM投影了分布式生成(DG)和联合加热和电力(CHP)技术提供的发电。该模块选择这些技术来满足七个主要用途的预计服务需求,然后计算设备库存(现有设备和购买设备)消耗的能量,以满足预计的最终使用服务需求。我们对次要最终用途的模型较少详细。我们通过将现有和投影的设备库存,每个设备的能源消耗以及使用时间(如果适用)结合使用,来得出某些其他电力负载(MEL)的年度能源消耗。
CDM 使用来自 NEMS 能源供应模块的价格、来自 NEMS 宏观经济活动模块 (MAM) 的宏观经济变量以及用于技术特性和其他输入的外部数据源,在普查分区层面预测燃料 2 的消耗。我们预测了 9 个普查分区中 11 个建筑类别 4 的 10 个最终用途服务 3 的能源需求。该模块首先为 99 个建筑类别和普查分区组合制定建筑面积预测。接下来,我们制定预测建筑面积所需的 10 个最终用途服务需求。CDM 预测由分布式发电 (DG) 和热电联产 (CHP) 技术提供的发电量和水及空间供暖量。该模块选择能够满足七种主要最终用途的预测服务需求的技术,然后计算设备存量(现有设备和购买的设备)所消耗的能源,以满足预测的最终用途服务需求。我们对次要最终用途的模型进行了不太详细的建模。我们通过结合现有和预计的设备库存、每台设备的能耗以及适用的使用小时数来得出选定的杂项电负荷 (MEL) 的年度能耗。
基本上,H0张力问题需要解释为什么Planck CMB数据分析和Hubble空间望远镜的局部测量给出了H0的不同值。我们需要理解为什么在λCDM方案中,Planck CMB数据分析给出H0 = 67.4±0.5 km/s/mpc,而hubble空间望远镜的局部测量值H0 = 73.52±1.62 km/s/s/s/s/mpc
首先,我们使用Medicare和Medicare Medicaid统计信息系统(T-MSIS)索赔数据的2018 - 2020年相遇样本进行了横断面分析。我们使用了753 ICD-9-CM和ICD-10-CM诊断代码来识别糖尿病患者。第二,我们通过使用观察性医学结果伙伴关系(OMOP)共同数据模型(CDM)将糖尿病队列转变为新的Snomed词汇。OMOP ATHENA工具用于映射到Snomed-CT。
海得拉巴,2023年11月24日:在一项开创性的计划中,IIT Hyderabad(IITH)的ITIC孵化器已与国防部管理学院(CDM)海得拉巴签署了谅解备忘录,以支持以防御性为导向的初创公司。谅解备忘录是由VSM的后将Sanjay Datt在IIT Hyderabad签名的 - CDM指挥官和Suryakumar教授,Dean ITS,IITH。有了这一承诺,ITIC孵化器,在IDEX-DIO的旗帜下并与CDM合作,已推出了Afflimatization Boot Camp的队列(ABCD)。该计划旨在促进民用科技创业公司转变为面向防御的应用程序。队列2是支持初创企业将其技术重新定向到国防应用的承诺。为期4个月的计划邀请有前途的初创公司,他们将有独特的机会与知识伙伴合作,包括活跃和退休的武装部队人员。这些导师将与初创公司紧密合作,以确定如何应用其技术来应对关键的防御挑战。一旦协同定义问题声明,启动将在IIT Hyderabad的Itic孵化器的支持下引导其原型升级,并将获得其导师的验证。在新兵训练营的高潮中,初创企业将精通为国防采购和赠款制定引人注目的建议,使他们有权对国防部门产生切实的影响。这个新兵训练营的主要目标是适应初创企业,帮助他们发现国防申请并协助为国防项目提供资金。关于合作,B S Murty教授说:“通过与Itic孵化器IIT Hyderabad的这种合作,我们进入了一个领域,技术创新与国家需求汇聚在一起。适应性的训练营(ABCD)不仅将平民科技创业公司推向国防领域,而且还建立了创业公司与武装部队之间的共生关系,从而加强了我们集体追求为国防挑战提供开拓的解决方案。”“我们很高兴与ITIC发起这一合作企业,” vsm的后将Sanjay Datt说:“ CDM指挥官。”这种合作强调了我们致力于促进印度国防创业公司的发展和创造力。通过与IIT Hyderabad的合作,我们的目标是利用初创企业和矛头革命性进步的能力”。有兴趣参加ABCD队列2的初创公司可以通过官方网站提交其申请:www.itic.iith.ac.in/abcd2。申请截止日期定于2023年11月30日,该计划定于2023年12月开始。初创企业的好处包括来自国防生态系统的宝贵反馈,获得ITIC和IITH基础设施的访问,有关国防采购和赠款的提案写作指导,以及进入国防市场。
4D 四维 ABRR 机载改道 ABTM 机载轨迹管理 ACARS 飞机通信寻址和报告系统 ANSP 空中导航服务提供商 AOC 航空公司运营中心 ARTCC 空中交通管制中心(“中心”) ATCSCC 空中交通管制系统指挥中心 CDM Net 协作决策网络 CDM 协作决策 CTOP 协作轨迹选项程序数据通信数字数据通信 EFB 电子飞行包 ERAM 航路自动化现代化 FAA 联邦航空管理局 FL 飞行高度 FMS 飞行管理系统 NAS 国家空域系统 NASA 美国国家航空航天局 NextGen 下一代空中运输系统 RAD 航路修正对话 RTA 所需到达时间 RTC 相对轨迹成本 SATM 战略机载轨迹管理 STAR 标准终端到达航路 SWIM 全系统信息管理 TASAR 交通感知战略机组请求 TBFM 基于时间的流量管理 TBO 基于轨迹的运行TFDM 终端飞行数据管理 TFM 交通流量管理 TFMS 交通流量管理系统 TMU 交通管理单元 TOS 轨迹选项集 TRACON 终端雷达进近管制
4D 四维 ABRR 机载改道 ABTM 机载轨迹管理 ACARS 飞机通信寻址和报告系统 ANSP 空中导航服务提供商 AOC 航空公司运营中心 ARTCC 空中交通管制中心(“中心”) ATCSCC 空中交通管制系统指挥中心 CDM Net 协作决策网络 CDM 协作决策 CTOP 协作轨迹选项程序数据通信数字数据通信 EFB 电子飞行包 ERAM 航路自动化现代化 FAA 联邦航空管理局 FL 飞行高度 FMS 飞行管理系统 NAS 国家空域系统 NASA 美国国家航空航天局 NextGen 下一代空中运输系统 RAD 航路修正对话 RTA 所需到达时间 RTC 相对轨迹成本 SATM 战略机载轨迹管理 STAR 标准终端到达航路 SWIM 全系统信息管理 TASAR 交通感知战略机组请求 TBFM 基于时间的流量管理 TBO 基于轨迹的运行TFDM 终端飞行数据管理 TFM 交通流量管理 TFMS 交通流量管理系统 TMU 交通管理单元 TOS 轨迹选项集 TRACON 终端雷达进近管制
•第6条工具和方法发展倡议团队的一部分(II-AMT),该计划由Perspectives Climate Research负责,该计划开发了工具,以帮助改造现有的CDM工具和方法,以确保它们适用于第6条项目活动的应用,我参与了所有概念化工具的工具开发阶段,这些工具都适用于所有概念化工具的工具;以及MRV和基线工具的开发和试点阶段。
加勒比灾害应急管理局 (CDEMA) 获得了挪威政府的资助,用于实施支持 CDEMA 参与国推进综合灾害管理 (CDM) 项目的费用。CDEMA 打算将部分融资所得用于根据发出此邀请的合同支付符合条件的款项。该计划的总体目标是“在 CDEMA 参与国的国家和社区层面推进 CDM 实施,以增强复原力建设”。这一目标将通过推进几个关键战略领域来实现,这些领域与 2014-2024 年区域综合灾害管理 (CDM) 战略的关键要素相一致,包括通过 CDEMA 区域培训中心 (RTC) 进行区域能力建设。这项为 CDEMA 区域培训中心制定战略计划和营销和可视性计划的咨询旨在为 CDEMA RTC 制定战略计划以及营销和可视性计划 (MVP)(有关更多详细信息,请参阅下面的附录 1)。 CDEMA 现邀请感兴趣的咨询公司提交意向书,表明提供这些咨询服务所需的资格和经验。咨询工作预计将于 2022 年第一季度开始,预计持续四 (4) 个月,共计二十五 (25) 个专业日。在评估提交内容时,将考虑技术能力、资格和经验、类似任务的本地和区域经验、财务能力和现有承诺。所有信息必须以英文提交。CDEMA 的政策要求顾问提供专业、客观和公正的建议,并始终将其利益放在首位,不考虑未来的工作。关键专家将不会在入围阶段接受评估。澄清请求可在 2022 年 2 月 4 日或之前周一至周五 09:00 至 16:00 之间以书面形式提交至 purchase@cdema.org。基于职权范围的意向书电子版必须在 2022 年 2 月 11 日之前发送至 purchase@cdema.org。请将意向书发送至以下地址: